中国台湾对欧洲车有高关税,高于大陆地区。
redcar 写了: 2025年 8月 22日 11:09中国高关税搞欧洲了?中国对欧洲车加30%-40%的关税了?
如果是那样,那就互搞呗,看看最后谁服输。至少目前看,蘑菇头拿几把猛操欧洲,欧洲还不是乖乖服输。连给乌克兰的军火都要欧洲拿钱买,美国不白送了。
版主: Softfist
中国台湾对欧洲车有高关税,高于大陆地区。
redcar 写了: 2025年 8月 22日 11:09中国高关税搞欧洲了?中国对欧洲车加30%-40%的关税了?
如果是那样,那就互搞呗,看看最后谁服输。至少目前看,蘑菇头拿几把猛操欧洲,欧洲还不是乖乖服输。连给乌克兰的军火都要欧洲拿钱买,美国不白送了。
你我都知道谁在厚颜无耻。你的主子要是觉得中国的电动车不行,就放开关税壁垒,让中国电动车在市场上死掉不是更好?
这就是书讲的... 在全球化越来越有名无实之际...
兔子只差一件突发事件 先桌子的!
兔子可以制造大萧条... 然后捞好处
说谎和造谣不脸红吗? 抓到了
BYD的混动远早于纯电, 什么叫现在正在改成混动
第一辆混动 DM 2008年上市
第一辆纯电, 2011年上市
时间倒流了?
redot 写了: 2025年 9月 16日 05:52说谎和造谣不脸红吗? 抓到了
BYD的混动远早于纯电, 什么叫现在正在改成混动
第一辆混动 DM 2008年上市
第一辆纯电, 2011年上市
时间倒流了?
继续打脸, 混动的销量也一直远超纯电
2024年比亚迪年销量达到427.21万辆,毫无悬念地蝉联全球新能源汽车销量冠军。
比亚迪的销量增长一部分受益于中国混动汽车市场的爆发,
其插电混动车型销量同比增长72.83%,达到248.54万辆,
纯电方面,比亚迪2024年销售了约176.5万辆纯电动汽车
不过,二者差距正在缩小 - 是纯电在增加
2025年新能源车市格局生变:插混增速放缓纯电加速反超
标榜不说假话的,做点功课,核实数据很难吗? 还是通稿就错了?
According to data released by an overseas market research firm, BYD's sales of pure electric vehicles in 28 European countries reached 7,231 units in April 2025, a year-on-year increase of 169%, while Tesla's sales were 7,165 units, a year-on-year decrease of 49%. This small but significant gap ended Tesla's more than decade-long dominance in the European pure electric vehicle market. If plug-in hybrid vehicles are included in the statistics, BYD's advantage is even more significant, with total sales increasing by 359% year-on-year. In 14 European countries, BYD's total sales reached 11,123 units, far exceeding Tesla's 6,253 units. BYD performed well in core markets such as Germany, the UK, France, Spain, and Italy.
https://electrek.co/2025/05/22/byd-taki ... ast%20year.
BYD sells more electric vehicles in Europe than Tesla for first time
https://www.ft.com/content/53ec9a08-111 ... 9f06ee8ea4
Tesla sales plunge 40% in Europe as Chinese EV rival BYD’s triple
https://www.cnbc.com/2025/08/28/tesla-e ... 28dbc667df
根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据,
7月份特斯拉汽车的欧洲新车注册量为8,837辆,同比下降40%。
比亚迪7月新注册量为13503辆,同比增长225%。
redot 写了: 2025年 9月 16日 06:01According to data released by an overseas market research firm, BYD's sales of pure electric vehicles in 28 European countries reached 7,231 units in April 2025, a year-on-year increase of 169%, while Tesla's sales were 7,165 units, a year-on-year decrease of 49%. This small but significant gap ended Tesla's more than decade-long dominance in the European pure electric vehicle market. If plug-in hybrid vehicles are included in the statistics, BYD's advantage is even more significant, with total sales increasing by 359% year-on-year. In 14 European countries, BYD's total sales reached 11,123 units, far exceeding Tesla's 6,253 units. BYD performed well in core markets such as Germany, the UK, France, Spain, and Italy.
你们真能垃圾,把比亚迪的PHEV 混动也算进电车里,
电车是指BEV, 特斯拉根本就不生产混动
泥马又说瞎话不脸红,数据明明是分开的
说混动只是为了打脸你的说法,“电车现在改混动”,事实是反过来,电车和混的的差距缩小,纯电车比例增加
早期,电池技术不过关,成本高,混动dm先于纯电打开市场
和日本的hybrid不同,byd的混动是分在电车类的,大部分时间是电力驱动,内燃用于发电,日本丰田是传统油车,电作备用
不懂要学习,闹了笑话只靠脸皮是不行的
你们的通稿和训练要加强,我们提供收费培训,有教无类。。。
卡卡
他自己贴的图里今年上半年byd在欧洲bev总销量榜是第12名。我都不知道了,bev是什么?到底谁在造谣?
redot 写了: 2025年 9月 16日 08:43泥马又说瞎话不脸红,数据明明是分开的
说混动只是为了打脸你的说法,“电车现在改混动”,事实是反过来,电车和混的的差距缩小,纯电车比例增加
早期,电池技术不过关,成本高,混动dm先于纯电打开市场和日本的hybrid不同,byd的混动是分在电车类的,大部分时间是电力驱动,内燃用于发电,日本丰田是传统油车,电作备用
不懂要学习,闹了笑话只靠脸皮是不行的
你们的通稿和训练要加强,我们提供收费培训,有教无类。。。
卡卡
特脑残胡扯的时候,其他老将没一个敢帮腔的
除了里鸡味