新未名空间

swjtuer 写了： 2024年 9月 6日 19:28 一等座车厢算上俺可能有七八人，两排都没坐满

票价差100人刀

票价大概差50%

一等座贵50%是对的，据我今夏回国的体验，一般是二等座先卖完也是真的，但一等座的票到开车前两三天也没得剩了。说实话我觉得贵50%还是很值

gjq 写了： 2024年 9月 6日 19:44 现在不会了
以前部分线路一等座只比二等贵20%，那种肯定是一等先卖完。
现在都是贵50%-60%，有的地区一等就成了买不到二等才买了

另外，淡季卖票有可能是按车厢顺序，这样二等乘客可能集中在几个车厢显得挤，一等只有一个车厢显得送

另外很多老人，包括部分53美华，有钱也舍不得买一等座的。中美航线商务舱，苹果改remote以后也比经济舱难坐满

idocare 写了： 2024年 9月 6日 20:51 看季节，也看线路。

寒暑假，五一十一，啥地方差不多都是挤得要命。

黄金线路，任何时候上座率都不错。

淡季去扶贫线路，肯定能找到楼主说的这种。

所以你要黑，机会总是有的。

gjq 写了： 2024年 9月 6日 21:53 另外，淡季卖票有可能是按车厢顺序，这样二等乘客可能集中在几个车厢显得挤，一等只有一个车厢显得送

另外很多老人，包括部分53美华，有钱也舍不得买一等座的。中美航线商务舱，苹果改remote以后也比经济舱难坐满

别扯了二等座都卖站票了，怎么可能说只集中在几个车厢阿

最早引进的个别车型，一等座前后距离不比二等座大，贵25%比较合理。
但是早期产量最大的CRH2/3，以及后来自己研发的CRH380/250,CR400等等，一等座空间大50%以上

ldxiek 写了： 2024年 9月 6日 21:33 一等座贵50%是对的，据我今夏回国的体验，一般是二等座先卖完也是真的，但一等座的票到开车前两三天也没得剩了。说实话我觉得贵50%还是很值

二等座就是二等座，铁定有座。老逼将多久没回国了？
只会在地下室无力画圈圈诅咒。

英亲王阿齐格写了： 2024年 9月 6日 21:54 别扯了二等座都卖站票了，怎么可能说只集中在几个车厢阿

中国人有钱。买票你发现显示一等座还有几个。二等座有的是。

国内高铁，一等座是抢票重点，二等座是给短途流动人员乘坐的。上海去北京，只看复兴号和直达，一等座基本出来就没了。二等座有的是，因为过路车很多，就像城市地铁一样。

中共代理人还要自己买票？党国没有免费奴才票吗？

beijingren231 写了： 2024年 9月 7日 04:45 中共代理人还要自己买票？党国没有免费奴才票吗？

世袭财阀乡绅控制傀儡党派互相之间永续轮替，才是最愚民的游戏。所谓仇恨共产党，也是害怕人民意识到傀儡党派通过互相永续轮替，剥夺民众清算权的本质。只有台湾人亲自彻底清算掉民进党或者国民党中的任何一个，台湾人就明白清算权才是最大的民权。

swjtuer 写了： 2024年 9月 6日 19:28 一等座车厢算上俺可能有七八人，两排都没坐满

票价差100人刀

你大概率找了个冷门线路在这里扯淡

老夫只坐商务座，一等座和二等座没啥区别，都是巴子座。一群群巴子窜来窜去的，一看就是第三世界。

高铁二等座爆满，一等座运椅子