考古：建国以后悲惨死去的那些人

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建国门事件，又称9·20事件、田明建事件，是1994年9月20日上午发生于中华人民共和国首都北京市市中心建国门桥、建国门外[4]附近使馆区的一场枪战。[1]事件造成数十人死伤，包括众多平民和一名伊朗外交官秘书及其儿子。主谋田明建最后被警方或军方击毙。

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2011年，海伍德与薄熙来妻子薄谷开来发生争执后于11月死于重庆市[4]。

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1990年10月2日，内地歹徒蒋晓峰劫机飞往台湾，当飞机油料不足在广州白云机场紧急降落时，蒋对驾驶员施以暴力，致使飞机失控，偏离跑道，撞上停在客机坪的两架客机, 造成128人遇难、53人受伤、3架飞机全部报废的大悲剧。

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2011年，尼尔·海伍德：与薄熙来妻子薄谷开来在度假酒店一房间内发生争执后，被强灌氰化物死亡。

2011年，海伍德与薄熙来妻子薄谷开来发生争执后于11月死于重庆市[4]。

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1966年1月8日夜，福建沿海中国人民解放军某守备师船运队一艘编号为“F-131”小登陆艇从福建省马尾装运物资前往霞浦，物资包括柴油、地图、枪只、弹药等，艇上共有十人。其中吴文献（19岁）、吴珍加（20岁）、吴春富（21岁）开枪击毙艇长甘久郎（30岁）、魏献美（27岁）、陈振新（25岁）等三人，在格斗中张正庆、许忠义、施林岳、杨保等其他四人也中弹死亡。

1966年1月9日上午，中华民国空军从台湾派出一架C-47运输机到马祖接吴文献、吴珍加及吴春富三人。飞机于8时37分飞抵马祖，但由于降落时被大侧风吹离跑道，经飞行员修正后又冲到跑道旁的草地上，机翼擦地损伤，无法执行任务。中华民国国军又从嘉义救护机中队派出一架HU-16（SA-6）信天翁式水陆两用机前往，中午12时11分降落马祖；另安排嘉义基地的第4大队第22中队两架F-100A战斗机护航。15时35分，HU-16专机载著吴文献、吴珍加及吴春富三人、记者、中华民国空军情报官从马祖起飞，准备回到台湾。15时41分至15时43分，福州机场两组四架中国人民解放军空军第24师飞机先后起飞，副大队长李纯光、副中队长胡英法驾驶歼-5双机为第一梯队，飞行员沈学礼、杨才兴驾驶歼-6双机为第二梯队兼掩护。15时51分，歼-5僚机胡英法发现该专机，立即报告长机李纯光和地面指挥所。按照“谁先目视敌机，谁就有优先交战权”的规则，胡英法加速进入攻击航线。在高空掩护的两架歼-6也调整航向，远离HU-16，中华民国空军F-100战斗机被作战司令部调开，直接去拦截这两架诱敌的歼-6。胡英法多次攻击未果，李纯光随即对HU-16三次进入开火，分别击中左发动机、尾部、右翼根，HU-16专机坠海。专机上共有十七人，全部丧生。之后，中华民国军方出动30多架次战机和多艘军舰搜寻，均无所获。[2][3][4][5][6]

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1990年，白云机场128人：蒋晓峰企图劫机飞往台湾，在广州白云机场紧急降落时，飞机失控造成128人遇难。

1990年10月2日，内地歹徒蒋晓峰劫机飞往台湾，当飞机油料不足在广州白云机场紧急降落时，蒋对驾驶员施以暴力，致使飞机失控，偏离跑道，撞上停在客机坪的两架客机, 造成128人遇难、53人受伤、3架飞机全部报废的大悲剧。

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1994年，建国门数十人：解放军军官田明建引发北京建国门附近使馆区的一场枪战，造成数十人死伤。

建国门事件，又称9·20事件、田明建事件，是1994年9月20日上午发生于中华人民共和国首都北京市市中心建国门桥、建国门外[4]附近使馆区的一场枪战。[1]事件造成数十人死伤，包括众多平民和一名伊朗外交官秘书及其儿子。主谋田明建最后被警方或军方击毙。

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克什米尔公主号（英语：Kashmir Princess）是印度航空洛歇星座型民航机，注册编号VT-DEP。1955年4月11日，克什米尔公主号执行包机任务，从中华人民共和国北京市经英属香港飞往印度尼西亚雅加达，原定乘载中华人民共和国政府代表团前往万隆参加亚非会议。途中于中午11点在香港启德机场停留70分钟。停留期间，中华民国情报部门收买的一名机场清洁工将炸药安上飞机。飞机在接近印尼海岸时爆炸，机上共有19人，除3名机员生还外，11名乘客及5名机组人员罹难。由于周恩来应缅甸总理吴努邀请临时改变路线，从昆明市至仰光停留后飞往雅加达，未能搭乘此机，所以此次刺杀行动失败。事后中华民国政府先是否认与这起炸毁民航客机的恐怖袭击有关，但随着中华民国政府档案的公开，事件最终真相大白。

