完了，看看中国内陆水运，就知道中国现在有多牛叉。。。。

[SOD]

哄鬼啊， 淮河有个屁航运能力。

不懂就少说话

[quovadis]

恒河可惜了。或许如果在鳖治下可以整治。

恒河没啥运能。水量大的是下游，人口稠密的是中上游。而且恒河类似湄公河，枯荣水量差距极大。我冬天去的时候圣城瓦拉那西那里河中好多露出的江心洲，水很浅，没法开大轮船。

[gjq]

所有货物排名，上去的是宁波唐山，下来的是新加坡，中国排名更高了。袋鼠22年就一个第9，新加坡第6，鹿特丹11，釜山13，其他前20全部是中国的。23年中国排名可能更高

中国的海港出煤进煤都是十来亿吨，袋鼠主要靠往中国运铁矿石，但是这点运量在中国是小头

那是集装箱货柜排名。你去看看港口货物吨位排名，最大的很多是原油煤炭铁矿港口，我袋鼠国就有几个在前20。中国最大的宁波舟山港靠原油煤矿啥的，走的货物吨位大过上海洋山几倍。

[gjq]

散货也是中国第一啊
铁矿石现在几乎全部是中国进口
煤炭中国国内海运十亿吨这个级别
石油中国进口最多

散货运输不值钱

[molen]

哄鬼啊， 淮河有个屁航运能力。

淮河很厉害的

淮河很宽，水量大，支流多，而且很多也能航运

春秋时期，周边大国打来打去得争霸，争夺的就是淮泗诸侯的投靠

孔子周游列国，周游的主要就是这些淮泗诸侯。

甚至到了战国后期，除了七雄，还剩下泗上十二诸侯。

[pinfish]

穷死法案船现在退休一条就少一条，造都造不了了

价钱。美帝号称火车货运比天朝更便宜。而河运，拜美国的船舶保护法案所赐，美国的船非常贵，而且不能进口。结果河运公司尽量用旧船，绝不购置新船，运输公司自然避免河运，不划算。

题外话是法案保护出的美国造船巨婴，现在修船都不太行。

[pinfish]

搁土鳖就直接挖过去了LOL

五大湖这么弱，匪夷所思。
密西西比河两岸基本上是农业区，
出海口还长歪了，孬好拐到休斯顿都好点。

[pinfish]

苏联好像规划过里海-黑海运河，半道崩殂了

伏尔加河出海口在里海。

[verdelite]

苏联好像规划过里海-黑海运河，半道崩殂了

顿河-伏尔加河运河应该也算吧。还在呢。上次我建议把黑海舰队剩下的小船都通过这个运河弄到别的舰队去。

[GreatCanada]

顿河-伏尔加河运河应该也算吧。还在呢。上次我建议把黑海舰队剩下的小船都通过这个运河弄到别的舰队去。

北美哪条河都不如南美的拉普拉塔河

[不WishfulThinking不双标]

海运中国也远远超过欧美

是

[beijingren3]

中国主要河流是东西走向，美国主要河流是南北走向

[molen]

是

但是欧美掌控海洋，随时可以掐断你

除了渤海湾里面或许可以运输，中国海运哪里都出不了

[lsheng]

中国主要河流是东西走向，美国主要河流是南北走向

美国两边是海岸，从高向低流的水肯定是无法由西到东翻山越岭的。

[lsheng]

但是欧美掌控海洋，随时可以掐断你

除了渤海湾里面或许可以运输，中国海运哪里都出不了

搞破坏很容易，一个侯赛武装也把美国弄个焦头烂额。

[beijingren3]

美国两边是海岸，从高向低流的水肯定是无法由西到东翻山越岭的。

所以说中国得天独厚