lexian 写了: 2024年 4月 28日 08:45 无知搞笑。 致死的高速冲击大部分是因为发动机和传动机构挤到驾驶舱里。 特斯拉的电池仓是个密封圈的大铁块,四个方面保护驾驶员。 安全性比传统油车公认的安全。
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林志颖出车祸的视频,网上都有
本来就是很小的事故,差点被烧死
版主: lexian
lexian 写了: 2024年 4月 28日 08:45 无知搞笑。 致死的高速冲击大部分是因为发动机和传动机构挤到驾驶舱里。 特斯拉的电池仓是个密封圈的大铁块,四个方面保护驾驶员。 安全性比传统油车公认的安全。
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geniushanbiao 写了: 2024年 4月 28日 10:10 电车粉们的逻辑:
1 油车起火概率比电车高好几倍,所以电车更安全。
事实:油车起火多数因电线之类的东西老化,并且乘员有充足时间撤离,电车起火完全是技术本身的问题,而且起火即爆炸,乘员几乎没有时间撤离,而且电池起火消防员根本无法扑灭,只能等自己烧完。
2 特斯拉Fsd比人驾驶的事故率低很多,所以是好东西。
事实:人驾驶多数事故都是很轻微的fender bender,fsd多数都是大事(比如那几个70mph撞铁板上的)。
根本就是瞎胡话, 油车起火是因为油!油箱着火才会爆炸, 电池起火才是因为短路, 短路的起火是漏电后发热才着火,爆炸更是罕有-电池能量密度比油低多了, 怎么爆炸?geniushanbiao 写了: 2024年 4月 28日 10:10 电车粉们的逻辑:
1 油车起火概率比电车高好几倍,所以电车更安全。
事实:油车起火多数因电线之类的东西老化,并且乘员有充足时间撤离,电车起火完全是技术本身的问题,而且起火即爆炸,乘员几乎没有时间撤离,而且电池起火消防员根本无法扑灭,只能等自己烧完。
2 特斯拉Fsd比人驾驶的事故率低很多,所以是好东西。
事实:人驾驶多数事故都是很轻微的fender bender,fsd多数都是大事(比如那几个70mph撞铁板上的)。