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国泰空中霸王被击落是一宗中华人民共和国军方误击民航的空难。[3]1954年7月23日，第七届中共中央决定“一定要解放台湾”，[4]同天，中国人民解放军军机击落了国泰航空的DC-4“空中霸王”客机（Skymaster）。[4]客机自泰国曼谷飞英属香港，在海南岛以东上空遭2架军机击落，10死8伤，死者包括5名华人。[2][5]中国大陆没有参与救援，只有广州的航空管制员准许英国驻香港空军救援，但警告美国若来救援将不另作警告而马上击落。由于海浪太急英军无法降落，美军不理会中国大陆的警告，救起了生还者。

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中国东方航空5735号班机空难，官方命名“3·21”东航MU5735航空器飞行事故[3]，又称3·21东航客机事故、东航“3·21”坠机事故[4]或梧州空难[5]、藤县空难[6][7][8]，是发生于北京时间2022年3月21日14时23分的一起中国客机坠毁事故。失事飞机是由中国东方航空云南有限公司执飞的波音737-800型客机，编号B-1791，自昆明飞往广州，航班号为MU5735（IATA）或CES5735（ICAO）。飞机在被监测到快速下降及失联后于当日14时23分左右在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村的一处山林坠毁。

132人全部死亡

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1975年，沙甸约1600人：解放军武力镇压云南省沙甸镇的民族冲突，共造成了约1600名平民的死亡、包括约三百名儿童。

沙甸事件是中华人民共和国文化大革命时期发生在云南省的武装冲突，回族民众与政府对抗，最终以解放军的武力镇压结束[1][2][3][4][5]。大规模冲突于1975年7月29日至8月4日发生在云南省的7个县区，其中以红河哈尼族彝族自治州蒙自县的沙甸镇为主，共造成了约1600名平民的死亡（866人来自沙甸）、包括300名儿童，伤残近1000人，损毁房屋4400余间[1][2][3][5][6][7]。拨乱反正、改革开放后，沙甸事件获得了中共中央和云南省委的平反，不再被定义为“武装叛乱”，当地政府对错误进行了检讨[1][8][9]。

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这个已经有了。

中国东方航空5735号班机空难，官方命名“3·21”东航MU5735航空器飞行事故[3]，又称3·21东航客机事故、东航“3·21”坠机事故[4]或梧州空难[5]、藤县空难[6][7][8]，是发生于北京时间2022年3月21日14时23分的一起中国客机坠毁事故。失事飞机是由中国东方航空云南有限公司执飞的波音737-800型客机，编号B-1791，自昆明飞往广州，航班号为MU5735（IATA）或CES5735（ICAO）。飞机在被监测到快速下降及失联后于当日14时23分左右在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村的一处山林坠毁。

132人全部死亡

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2014年招远围殴女子致死案，警方称之为“5·28”故意杀人案[1]，是指在2014年5月28日发生在中国山东省招远市的一起杀人命案。一名女子在一家麦当劳快餐店用餐时，被要求提供手机号码，拒绝后遭到6人团伙（全能神教成员）围殴致死[2][3]。当地警方接到报警后当场将6人逮捕。

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1954年，国泰航空10人：解放军军机击落国泰航空客机，10人死亡。

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国泰空中霸王被击落是一宗中华人民共和国军方误击民航的空难。[3]1954年7月23日，第七届中共中央决定“一定要解放台湾”，[4]同天，中国人民解放军军机击落了国泰航空的DC-4“空中霸王”客机（Skymaster）。[4]客机自泰国曼谷飞英属香港，在海南岛以东上空遭2架军机击落，10死8伤，死者包括5名华人。[2][5]中国大陆没有参与救援，只有广州的航空管制员准许英国驻香港空军救援，但警告美国若来救援将不另作警告而马上击落。由于海浪太急英军无法降落，美军不理会中国大陆的警告，救起了生还者。

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2014年，吴硕艳：女，在山东省招远市一家麦当劳用餐时，被索要手机号码，拒绝后遭6人团伙围殴致死。

2014年招远围殴女子致死案，警方称之为“5·28”故意杀人案[1]，是指在2014年5月28日发生在中国山东省招远市的一起杀人命案。一名女子在一家麦当劳快餐店用餐时，被要求提供手机号码，拒绝后遭到6人团伙（全能神教成员）围殴致死[2][3]。当地警方接到报警后当场将6人逮捕。

