Tesla长途体验还是差亿点点意思

[ignius]

我家开长途都是出去度假，很少急着赶路。我要是你的话就飞过去租车。

“只要不急着赶路”，这个前提很好啊。

我周四带孩子去Boston，6个小时路程，周五早晨比赛，我周四要上班孩子要上学，放学下班就算我早走点也得4点来钟，你来教教我怎么“不着急赶路”？

[geniushanbiao]

我家开长途都是出去度假，很少急着赶路。我要是你的话就飞过去租车。

你以为飞过去租车能省时间么？6个小时车程的话开车和坐飞机的时间是差不多的，而且要看航班情况。另外你知道带装备坐飞机有多麻烦么？还会有装备被航空公司摔坏的可能性。傻子才会坐飞机过去。

[ignius]

fsd表现很正常，18轮开得不对。fsd看前面有慢车，就换lane超车，要我是司机也会这样开。18轮换道不打灯是他的问题。

跟熟悉有个屁关系，当时路况一切正常，FSD开车走左道跟在18轮后面，结果FSD发现右道没车就从右边加速超车，同时18轮在向右并道。这完全是FSD不懂人类的逻辑。

[fantasist]

FSD确实有时候乱换Lane。开长途前你可以从FSD换成Auto Steer模式，那样高速上就Adaptive Lane Keeping，除非你先打换向灯。

说Tesla悬挂差，楼猪你加点钱上MX/MS/CT就不差了。

AP换Lane是差点意思。但AP是免费的。楼猪如果你有FSD，为啥还提AP？？你是长途前短租的FSD，根本就操作不熟练吧。

"说Tesla悬挂差，楼猪你加点钱上MX/MS/CT就不差了"
不考虑这些割韭菜的车。

"如果你有FSD，为啥还提AP？"
因为FSD太不靠谱，只想要一个靠谱的lane keep assistant开高速长途，有啥难理解的？
版上特粉都天天FSD端到端的，还有啥需要熟练操作的地方？

[fantasist]

这位兄弟明显控制欲太强，总想fsd按照自己的开车方式开车。憨飙也是这样的。这样的人用不了fsd。我见过不少这样不会adapt的。说白了就是开车的智商不够。

智商不够的驾驶员，把命交给FSD控制，倒也是不错的选择。可惜老司机忍不了一点FSD的人工智障操作。

[ignius]

瞎扯淡。6小时车程，飞机一个小时就到了。提前一个小时到机场，即使放行李租车啥的，一共三个小时也就够了。省了一半时间。

你以为飞过去租车能省时间么？6个小时车程的话开车和坐飞机的时间是差不多的，而且要看航班情况。另外你知道带装备坐飞机有多麻烦么？还会有装备被航空公司摔坏的可能性。傻子才会坐飞机过去。

[geniushanbiao]

fsd表现很正常，18轮开得不对。fsd看前面有慢车，就换lane超车，要我是司机也会这样开。18轮换道不打灯是他的问题。

所以啊，这种情况你也不会提前介入对不对？

你说18轮开的不对，我双手同意。但问题是如果我不介入是不是我全家就得吃席？而如果是我自己开，或者openpilot之类的辅助驾驶开车，根本就不会有这样的问题，明白不？我不会随便从右边超18轮，除非确认他不会换道。这种情况我一般都会换到右道然后确认前面超车空间充足，然后再超车，不会像FSD这样愣头青似的直接就往18轮右边钻。

[ignius]

智商不够的司机才驾驭不了fsd。哥天天用fsd用的很爽，就是因为知道啥时候可以放手让fsd开，啥时要自己接管。

智商不够的驾驶员，把命交给FSD控制，倒也是不错的选择。可惜老司机忍不了一点FSD的人工智障操作。

[ignius]

我当然会了。这种在右道超18轮的情况，我都会接管自己来超。左道超18轮我会让fsd来操作。

所以啊，这种情况你也不会提前介入对不对？

你说18轮开的不对，我双手同意。但问题是如果我不介入是不是我全家就得吃席？而如果是我自己开，或者openpilot之类的辅助驾驶开车，根本就不会有这样的问题，明白不？我不会随便从右边超18轮，除非确认他不会换道。这种情况我一般都会换到右道然后确认前面超车空间充足，然后再超车，不会像FSD这样愣头青似的直接就往18轮右边钻。

[geniushanbiao]

