1, t3重庆小面,加牛肉,32 。
难得实物与照片一致。
味道相当过硬。这种东西即使机场快餐也比海外的好吃。


2,早餐,叫的外卖,15分钟到
10个小笼,一个豆腐脑,一个油条。
券后14,没有券28。
说到底。。。这种消费价格是基础工资决定的,大陆的性价比还是好啊。。。。
oldestghost 写了: 2025年 11月 10日 21:202,早餐,叫的外卖,15分钟到
10个小笼,一个豆腐脑,一个油条。
券后14,没有券28。
说到底。。。这种消费价格是基础工资决定的,大陆的性价比还是好啊。。。。
什么券?小笼有汁吗?
怎么这个时候去北京?

一个叫做神券之类的。
一张13-14相当合算。
一顿舒服的早餐30cny本身就不贵,半价就更舒服。
现在机票便宜,商务1000出头,经济才300多。。。。
oldestghost 写了: 2025年 11月 11日 18:46一个叫做神券之类的。
一张13-14相当合算。
一顿舒服的早餐30cny本身就不贵,半价就更舒服。
现在机票便宜,商务1000出头,经济才300多。。。。
啊,回国机票降到300了?那我赶紧看……


经济舱,现在北京直飞大概350-450左右,往返650-800。。。。
当然都是感恩节假期前的价格,估计到了圣诞,春节就不是这个价了。
还没有达到疫情前 往返400刀的水准。。。但已经很满意了。
商务大概单程1000-1200,直飞。如果用那种比较麻烦的买积分方式,我估计再便宜几百还是可以的。
不知道为什么,韩国,日本,台湾中转一次的价格现在跟直飞的差别不大。



oldestghost 写了: 昨天 14:12经济舱,现在北京直飞大概350-450左右,往返650-800。。。。
当然都是感恩节假期前的价格,估计到了圣诞,春节就不是这个价了。
还没有达到疫情前 往返400刀的水准。。。但已经很满意了。
商务大概单程1000-1200,直飞。如果用那种比较麻烦的买积分方式,我估计再便宜几百还是可以的。
不知道为什么,韩国,日本,台湾中转一次的价格现在跟直飞的差别不大。
是的,疫情前圣何塞到北京便宜的时候往返500刀,这几年通胀不会那么便宜了,6,700左右基本上跟以前500刀往返差不多等值

味道很好。。。
这种肯定是预制菜,但这个料包做的很有水准,当然川菜的料包本来就相对容易。
一定要说好不好吃,跟我在四川那种本地小面馆吃到的肯定不能比,但已经相当满意了。
如果能合法的大量搞这种料包到美国,华人区会卖爆。。。
如果美国本地做,我不知道市场够不够大。。。
西岸个别日期能到中国水平,大多数时间不行
oldestghost 写了: 昨天 14:12经济舱,现在北京直飞大概350-450左右,往返650-800。。。。
当然都是感恩节假期前的价格,估计到了圣诞,春节就不是这个价了。
还没有达到疫情前 往返400刀的水准。。。但已经很满意了。
商务大概单程1000-1200,直飞。如果用那种比较麻烦的买积分方式,我估计再便宜几百还是可以的。
不知道为什么,韩国,日本,台湾中转一次的价格现在跟直飞的差别不大。

作为美华,我在北京消费从来不用什么卷,原因一是没有微信,更主要的是也不想占小贩的便宜。
感觉中国现在还没有从疫情中走出来,太可悲,太可悲。

其实是已经走出来的。。。
比如北京机场,国内部分人来人往,所有店铺都开着,跟疫情前区别不大。
但国际段就没法说了,只开了一半的店,跟疫情前差别非常大,这种人流变化已经跟疫情没啥关系了。
北京现在两个机场,加起来客流比疫情前略多,单个机场只有原来一半多一点
国际乘客一是美国加拿大美元恢复,二是欧洲公司不能走俄罗斯领空,把航班都往上海广州飞了,所以北京没有之前国际乘客多。但是全国今年前9个月国际航班乘客数已经超过2019年同期6-7%。台湾航线还没有恢复。国内航线人数比2019年同期多了20%
高铁和普通铁路乘客周转量也比2019年多11%左右
oldestghost 写了: 昨天 15:29其实是已经走出来的。。。
比如北京机场,国内部分人来人往,所有店铺都开着,跟疫情前区别不大。
但国际段就没法说了,只开了一半的店,跟疫情前差别非常大,这种人流变化已经跟疫情没啥关系了。

oldestghost 写了: 昨天 14:12经济舱,现在北京直飞大概350-450左右,往返650-800。。。。
当然都是感恩节假期前的价格,估计到了圣诞,春节就不是这个价了。
还没有达到疫情前 往返400刀的水准。。。但已经很满意了。
商务大概单程1000-1200,直飞。如果用那种比较麻烦的买积分方式,我估计再便宜几百还是可以的。
不知道为什么,韩国,日本,台湾中转一次的价格现在跟直飞的差别不大。
我一个月前查,中转只比直飞便宜几十块钱。