各有什么优缺点?
r32的牌子是goodman， r454的是carrier。
紧急问一下，要换空调（单冷）R32和R454选哪种
版主： QIANSHUIBA， F150
-
Burlingame
- 论坛精英
- 帖子互动： 245
- 帖子： 7188
- 注册时间： 2022年 7月 23日 22:48
-
cellcycle1
- 论坛元老
cellcycle1 的博客 - 帖子互动： 1042
- 帖子： 70831
- 注册时间： 2022年 7月 24日 15:59
-
taipingshenshi（Mr）
- 职业作家
- 帖子互动： 191
- 帖子： 640
- 注册时间： 2024年 10月 26日 16:50
#9 Re: 紧急问一下，要换空调（单冷）R32和R454选哪种
R32是二氧化碳温室效应的6百多倍，早晚得淘汰。最后肯定是变成乙烷丙烷丁烷之类的东东，温室效应只有二氧化碳的几倍而已。这类制冷剂在欧洲已经有商业应用。LightFast 写了： 2025年 4月 30日 23:46 410a今年开始已经淘汰了，装新系统只有r32和r454的。我查了一下，似乎r32是全世界主流的下一代制冷剂，但在美国大部分厂商却选择r454a，只有少量厂商如goodman选择r32.
拿钱发帖带节奏的死全家
#10 Re: 紧急问一下，要换空调（单冷）R32和R454选哪种
其實最好的冷酶是R22, 對於大宗機電投資，要考慮的是維護成本和可持續工作時間，R22具有沸騰壓力低，對於整個系統內在壓力不高，保證了壓縮機在比較低的壓力環境中持續工作，因此耐用，我的一套系統已經堅持30年，依然很可靠。而r454, 都是人為的改變，對系統而言，要求更高的運行環境，需要傳感器的電路板環境可燃氣體洩漏，這個成本和易損維修成本，全都轉嫁給消費者。410A具有不燃性，就沒有這些成本計入， 從效率看，r454並沒有比r410a 提高，反而降低一些。LightFast 写了： 2025年 4月 30日 23:46 410a今年开始已经淘汰了，装新系统只有r32和r454的。我查了一下，似乎r32是全世界主流的下一代制冷剂，但在美国大部分厂商却选择r454a，只有少量厂商如goodman选择r32.
+10.00 积分 [版主 F150 发放的奖励]
-
geniushanbiao
- 论坛支柱
- 帖子互动： 1737
- 帖子： 10805
- 注册时间： 2023年 11月 21日 09:28
#15 Re: 紧急问一下，要换空调（单冷）R32和R454选哪种
制冷剂这些年所谓的“改进”就是效率越做越低。最高效的制冷剂到现在还是氯氟烃(R12和R22)。mahou 写了： 2025年 5月 1日 12:27 其實最好的冷酶是R22, 對於大宗機電投資，要考慮的是維護成本和可持續工作時間，R22具有沸騰壓力低，對於整個系統內在壓力不高，保證了壓縮機在比較低的壓力環境中持續工作，因此耐用，我的一套系統已經堅持30年，依然很可靠。而r454, 都是人為的改變，對系統而言，要求更高的運行環境，需要傳感器的電路板環境可燃氣體洩漏，這個成本和易損維修成本，全都轉嫁給消費者。410A具有不燃性，就沒有這些成本計入， 從效率看，r454並沒有比r410a 提高，反而降低一些。
其实比一比coil大小就知道了，当年r22一个很小的coil制冷量就和现在r410a一个巨大的coil相当了。
#17 Re: 紧急问一下，要换空调（单冷）R32和R454选哪种
這種改進廠家特別開心，直接把R22機組30年壽命降到R410a的15年壽命，如果再搞R454a就繼續降低到10年以內壽命，銷量翻幾倍，還完全不兼容，多爽。geniushanbiao 写了： 2025年 5月 2日 01:21 制冷剂这些年所谓的“改进”就是效率越做越低。最高效的制冷剂到现在还是氯氟烃(R12和R22)。
其实比一比coil大小就知道了，当年r22一个很小的coil制冷量就和现在r410a一个巨大的coil相当了。
-
geniushanbiao
- 论坛支柱
- 帖子互动： 1737
- 帖子： 10805
- 注册时间： 2023年 11月 21日 09:28
#18 Re: 紧急问一下，要换空调（单冷）R32和R454选哪种
没错，而且因为管子里面压力增大，漏的可能性也会上升。实际上增大了漏的可能性的话不是污染更严重了么？想不太明白。magagop 写了： 2025年 5月 2日 11:33 這種改進廠家特別開心，直接把R22機組30年壽命降到R410a的15年壽命，如果再搞R454a就繼續降低到10年以內壽命，銷量翻幾倍，還完全不兼容，多爽。
