新未名空间

fantasist 写了： 2025年 9月 4日 13:05

discount tire挺好的，在加州叫america's tire，扎了钉子基本都去那里免费补胎。以前趁打折换上一套雪地性能较好的胎，几个雪季进山，在冰雪路面开车体验比原厂胎好太多了。

自己补轮胎吧，到哪里都confident.

wolf_north_1234 写了： 2025年 9月 4日 13:25

自己补轮胎吧，到哪里都confident.

我买了套补胎工具，发现还要有装备把车轮抬起来，太麻烦了。直接去店里免费补胎不香么。一般能补的情况比如中间扎个钉子，都不会漏气太快，只要车里备个电动打气筒，打足气开两迈到店里就行了。

fantasist 写了： 2025年 9月 4日 13:31

我买了套补胎工具，发现还要有装备把车轮抬起来，太麻烦了。直接去店里免费补胎不香么。一般能补的情况比如中间扎个钉子，都不会漏气太快，只要车里备个电动打气筒，打足气开两迈到店里就行了。

找你买车时带的scissor jack and extra tyre in the trunk.

wolf_north_1234 写了： 2025年 9月 4日 13:36

找你买车时带的scissor jack and extra tyre in the trunk.

现在很多车不带备胎和相应的工具了。我的minivan就只有一罐补胎液。

malta 写了： 2025年 9月 3日 11:23

只能说明你很少用好的轮胎，可能就没用过，同样是新胎，固特异的那些破烂和米其林的比，差的太远了。特别是下雨下雪的时候就知道区别了。当然，固特异也有好轮胎，但大多数还是破烂，白给我我都不想用。当然米其林牌子的缺点是没有AT，只能选cooper discoverer或者bridgestone

首先我没感觉新轮胎米其林能比其他好到能感觉出来。但是，米其林老旧了，那噪音也是刚刚的。
我曾经用过costco的米其林，保修65000，这轮胎是很耐磨，我一直开到80000才换，但是，后期那噪音已经十分闹心了。这米其林价格也是便宜轮胎的三倍。现在我只用40000的轮胎，四五年换一次，感觉体验比开米其林强。

wolf_north_1234 写了： 2025年 9月 4日 13:25

自己补轮胎吧，到哪里都confident.

有这工夫，还不如自己动手把廉颇refurbish一下
每次交公粮也多些愉悦感

gambitnyc 写了： 2025年 9月 4日 15:46

有这工夫，还不如自己动手把廉颇refurbish一下
每次交公粮也多些愉悦感

You are one piece of shit.

fantasist 写了： 2025年 9月 4日 13:31

我买了套补胎工具，发现还要有装备把车轮抬起来，太麻烦了。直接去店里免费补胎不香么。一般能补的情况比如中间扎个钉子，都不会漏气太快，只要车里备个电动打气筒，打足气开两迈到店里就行了。

去店里补胎
当心他们把你的lift point 弄坏

尤其是 会员制超市 会员免费补胎那种福利

我的车lift point就被弄坏了，本来应该有个硬橡胶块 在那， 后来我一看没有了，而且那地方的钣金也变形了

altopalo 写了： 2025年 9月 4日 15:31

首先我没感觉新轮胎米其林能比其他好到能感觉出来。但是，米其林老旧了，那噪音也是刚刚的。
我曾经用过costco的米其林，保修65000，这轮胎是很耐磨，我一直开到80000才换，但是，后期那噪音已经十分闹心了。这米其林价格也是便宜轮胎的三倍。现在我只用40000的轮胎，四五年换一次，感觉体验比开米其林强。

如果只走公路，可能是区别不特别明显。但如果像我这样时不时的走点unpave road，那就有明显区别了，特别是下雨下雪的时候

英亲王 写了： 2025年 9月 4日 17:04

去店里补胎
当心他们把你的lift point 弄坏

尤其是 会员制超市 会员免费补胎那种福利

我的车lift point就被弄坏了，本来应该有个硬橡胶块 在那， 后来我一看没有了，而且那地方的钣金也变形了

估计是橡胶块先掉了，然后workshop不管不顾还用那个点

malta 写了： 2025年 9月 4日 20:15

如果只走公路，可能是区别不特别明显。但如果像我这样时不时的走点unpave road，那就有明显区别了，特别是下雨下雪的时候

有水的确更挑战一些，加州是八个月不下雨，我们轮胎都是开到1/32以下才去换。有次去早了点，店里人说，你再开一万迈再来。

altopalo 写了： 2025年 9月 4日 22:21

有水的确更挑战一些，加州是八个月不下雨，我们轮胎都是开到1/32以下才去换。有次去早了点，店里人说，你再开一万迈再来。

我擦，你真牛。我一般都是低于4/32就换了。雨天高速过弯容不得半点失误，lol。加州那种气候，我估计只要不常去utah，arizona啥的，就是轮胎磨光了，问题也不大，反正路面天天都是干的

malta 写了： 2025年 9月 5日 06:04

我擦，你真牛。我一般都是低于4/32就换了。雨天高速过弯容不得半点失误，lol。加州那种气候，我估计只要不常去utah，arizona啥的，就是轮胎磨光了，问题也不大，反正路面天天都是干的

雨天为什么要高速过弯？

wolf_north_1234 写了： 2025年 9月 4日 13:25

自己补轮胎吧，到哪里都confident.

自己只能凑合着临时plug，店里能从里面补，不是一回事。

xyzcrai 写了： 2025年 9月 5日 22:16

自己只能凑合着临时plug，店里能从里面补，不是一回事。

如果是钉子扎的洞，店里也是用同样的方法补。

ShuiNi 写了： 2025年 9月 5日 22:11

雨天为什么要高速过弯？

雨天也会经常开车出去。开车就会高速过弯，除非暴雨暴雪的天气

ShuiNi 写了： 2025年 9月 5日 22:36

如果是钉子扎的洞，店里也是用同样的方法补。

现在那种胶钉直接钉进去是不是也可以，不用撑车了。

stonesthat 写了： 2025年 9月 6日 02:02

现在那种胶钉直接钉进去是不是也可以，不用撑车了。

那种像螺丝一样的胶钉不行，只能临时应急。轮胎店用的是胶条，抹粘合剂，插进去。

malta 写了： 2025年 9月 6日 01:59

雨天也会经常开车出去。开车就会高速过弯，除非暴雨暴雪的天气

行车千万条，安全第一条。

ShuiNi 写了： 2025年 9月 6日 09:37

行车千万条，安全第一条。

在不触犯警察大哥闪灯追停的情况下，我一般不太习惯别人比我开的快。我住的地方一般来说超20迈以内警察不管，我就最快开到超18迈