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#121 Re: C919 取得重大进步
发表于 ： 2023年 12月 28日 18:22
由 BCQ1
隐约看到，以后国内航班全部使用C919大飞机
华为技术，遥遥领先
#122 Re: C919 取得重大进步
发表于 ： 2023年 12月 28日 18:23
由 tingtingliu
altopalo 写了： 2023年 12月 28日 18:14
Airbus就是纸糊的，资深机械师原话。客改货要把窗户全堵上，弄不好就捅漏了。
比起无名无姓的资深机械师，我更相信这个敢露脸露工位的北京机场的维护工程师
#123 Re: C919 取得重大进步
发表于 ： 2023年 12月 28日 18:30
由 altopalo
tingtingliu 写了： 2023年 12月 28日 18:23
比起无名无姓的资深机械师，我更相信这个敢露脸露工位的北京机场的维护工程师
资深机械师是我同学，以前修波音，现在修空客，他基本对空客没啥好话，唯一好的就是老320还是不错的，新320和737都不咋地。
#124 Re: C919 取得重大进步
发表于 ： 2023年 12月 28日 18:30
由 code
飞机这东西，外部性太大，大国不能不自己搞
#125 Re: C919 取得重大进步
发表于 ： 2023年 12月 28日 18:45
由 tubaozi
这叫进步？
#126 Re: C919 取得重大进步
发表于 ： 2023年 12月 28日 18:46
由 Google
未来还有929，还有919改型
航空业发展质变会和中国汽车业一样
最终把价格打下来，规模上去，效益提上来
BCQ1 写了： 2023年 12月 28日 18:22
隐约看到，以后国内航班全部使用C919大飞机
华为技术，遥遥领先
#127 Re: C919 取得重大进步
发表于 ： 2023年 12月 28日 18:52
由 Google
上海南昌都在建生产线，919全国未来3-4条生产线，20年1000架，每年才50架，基本上2-3个生产线就覆盖了。
考虑到中国这劲头，未来搞出七八条生产线也有可能，因为919至少有两款改，929只少需要一条。
longtian 写了： 2023年 12月 28日 13:08
现在的C919产能最多一个月1架，一年也才12架。即使产能提升，那也是至少需要好几年才能做到的。
东航还有100架的订单，而且作为第一个用户，肯定是有优先权。商飞肯定也需要东航的运营经验，建立保障管理团队，所以东航的机队会持续扩大。
国航买的C919至少要1，2年后才可能开始交付，5到10年内可以完成交付。现在飞机影子都没有就要交钱来履行订单？这是基本商业逻辑都不懂的胡扯。
#128 Re: C919 取得重大进步
发表于 ： 2023年 12月 28日 18:56
由 Google
起步都这样，要求标准是安全、拿到适航证。
919稳定七八年以后，配件发动机都可以换国产的，发展配套，和汽车发展路径差不多。
不正常的人才会把新机开到烧机出事故，然后就没法卖了。
marclee 写了： 2023年 12月 28日 03:35
没办法，攒的机器，配件厂家都不降价要利润，你兼容机整机价格就得高了。
亏着卖也得卖，不然亏更多，叫边际成本。
#129 Re: C919 取得重大进步
发表于 ： 2023年 12月 28日 20:51
由 I23
altopalo 写了： 2023年 12月 28日 03:33
简单说就是，涨价了9M，总额高达109M美元。超过A320和737MAX的实际成交价。
就一个简单的小问题，C919的目录报价，超过A320和737MAX的实际成交价。这样比较有意义吗？
C919的目录报价不是还远低于A320和737MAX的目录报价吗？
#130 Re: C919 取得重大进步
发表于 ： 2023年 12月 28日 21:07
由 民主自由是婊子的遮羞布
tingtingliu 写了： 2023年 12月 28日 13:26
那就好好的吹高铁，别拿一个一天只敢飞两趟还得一个商飞团队伺候出来吹
是你这个傻逼以为c919只能每天起降4次，无法起降更多
本帝告诉你是中国航班安排的特点所致，在中国因为有高铁，所以干线客机不飞短途
美帝只有航空没有高铁，干线客机4个小时的航程要飞，40分钟的短途也要飞，吃得不如狗，飞得比狗累
#131 Re: C919 取得重大进步
发表于 ： 2023年 12月 28日 22:26
由 alps5241
民主自由是婊子的遮羞布 写了： 2023年 12月 28日 13:13
政屁，你美爹没有高铁，全靠飞机，4个小时要飞，40分钟也得飞
