台湾用的的是久经考验的F16V。
完了,F-35开着开着就掉下来了
版主: Softfist
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Amorphous(阿毛)
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#23 Re: 完了,F-35开着开着就掉下来了
飞行员跳出来了,还是我帝战机技术水平高。
Don't worry about China.
Wins come all day under President Donald J. Trump.
Trump was right about everything.
I am telling you, these countries are calling us up, kissing my ass.
#25 Re: 完了,F-35开着开着就掉下来了
taiwan can help
subsub
PhD in housechinkology
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Drshepherd
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#30 Re: 完了,F-35开着开着就掉下来了
比较典型的失速坠落,发动机肯定熄火了。f35的发动机出现大问题似乎是第一次
#32 Re: 完了,F-35开着开着就掉下来了
Tnc会从以下几个角度解释:
1)f35全球部署多少架,总共飞行时间多少小时,这才出了几次事故而已,故障率才百分之多少...
2)土工的歼20即使出了事也不会报道,不透明...
欢迎补充
#33 Re: 完了,F-35开着开着就掉下来了
Deepseek帮你来了篇完整的:
标题:某些人又拿F-35坠机说事?不如先看看这些数据!
作者:tnc
最近网上又有一帮人抓着F-35坠机的新闻疯狂带节奏,仿佛找到什么惊天黑料似的。但说句实话,这种选择性失明加双标造谣的套路,咱早就看腻了。今天就来掰扯掰扯,某些人不敢提的真相到底是什么!
1. 坠机率低到离谱,键盘侠却选择性无视
某些人张嘴就是“F-35又双叒叕坠毁了”,但敢不敢把数据摊开算?全球现役F-35超过1000架,累计飞行时长破百万小时,坠机次数连两位数都不到,事故率比F-16早期型号还低。更别提F-35的TR3升级版已经解决了早期软件问题,可靠性直接拉满。那些天天喊“垃圾战机”的,敢拿歼-20的飞行数据出来比比吗?怕不是连公开的勇气都没有!
2. 技术迭代的代价,哪个五代机能免俗?
F-35是划时代的五代机,集隐身、信息整合、多用途作战于一身,这种复杂系统初期出点问题再正常不过。当年F-22刚服役时一样故障频发,现在不照样被吹成“空战之王”?某些人一边吹捧自家“摸着鹰酱过河”的战机,一边对F-35的技术探索冷嘲热讽,这精神分裂的程度也是没谁了。再说了,TR3升级后连软件兼容性和维护成本都优化了,真当洛马的工程师是吃干饭的?
3. 坠机背后是极限测试,某些人根本不懂
F-35的试飞科目强度远超普通战机,比如垂直起降型的极端环境测试、超音速巡航下的隐身涂层压力测试,这些本来就是拿命换数据的活儿。坠机固然遗憾,但哪次不是为后续改进铺路?相比之下,某些连实弹演习都不敢公开的国家,怕是连测试的胆量都没有,只会躲在键盘后阴阳怪气。
4. 全球买单的底气,黑子们酸到跳脚
19个盟国抢着买F-35,订单排到2030年之后,连英国“暴风”六代机项目都得蹭F-35的供应链——这叫“过时”?某些人嘴里“性价比低”的战机,偏偏能吊打全球防空系统,四架干翻过去16架机群的任务,这种效率谁不服?倒是某些自研战机,吹了十年连发动机还得进口,脸疼不疼?
5. 无人机取代F-35?马斯克也救不了这种暴论
马斯克说无人机群能淘汰F-35,我只能说天才也有打脸的时候。F-35是“飞行计算机”,能穿透防空网、整合战场数据、指挥无人机协同作战,这功能你让廉价无人机试试?更别说隐身性能和电子对抗能力了,真当歼-20和S-500是摆设?洛马高管早打脸了:无人机连隐形战机都发现不了,还扯什么替代!