瞎扯淡。6小时车程，飞机一个小时就到了。提前一个小时到机场，即使放行李租车啥的，一共三个小时也就够了。省了一半时间。

你自己可以看看，从PHL到BOS的飞机，基本上是1个半小时的flight。从我家开到废城机场，下午堵车那会得半小时。然后check in+安检+登机得plan至少2小时，因为要带装备，hockey装备checked baggage是各种问题你是不知道，飞1.5小时，这就是4个小时了，也只是到Boston机场，然后出来拿行李办租车你觉得要多长时间？然后从Boston机场开到酒店还得1个多小时呢。这还没考虑飞机可能晚点，机场那帮傻逼可能给我搞坏装备造成的各种问题。所以我们这些打球的家长去Boston，Buffalo这类地方打比赛从来就没有坐飞机的，都会开车过去。大家都不是傻子，孰优孰劣一目了然。

[geniushanbiao]

我当然会了。这种在右道超18轮的情况，我都会接管自己来超。左道超18轮我会让fsd来操作。

你不是说现在FSD你都不用管了么？怎么有这种情况你都要接管呢？

[ignius]

我从来没这么说过。我一直说的是，95%情况下，可以完全托付给fsd来开，相当于geofence的L4，一边看电影都没问题。5%的情况下，需要我非常谨慎随时准备接管，相当于没有geofenced的L2。

你不是说现在FSD你都不用管了么？怎么有这种情况你都要接管呢？

[fantasist]

你不是说现在FSD你都不用管了么？怎么有这种情况你都要接管呢？

毕竟重仓决定了脑袋，人艰不拆。吹捧的时候当然是端到端不用接管的，自用的时候当然要老实保命。所以在版上你看他们一直车轱辘话来回横跳。

[geniushanbiao]

人艰不拆。吹捧的时候当然是端到端不用接管的，自用的时候当然要老实保命。

吹捧是工作，自用是生活。

[ignius]

你们这样的驾车智商不够的不能理解fsd的妙处，我一点都不奇怪。

人艰不拆。吹捧的时候当然是端到端不用接管的，自用的时候当然要老实保命。

[ignius]

我一直让你们不要用fsd，不要开tesla，你觉得我这是吹捧tesla？哎，哥一番好心….

吹捧是工作，自用是生活。

[ignius]

跟我从oc到SF差不多的情况。我一般都是飞过去。6小时的车程，真开起来要7，8小时，特别是晚上开车。疲劳驾驶不可取，特别是带娃。坐飞机省心太多了。

你自己可以看看，从PHL到BOS的飞机，基本上是1个半小时的flight。从我家开到废城机场，下午堵车那会得半小时。然后check in+安检+登机得plan至少2小时，因为要带装备，hockey装备checked baggage是各种问题你是不知道，飞1.5小时，这就是4个小时了，也只是到Boston机场，然后出来拿行李办租车你觉得要多长时间？然后从Boston机场开到酒店还得1个多小时呢。这还没考虑飞机可能晚点，机场那帮傻逼可能给我搞坏装备造成的各种问题。所以我们这些打球的家长去Boston，Buffalo这类地方打比赛从来就没有坐飞机的，都会开车过去。大家都不是傻子，孰优孰劣一目了然。

[geniushanbiao]

跟我从oc到SF差不多的情况。我一般都是飞过去。6小时的车程，真开起来要7，8小时，特别是晚上开车。疲劳驾驶不可取，特别是带娃。坐飞机省心太多了。

你要是不带啥东西飞过去倒是无所谓，但是你要知道我们带着hockey装备，坐飞机就会非常不方便。很多航空公司的人对hockey装备都不知道怎么操作，坐过飞机的好多都说在机场托运行李得找supervisor弄才能弄明白，费时费力，而且里面有些东西（比如杆）很容易因为野蛮装卸和起飞降落时候行李的shift被压坏。

[ignius]

我家两个娃都是打棒球垒球的。去北加参加比赛，都是飞过去的。我也怕棒球棒被弄坏，一个棒子好几百。但是到现在为止还没发生。

你要是不带啥东西飞过去倒是无所谓，但是你要知道我们带着hockey装备，坐飞机就会非常不方便。很多航空公司的人对hockey装备都不知道怎么操作，坐过飞机的好多都说在机场托运行李得找supervisor弄才能弄明白，费时费力，而且里面有些东西（比如杆）很容易因为野蛮装卸和起飞降落时候行李的shift被压坏。

[geniushanbiao]

我家两个娃都是打棒球垒球的。去北加参加比赛，都是飞过去的。我也怕棒球棒被弄坏，一个棒子好几百。但是到现在为止还没发生。

你觉得棒球棒容易被弄坏还是冰球杆容易被弄坏？这俩就不是一个数量级的。棒球棒我让你搞坏你都不一定能搞坏。冰球杆我只要两手拿住往腿上一砸就断了。类似的视频NHL里面很常见。

别的不说，你见过MLB比赛里面打断棒子的事么？反正我是没见过。NHL比赛可是经常有断杆的。report说NHL有的team每年要花半个米来买杆，这不是开玩笑的。