土鳖有飞机有高铁，短途高铁，远途飞机
廊庑，什么时候习大大不坐波音，改坐c919了，再来吹牛逼吧
#132 Re: C919 取得重大进步
发表于 ： 2023年 12月 28日 22:33
由 民主自由是婊子的遮羞布
alps5241 写了： 2023年 12月 28日 22:26
廊庑，什么时候习大大不坐波音，改坐c919了，再来吹牛逼吧
狗粮，串稀宗每天用中国产的尿布，丫继续吹牛制造业回流
#133 Re: C919 取得重大进步
发表于 ： 2023年 12月 28日 22:36
由 tingtingliu
民主自由是婊子的遮羞布 写了： 2023年 12月 28日 21:07
是你这个傻逼以为c919只能每天起降4次，无法起降更多
本帝告诉你是中国航班安排的特点所致，在中国因为有高铁，所以干线客机不飞短途
美帝只有航空没有高铁，干线客机4个小时的航程要飞，40分钟的短途也要飞，吃得不如狗，飞得比狗累
你这个傻逼有本事让919多飞几次呗，或者你争取赶紧减刑出狱用实际行动支持一下919
#134 Re: C919 取得重大进步
发表于 ： 2023年 12月 28日 22:43
由 民主自由是婊子的遮羞布
tingtingliu 写了： 2023年 12月 28日 22:36
你这个傻逼有本事让919多飞几次呗，或者你争取赶紧减刑出狱用实际行动支持一下919
c919已经让症屁老逼将破防了
#135 Re: C919 取得重大进步
发表于 ： 2023年 12月 28日 22:44
由 tingtingliu
你赵家主子都飞机一天都飞不到4 次，都破防到只敢扯高铁了
#136 Re: C919 取得重大进步
发表于 ： 2023年 12月 28日 22:49
由 民主自由是婊子的遮羞布
tingtingliu 写了： 2023年 12月 28日 22:44
你赵家主子都飞机一天都飞不到4 次，都破防到只敢扯高铁了
傻逼，干线客机没必要这样操
我帝的航空业操得太凶
航空公司尤其是廉价航空公司的干线客机，4小时的航程要飞，40分钟的短途也要飞
当支线客机操
土鳖有高铁，有效分流了这种几百公里到一千公里级别的旅行
你个症屁在美国乡下，就不要酸了
#137 Re: C919 取得重大进步
发表于 ： 2023年 12月 28日 23:21
由 altopalo
民主自由是婊子的遮羞布 写了： 2023年 12月 28日 22:49
傻逼，干线客机没必要这样操
我帝的航空业操得太凶
航空公司尤其是廉价航空公司的干线客机，4小时的航程要飞，40分钟的短途也要飞
当支线客机操
土鳖有高铁，有效分流了这种几百公里到一千公里级别的旅行
你个症屁在美国乡下，就不要酸了
美国也很多支线客机E175， SAAB也见过。
#138 Re: C919 取得重大进步
发表于 ： 2023年 12月 29日 00:55
由 longtian
929至少还有6到10年，现在完全不用考虑量产的问题。而且919生产线和929生产线也不一样，不是说919生产线改改就生产929。所以产能扩张至少需要好几年，国航的919连日程都还没有。
我的point是国航融资增发付钱买919就是假新闻，完全没有任何根据。
Google 写了： 2023年 12月 28日 18:52
上海南昌都在建生产线，919全国未来3-4条生产线，20年1000架，每年才50架，基本上2-3个生产线就覆盖了。
考虑到中国这劲头，未来搞出七八条生产线也有可能，因为919至少有两款改，929只少需要一条。
#139 Re: C919 取得重大进步
发表于 ： 2023年 12月 29日 17:36
由 tingtingliu
民主自由是婊子的遮羞布 写了： 2023年 12月 28日 22:49
傻逼，干线客机没必要这样操
我帝的航空业操得太凶
航空公司尤其是廉价航空公司的干线客机，4小时的航程要飞，40分钟的短途也要飞
当支线客机操
土鳖有高铁，有效分流了这种几百公里到一千公里级别的旅行
你个症屁在美国乡下，就不要酸了
没这能力，拿没必要放遮羞布，真是深得我意
#140 Re: C919 取得重大进步
发表于 ： 2023年 12月 30日 12:15
由 Google
重大工程提前10年布局，在中国这是常态
一般人理解不了中国的发展战略和长远规划
longtian 写了： 2023年 12月 29日 00:55
929至少还有6到10年，现在完全不用考虑量产的问题。而且919生产线和929生产线也不一样，不是说919生产线改改就生产929。所以产能扩张至少需要好几年，国航的919连日程都还没有。
我的point是国航融资增发付钱买919就是假新闻，完全没有任何根据。