国内电车那么便宜到底是真的成本那么低还是因为有补贴+抢占市场?

[zmimy]

如果国家没补贴, 这个价格能覆盖成本吗?还是确实成本就是那么低?

粗制滥造。赔钱赚吆喝

小米每辆车亏6万

[lsheng]

没错。但是，要提高安全性，势必意味着成本上涨，千做万做，蚀本生意不做。
好货不便宜，便宜没好货。
汽车这类玩意，还是不要贪便宜。

咋提高安全性，不测试说自己是名牌就安全了？

[autoking]

自由市场竞争出来的根本不用担心。倒是垄断出来的产品垃圾的多

[guobaying]

老z，您胡扯的毛病真是没治了，您不能张嘴就来呀，还扯个一辆亏六万，LOL。
网络造谣是没成本，但您这样就太没边儿了，对您名声不好呀。

粗制滥造。赔钱赚吆喝

小米每辆车亏6万

[guobaying]

电车比油车便宜是铁定的事儿。
机戒结构简单零件少，一旦形成产业在成本上一定血洗油车，这是早晚的事儿。十年之内，大概率电车售价是油车一半。

如果国家没补贴, 这个价格能覆盖成本吗?还是确实成本就是那么低?

[长廊夜话]

说欧美人不缺钱是想当然。欧洲人空调都不舍得装，怎么就不缺钱？

欧美人还是很惜命的。如果每天出几次电车自燃事故，你看他们会不会买。
不过我们讨论的也都是废话，国产电车质量这么差，解决不了自燃事故的话，欧美政府也不会让他们卖的。

[lsheng]

欧美人还是很惜命的。如果每天出几次电车自燃事故，你看他们会不会买。
不过我们讨论的也都是废话，国产电车质量这么差，解决不了自燃事故的话，欧美政府也不会让他们卖的。

自燃这种需要重新设计停车场。喷淋系统水量加10倍差不多了。电车燃烧不需要氧气助燃太厉害了。

[长廊夜话]

电车比油车便宜是铁定的事儿。
机戒结构简单零件少，一旦形成产业在成本上一定血洗油车，这是早晚的事儿。十年之内，大概率电车售价是油车一半。

将来电车肯定会比油车便宜，所以现在买电车的都是傻子。以后会产生很多电车品牌，会打价格战的。
但是电车取代油车还需要很长的路要走，现在电车需要解决好几个问题才能取代掉油车的。
第一，如何解决充电快的问题，现在油车加油只需要5分钟，电车需要半个小时。不要跟我说可以车库晚上充电啊，可以带一个预备电池啊什么的。这都是废话，只要不能比油车冲电/油更方便快速，大家就不会选择电车。
第二，低温地区如何解决电车电量消耗大的问题。比如说大冬天堵在高速公路上了，几个小时后油车还是油满满可以马上开走，而电车则没电了。
第三，如何解决电车的安全隐患问题，碰撞之后电车自燃的频率比油车高那么多。
第四，电车修理问题，如果电池坏了是不是电车就不能用了？一台电车的寿命是多少？
第五，废电池如何回收？安全吗？会不会污染环境？
上面几个问题不是短时间可以解决的。电车还需要走比较长的路。

[guobaying]

电车取代油车没您想的那么神秘困难。
电动摩托就是个好例子，现在大城市环境空气好很多。
台湾是个反例，时至今日，还是满地油动摩托车，导致空气污染严重，您可能不知道，台湾肺症发病率亚洲第一，远远高于大陆，主因是空气污染，油动摩托遍地导致。

将来电车肯定会比油车便宜，所以现在买电车的都是傻子。以后会产生很多电车品牌，会打价格战的。
但是电车取代油车还需要很长的路要走，现在电车需要解决好几个问题才能取代掉油车的。
第一，如何解决充电快的问题，现在油车加油只需要5分钟，电车需要半个小时。不要跟我说可以车库晚上充电啊，可以带一个预备电池啊什么的。这都是废话，只要不能比油车冲电/油更方便快速，大家就不会选择电车。
第二，低温地区如何解决电车电量消耗大的问题。比如说大冬天堵在高速公路上了，几个小时后油车还是油满满可以马上开走，而电车则没电了。
第三，如何解决电车的安全隐患问题，碰撞之后电车自燃的频率比油车高那么多。
第四，电车修理问题，如果电池坏了是不是电车就不能用了？一台电车的寿命是多少？
第五，废电池如何回收？安全吗？会不会污染环境？
上面几个问题不是短时间可以解决的。电车还需要走比较长的路。

[长廊夜话]

电车取代油车没您想的那么神秘困难。
电动摩托就是个好例子，现在大城市环境空气好很多。
台湾是个反例，时至今日，还是满地油动摩托车，导致空气污染严重，您可能不知道，台湾肺症发病率亚洲第一，远远高于大陆，主因是空气污染，油动摩托遍地导致。

我们慢慢等着看吧。

[hswmzp]

老头乐本来就便宜
电车加上个破屏幕和廉价沙发，你觉得会有多少钱

[guobaying]

不用等，等什么等，大陆现在电车遍地，碾压油车就在眼前。

我们慢慢等着看吧。

[长廊夜话]

不用等，等什么等，大陆现在电车遍地，碾压油车就在眼前。

那是因为大陆汽车市场就不是正常的资本主义市场。政府通过人为干涉提高电车的市场占取额。
通过政府补贴电车，然后油车拿不到车号，等各种方式来帮扶电车上位。
所以大陆汽车市场没有任何一点参考价值。

[长廊夜话]

假如说中国政府不补贴电车，电车价格和油车一样，然后电车和油车一样速度地拿到车牌号码。
你可以看看到时候汽车市场会是什么样子，买电车的人多还是油车的多，中国人都不是傻子。

[yokel]

什么测试都是虚的，表面工夫。要看实际情况怎么样。国内电车自燃的基本上100%都是国产品牌。穷人没钱只能开劣质便宜的电车，但欧美人可不缺钱。如果国产电车不提高安全性，走出世界是没啥希望的。

傻逼
特斯拉在国内烧了多少
自己抖音一艘就有

[windy]

电车成本也不低吧,主要是电池贵.难道国内电池那么便宜了?

[lsheng]

那是因为大陆汽车市场就不是正常的资本主义市场。政府通过人为干涉提高电车的市场占取额。
通过政府补贴电车，然后油车拿不到车号，等各种方式来帮扶电车上位。
所以大陆汽车市场没有任何一点参考价值。

特斯拉接受美国政府的补贴。那美国是正常的资本主义市场么？有啥区别？

[sjtuvincent]

如果国家没补贴, 这个价格能覆盖成本吗?还是确实成本就是那么低?

倒贴

小米都说了，卖一台车就亏几万
为了不让小米破产，建议大家不要买了

[lsheng]

倒贴

小米都说了，卖一台车就亏几万
为了不让小米破产，建议大家不要买了

听他讲，一般这种指生产初期，几个月下来一上量成本就下来了。而且本来模具的成本就是平摊在产量里的。

[wanmeishijie]

粗制滥造。赔钱赚吆喝

小米每辆车亏6万

你是个死妈傻逼吧？。。转述这个说法说明你根本不懂商业成本是如何摊销的。