#41 Re: 因为关税,美国会成为全球汽车最贵的国家
不给乌克兰支持,早就沦陷了吧
少吃一个汉堡少喝一瓶可乐是好事
不给乌克兰支持,早就沦陷了吧
少吃一个汉堡少喝一瓶可乐是好事
车价是疫情期间涨起来的,跌回去可不容易,但事实是现在的车比起去年是降了,而不是升了。当然降到疫情前还不可能。
差别是,收的是消费税还是所得税。
这个消费税的力度是空前的,平均每个美国人一年加了一千美元支出。
医保,碳排放等等都不增加穷人负担,因为都是从收入所得税支出的。
现在的价钱,车商已经在撑了,关税的
部分现在是车商出,意味着多数车商
要赔钱做,坚持不了多久的。做好四年不买车的准备
巨菊的关税战,第一个倒下的是美国汽车市场
贵就卖不动,车厂只能layoff ,先受灾的还是
洪波区。看似很多车是美国产的,其实不过是
组装一下,一辆车上万个零件,多数都涉及进出口
关税之下,车市必死。
媽尬把袖箍戴頭上?
降了吗?
确定不是因为美国车卖不出去了么
altopalo 写了: 2025年 9月 1日 21:36拿美国工资买中国价格的车不好吗?现在的汽车关税,美国产车也会大幅涨价,最后销量塌房,美国工人也没什么便宜占。
美国在洗衣机关税上已经实践过了,最后不论进口和国产洗衣机都涨价50%,就业市场没什么影响。
占尽便宜的想法,美国工资买中国价格产品,那生产这些产品的人工资得多低,你觉得这行得通吗?
中国车便宜,是靠造车企业内卷,疯狂压榨工人和供应商,结果自己还赚不到多少钱。如果你喜欢这种文化,墙国欢迎你。
它就是一个领馆五毛
gjq 写了: 2025年 9月 1日 21:21如果家里2个车,2人用,其中一个人工作相对灵活,万一坏了一辆车也可以一个人送另一个人上下班,那么就不容易挨宰。或者干脆养第三辆车
现在老车确实相对耐用。虽然车行宰人厉害,但是坏的次数不多就还好。当然有个公道的修车铺就更放心了。我搬到这里十几年,以前基本不用修车,今年刚找到一个靠谱不宰人的车铺
还是自己修车靠谱。
不宰人的修车铺不存在,你找到车铺时,你被宰的situation 还没出现。
Tesla 本地生产也涨价?
说个F150 的out off the door price, 让我们开开眼。
一万多的折扣
是广告语。
我单纯就是想换个德国车换车把妹,看到车还是很贵啊。