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1955年，克什米尔公主号16人：原定乘载中国代表团参加亚非会议，遭台湾安置炸弹造成飞机失事。

克什米尔公主号（英语：Kashmir Princess）是印度航空洛歇星座型民航机，注册编号VT-DEP。1955年4月11日，克什米尔公主号执行包机任务，从中华人民共和国北京市经英属香港飞往印度尼西亚雅加达，原定乘载中华人民共和国政府代表团前往万隆参加亚非会议。途中于中午11点在香港启德机场停留70分钟。停留期间，中华民国情报部门收买的一名机场清洁工将炸药安上飞机。飞机在接近印尼海岸时爆炸，机上共有19人，除3名机员生还外，11名乘客及5名机组人员罹难。由于周恩来应缅甸总理吴努邀请临时改变路线，从昆明市至仰光停留后飞往雅加达，未能搭乘此机，所以此次刺杀行动失败。事后中华民国政府先是否认与这起炸毁民航客机的恐怖袭击有关，但随着中华民国政府档案的公开，事件最终真相大白。

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2013年中国快递污染事件指的是2013年11月到12月发生于中国大陆的一起导致1人死亡、9人中毒的事件。事件的原因是一份内容是氟乙酸甲酯的快递件在转运过程中泄露，而被污染的快递件部分被投递。这些快递造成了山东省东营市广饶县的一名居民死亡，另外在寿光、胶州等地造成收件人不适，还有5名快递公司员工出现不同程度中毒症状。

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1966年，吴文献事件二十余人：解放军吴文献等人叛逃台湾，造成双方交火，总计约二十余人死亡。

1966年1月8日夜，福建沿海中国人民解放军某守备师船运队一艘编号为“F-131”小登陆艇从福建省马尾装运物资前往霞浦，物资包括柴油、地图、枪只、弹药等，艇上共有十人。其中吴文献（19岁）、吴珍加（20岁）、吴春富（21岁）开枪击毙艇长甘久郎（30岁）、魏献美（27岁）、陈振新（25岁）等三人，在格斗中张正庆、许忠义、施林岳、杨保等其他四人也中弹死亡。

1966年1月9日上午，中华民国空军从台湾派出一架C-47运输机到马祖接吴文献、吴珍加及吴春富三人。飞机于8时37分飞抵马祖，但由于降落时被大侧风吹离跑道，经飞行员修正后又冲到跑道旁的草地上，机翼擦地损伤，无法执行任务。中华民国国军又从嘉义救护机中队派出一架HU-16（SA-6）信天翁式水陆两用机前往，中午12时11分降落马祖；另安排嘉义基地的第4大队第22中队两架F-100A战斗机护航。15时35分，HU-16专机载著吴文献、吴珍加及吴春富三人、记者、中华民国空军情报官从马祖起飞，准备回到台湾。15时41分至15时43分，福州机场两组四架中国人民解放军空军第24师飞机先后起飞，副大队长李纯光、副中队长胡英法驾驶歼-5双机为第一梯队，飞行员沈学礼、杨才兴驾驶歼-6双机为第二梯队兼掩护。15时51分，歼-5僚机胡英法发现该专机，立即报告长机李纯光和地面指挥所。按照“谁先目视敌机，谁就有优先交战权”的规则，胡英法加速进入攻击航线。在高空掩护的两架歼-6也调整航向，远离HU-16，中华民国空军F-100战斗机被作战司令部调开，直接去拦截这两架诱敌的歼-6。胡英法多次攻击未果，李纯光随即对HU-16三次进入开火，分别击中左发动机、尾部、右翼根，HU-16专机坠海。专机上共有十七人，全部丧生。之后，中华民国军方出动30多架次战机和多艘军舰搜寻，均无所获。[2][3][4][5][6]

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成都6·5公交燃烧事件是一起发生在2009年6月5日8时25分许，四川省成都市的公交车燃烧事件，造成28人死亡，74人受伤。经查这是一起特大故意放火刑事案件，犯罪嫌疑人张云良已当场死亡。

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2013年，金水桥事件5人：北京天安门城楼前发生汽车冲撞袭击事件，共有5人丧生。

天安门撞桥事件（或称金水桥事件；“10·28”暴力恐怖袭击事件），是一起于2013年10月28日发生在中华人民共和国北京市天安门城楼前的汽车袭击事件[3]。事件中共有5人丧生，其中3人在事发越野车内随汽车的燃烧当场死亡，其他2人分别是来自菲律宾和广东的游客。恐怖组织“突厥斯坦伊斯兰党”称对吉普车冲撞天安门事件负责[4]。