总结
F-35的每一次事故都被无限放大,但它的每一次升级却被刻意忽略。某些人与其盯着坠机新闻高潮,不如多操心自家战机的心脏病(发动机)和近视眼(雷达)治没治好。顺便提醒一句:F-35的全球用户可没一个退货的,倒是嘴炮党们的键盘该换新了!
(tnc经典结尾:以上数据欢迎来杠,但请先备好实锤,五毛水军和地摊文学爱好者恕不接待)
标题:某些人又拿F-35坠机说事?不如先看看这些数据!
作者:tnc
最近网上又有一帮人抓着F-35坠机的新闻疯狂带节奏,仿佛找到什么惊天黑料似的。但说句实话,这种选择性失明加双标造谣的套路,咱早就看腻了。今天就来掰扯掰扯,某些人不敢提的真相到底是什么!
1. 坠机率低到离谱,键盘侠却选择性无视
某些人张嘴就是“F-35又双叒叕坠毁了”,但敢不敢把数据摊开算?全球现役F-35超过1000架,累计飞行时长破百万小时,坠机次数连两位数都不到,事故率比F-16早期型号还低。更别提F-35的TR3升级版已经解决了早期软件问题,可靠性直接拉满。那些天天喊“垃圾战机”的,敢拿歼-20的飞行数据出来比比吗?怕不是连公开的勇气都没有!
2. 技术迭代的代价,哪个五代机能免俗?
F-35是划时代的五代机,集隐身、信息整合、多用途作战于一身,这种复杂系统初期出点问题再正常不过。当年F-22刚服役时一样故障频发,现在不照样被吹成“空战之王”?某些人一边吹捧自家“摸着鹰酱过河”的战机,一边对F-35的技术探索冷嘲热讽,这精神分裂的程度也是没谁了。再说了,TR3升级后连软件兼容性和维护成本都优化了,真当洛马的工程师是吃干饭的?
3. 坠机背后是极限测试,某些人根本不懂
F-35的试飞科目强度远超普通战机,比如垂直起降型的极端环境测试、超音速巡航下的隐身涂层压力测试,这些本来就是拿命换数据的活儿。坠机固然遗憾,但哪次不是为后续改进铺路?相比之下,某些连实弹演习都不敢公开的国家,怕是连测试的胆量都没有,只会躲在键盘后阴阳怪气。
4. 全球买单的底气,黑子们酸到跳脚
19个盟国抢着买F-35,订单排到2030年之后,连英国“暴风”六代机项目都得蹭F-35的供应链——这叫“过时”?某些人嘴里“性价比低”的战机,偏偏能吊打全球防空系统,四架干翻过去16架机群的任务,这种效率谁不服?倒是某些自研战机,吹了十年连发动机还得进口,脸疼不疼?
5. 无人机取代F-35?马斯克也救不了这种暴论
马斯克说无人机群能淘汰F-35,我只能说天才也有打脸的时候。F-35是“飞行计算机”,能穿透防空网、整合战场数据、指挥无人机协同作战,这功能你让廉价无人机试试?更别说隐身性能和电子对抗能力了,真当歼-20和S-500是摆设?洛马高管早打脸了:无人机连隐形战机都发现不了,还扯什么替代!
总结
F-35的每一次事故都被无限放大,但它的每一次升级却被刻意忽略。某些人与其盯着坠机新闻高潮,不如多操心自家战机的心脏病(发动机)和近视眼(雷达)治没治好。顺便提醒一句:F-35的全球用户可没一个退货的,倒是嘴炮党们的键盘该换新了!
(tnc经典结尾:以上数据欢迎来杠,但请先备好实锤,五毛水军和地摊文学爱好者恕不接待)
geejay 写了: 2025年 1月 29日 01:28 Tnc会从以下几个角度解释:
1)f35全球部署多少架,总共飞行时间多少小时,这才出了几次事故而已,故障率才百分之多少...
2)土工的歼20即使出了事也不会报道,不透明...
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