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#43 Re: 在FSD面前，国产电车就是翔
发表于 ： 2025年 3月 13日 12:38
由 lsheng
这开的非常垃圾。地面画的明明是双黄线，很多地方它还要逆向行驶。遇到警察，分扣没了吧。
ignius 写了： 2025年 3月 13日 11:57
这个更能说明问题，晚上，下雨，大雾，发卡山路….
#44 Re: 在FSD面前，国产电车就是翔
发表于 ： 2025年 3月 13日 14:09
由 mondy
ignius 写了： 2025年 3月 13日 11:35
我觉得fsd在中国上线意义重大。中国是智驾发展最好的国家，百花开放，不像美国这边tesla一家独大。fsd能够直接跟国内的智驾厂商竞争，比拼，这样才能发展的更好。
还是有道理的，互相借鉴，应该说可以把智能驾驶水平都推高
AI training还是很有必要，这样可以让车更像老司机丝滑，当然车必须得遵守规则，不能把坏习惯也training进去
#45 Re: 在FSD面前，国产电车就是翔
发表于 ： 2025年 3月 13日 14:23
由 ignius
我觉得是跟地图没有结合好，把那段路当成双线路了，而且那段路的双黄线不是很明显，看着像是虚线。截图里看着fsd识别的双黄线在那块儿变成了单线，所以fsd以为是两条车道呢。
lsheng 写了： 2025年 3月 13日 12:38
这开的非常垃圾。地面画的明明是双黄线，很多地方它还要逆向行驶。遇到警察，分扣没了吧。
#46 Re: 在FSD面前，国产电车就是翔
发表于 ： 2025年 3月 13日 14:55
由 mondy
#47 Re: 在FSD面前，国产电车就是翔
发表于 ： 2025年 3月 14日 13:17
由 ignius
Fsd跟小鹏，小米的对比。小米的端到端感觉还是有些差距的，数次安全接管。小鹏好一些，虽然也数次刹停，但是没有需要接管。感觉国内智驾普遍对电动车的处理还是有些问题，应该提前减速。
#48 Re: 在FSD面前，国产电车就是翔
发表于 ： 2025年 3月 14日 23:34
由 off
一个是工程师训练一个是普罗大众每个人提供训练数据，所以决定了fsd一定丝滑也一定偶尔“违规”。
这是中美社会治理理念的根本性差异 。
这里的一些人，身体出来了，脑子还留在强国。