新未名空间

wyseman 写了： 2025年 1月 4日 21:23 7月上海回来，确实国际区人少的可怜。

属实

楼猪去的是打狗市机场吧

Rabboni 写了： 2025年 1月 4日 02:50 楼猪这孙子去了哪个鬼城？

11月在浦东走一次，因为台风取消了不少航班，所以机场人相对少，但是飞机都是满的，这还是最淡的淡季

浦东国际区很大，略显得空很正常。如果人少，那只能是因为美国交通部不让增加航班。其他方向的航线基本上都超过了2019年水平。

littlek 写了： 2025年 1月 4日 21:50 怎么可能，这周刚回来，pvg光出境护照盖章排队就近1小时，人山人海，进到里面只有10分钟就开始登机了

gjq 写了： 2025年 1月 4日 23:51 11月在浦东走一次，因为台风取消了不少航班，所以机场人相对少，但是飞机都是满的，这还是最淡的淡季

浦东国际区很大，略显得空很正常。如果人少，那只能是因为美国交通部不让增加航班。其他方向的航线基本上都超过了2019年水平。

还是少咧咧一点为好，

https://www.163.com/dy/article/JKLIEA4M0512D3VJ.html

2024年民航国际客运航班量恢复74.8%，明年恢复仍是主调
2024-12-30 12:44:12　来源: 新京报 北京 举报


新京报贝壳财经讯（记者王真真）12月29日，新京报贝壳财经记者获悉，航班管家在发布的《2024年民航国际市场运行总结》中指出，2024年，我国民航国际客运航班达58.5万班次（日均1604班次），同比增长93.4%，航班恢复率达74.8%；从航班月趋势上观察，2024年民航国际市场呈线性缓慢恢复态势，从1月份65.6%恢复至12月份80.5%，2025年市场仍存在一定的恢复空间。

美国航线年底只有19年的1/4，其他方向到下半年确实基本超过了。

SOD 写了： 2025年 1月 4日 23:56 还是少咧咧一点为好，

https://www.163.com/dy/article/JKLIEA4M0512D3VJ.html

2024年民航国际客运航班量恢复74.8%，明年恢复仍是主调
2024-12-30 12:44:12　来源: 新京报 北京 举报


新京报贝壳财经讯（记者王真真）12月29日，新京报贝壳财经记者获悉，航班管家在发布的《2024年民航国际市场运行总结》中指出，2024年，我国民航国际客运航班达58.5万班次（日均1604班次），同比增长93.4%，航班恢复率达74.8%；从航班月趋势上观察，2024年民航国际市场呈线性缓慢恢复态势，从1月份65.6%恢复至12月份80.5%，2025年市场仍存在一定的恢复空间。

gjq 写了： 2025年 1月 4日 23:58 美国航线年底只有19年的1/4，其他方向到下半年确实基本超过了。

不懂就别胡说八道。
美国并不是最恶劣的，
实际上最恶劣的是印度，恢复率为0，
加拿大11月底，恢复到了20%，

当然除了除了这三个，恢复的还可以，但基本上外方都大幅度减班，中国航司已经超过了19年。

波兰航空停飞华沙到北京，北欧航空停飞哥本哈根到上海，汉莎航空停飞法兰克福到北京，维珍航空停飞伦敦到上海，英国航空停飞伦敦到北京，菲律宾亚航停飞马尼拉飞往中国的所有航班，澳洲航空停飞悉尼到上海。

gjq 写了： 2025年 1月 4日 23:51 11月在浦东走一次，因为台风取消了不少航班，所以机场人相对少，但是飞机都是满的，这还是最淡的淡季

浦东国际区很大，略显得空很正常。如果人少，那只能是因为美国交通部不让增加航班。其他方向的航线基本上都超过了2019年水平。

DIYer 写了： 2025年 1月 4日 02:39 现在重庆开通了很多美国直飞航线，我刚重庆回来，基本上满的，人很多，

那个航空公司？

司马脱 写了： 2025年 1月 4日 08:02 全被绑进黑煤窑信不信

广州那么多黑鬼，都活的好好的

现在国际的免费托运都只能是一件行李，大不如从前

新加坡在重庆建的来福士广场，在原来朝天门码头，重庆最好的地段，据说看过风水的，造型是两片风帆，一点不输Sands Singapore

Bush 写了： 2025年 1月 4日 02:41 我一个西班牙同事到重庆出差，回来惊呆了，说重庆的机场比西班牙任何一个机场都好，比新加坡的也好。
新加坡sands赌场的三栋楼，在重庆也有一个类似的。同事问我是谁抄谁

xlzero 写了： 2025年 1月 4日 02:21 鳖国太JB惨了

这么破落的地方，下次拜托就别去了。

兔子的免签10天是妙招，和欧美消费降级合拍，一举多得

唐凤二椅子的手下，这两年一直在炒作中国经济崩溃论。