新未名空间

TofE 写了： 2023年 2月 9日 10:58 日本三菱重工业公司7日宣布，将终结日本首款国产喷气式客机SpaceJet研发项目。这意味着，经历十余年曲折后，这一项目最终宣告失败。

三菱重工2008年启动SpaceJet研发，同年3月成立三菱飞机公司。SpaceJet原名MRJ，意为“三菱支线喷气客机”，采用双发动机，单通道，设计座位不超过100个，主要面向中短途航空客运市场，迄今累计耗资大约1万亿日元（按现行汇率约合513亿元人民币）。

SpaceJet研发过程一波三折，原定2013年交付首批飞机，因技术问题一再推迟。三菱飞机公司成立以来多次出现巨额亏损，甚至资不抵债。研发经费一砍再砍，直到2020年10月项目暂停。

作为日本首款国产喷气式客机，SpaceJet在研发之初备受瞩目，获得日本政府资助。订单最多时一度达到大约450架，客户包括日本两大航空运营商全日空控股公司和日本航空公司。

共同社7日援引航空业界人士的话报道，在一些业内人士和消费者看来，SpaceJet研发项目“注定失败”。在这家媒体看来，三菱重工一味闭门研发、轻视利用外部资源的企业文化或许要为项目失败承担部分责任。

三菱重工说，研发项目既已叫停，三菱飞机公司也将随之关闭。

007航母 写了： 2023年 2月 9日 11:31 这是公司项目，不是举国项目

konichiwa 写了： 2023年 2月 9日 12:10 据弃婴大师说，太君发现了美国民航法规的一个漏洞，希望用低成本抢占市场

在最后关头，美国修改规定，把小飞机的定义给改了，所以日本客机需要满足更为严格的标准，需要重新设计


还有一个说法是，三菱很多年都没研发过科技了，所以MRJ的设计团队都是军用飞机的专家。
一开始的设计思路就有问题，还是按照军用飞机，自己吃独食的模式
参考日本人搞氢能源汽车，首先不是想着跟大家互利共赢，而是怎么吃独食，闭门造车

等到飞机造出来，业内是人士一看，这是什么几把玩意。
只好求美国人帮着改，改来改去，大家都没耐心了，钱也花光了，美国政府正好落井下石，最后就完蛋了。

midlander 写了： 2023年 2月 9日 11:29 据大神级分析，三菱是被美国坑了

美国改了一个code导致三菱的飞机造出来也不能卖到美国市场了

所以三菱觉得这个就是机肋

007航母 写了： 2023年 2月 9日 11:31 这是公司项目，不是举国项目

konichiwa 写了： 2023年 2月 9日 12:10 据弃婴大师说，太君发现了美国民航法规的一个漏洞，希望用低成本抢占市场

在最后关头，美国修改规定，把小飞机的定义给改了，所以日本客机需要满足更为严格的标准，需要重新设计


还有一个说法是，三菱很多年都没研发过科技了，所以MRJ的设计团队都是军用飞机的专家。
一开始的设计思路就有问题，还是按照军用飞机，自己吃独食的模式
参考日本人搞氢能源汽车，首先不是想着跟大家互利共赢，而是怎么吃独食，闭门造车

等到飞机造出来，业内是人士一看，这是什么几把玩意。
只好求美国人帮着改，改来改去，大家都没耐心了，钱也花光了，美国政府正好落井下石，最后就完蛋了。

Rabboni 写了： 2023年 2月 9日 12:05 天朝不跟日本联合研发大飞机？感觉比跟恶螺丝合作靠谱。

ccmath 写了： 2023年 2月 9日 12:23 我看过一个参与过此计划的日本工程师的回忆，据说是造了6架样机，在美国反复试飞还是但是搞不定适航证。但是FAA是不是有意卡他们就不知道了。

主要是自己没市场，只能看别人脸色。鳖的919完全不给FAA一个f**k, 反正也不准备在美国卖。将来要搞出自己的适航证系统取代FAA就更爽了。