谁信美国登月税傻逼
发表于 ： 2023年 6月 11日 12:14
中美在载人登月之前，都进行了无人登月，但是对比一下中国无人登月的历程，却有很大不同。
美国：在载人登月之前，如果以接触到月球表面为标准，美国进行了12次无人登月，其中6次是阿三式硬着陆（撞击毁灭式登陆），只有6次实现了软着陆。这6次软着陆中两次也是失败的，只有“测量员”1号、5号、6号和7号。
“测量员”3号登陆器接触月球表面后弹跳了两次，蹦起的高度达到10米和3米，差点翻车。
“测量员”4号，3天后着陆时，无线电信号在下降阶段的最后2.5分钟突然断掉，永远失联。
●也就是说；美国无人探月失败率也高达33%。
中国：按照绕、落、回三步走。
嫦娥一号完成了全月球影像数据的获取，然后受控撞击了月球丰富海区域, 成功完成硬着陆。
嫦娥二号完成对预选着陆区进行高分辨率成像。
嫦娥三号成功软着陆于月球雨海西北部，创造了全世界在月工作最长纪录。
嫦娥四号成功软着陆月球背面，病搭载“玉兔二号”月球车。
嫦娥五号实现了中国首次月球无人采样返回。
●第一项对比可以看出，中国不管是硬着陆还是软着陆还是无人探月返回，成功率都是100%。
●而失败率高达33%的美国，测量员6号1967年作为最后一艘软着陆月球后无人探测器，重新点燃发动机2.5秒，只飞离月球表面4米，并在向西方移动了2.5米之后，就再次落回月球表面。
●也就是在载人登月之前，美国压根没有完成无人登月返回。然后不到两年后，阿波罗11号就实现载人登月了。并且此后四年，美国六次成功登月成功。
●●●要说瞒着锅台上了炕还得是美国。
美国：美国无人探测器单个重量只有300公斤左右（图2），差不多相当于两辆“玉兔二号”月球车的重量。然而不到两年，阿波罗11就突然跳到25吨的服务舱、约6吨重的指挥和近15吨的登月舱，加起来达到了50吨级。
中国：嫦娥五号无人探月器总重高达8.2吨（图1），着陆器和上升器就有3.2吨。即便如此，从嫦娥
五号成功返回后10年才可能实现载入登月。
●美国人从0.3吨跳跃到50吨，这种跨度如果没有外星人指导，确实是匪夷所思的。
美国：在载人登月之前，如果以接触到月球表面为标准，美国进行了12次无人登月，其中6次是阿三式硬着陆（撞击毁灭式登陆），只有6次实现了软着陆。这6次软着陆中两次也是失败的，只有“测量员”1号、5号、6号和7号。
“测量员”3号登陆器接触月球表面后弹跳了两次，蹦起的高度达到10米和3米，差点翻车。
“测量员”4号，3天后着陆时，无线电信号在下降阶段的最后2.5分钟突然断掉，永远失联。
●也就是说；美国无人探月失败率也高达33%。
中国：按照绕、落、回三步走。
嫦娥一号完成了全月球影像数据的获取，然后受控撞击了月球丰富海区域, 成功完成硬着陆。
嫦娥二号完成对预选着陆区进行高分辨率成像。
嫦娥三号成功软着陆于月球雨海西北部，创造了全世界在月工作最长纪录。
嫦娥四号成功软着陆月球背面，病搭载“玉兔二号”月球车。
嫦娥五号实现了中国首次月球无人采样返回。
●第一项对比可以看出，中国不管是硬着陆还是软着陆还是无人探月返回，成功率都是100%。
●而失败率高达33%的美国，测量员6号1967年作为最后一艘软着陆月球后无人探测器，重新点燃发动机2.5秒，只飞离月球表面4米，并在向西方移动了2.5米之后，就再次落回月球表面。
●也就是在载人登月之前，美国压根没有完成无人登月返回。然后不到两年后，阿波罗11号就实现载人登月了。并且此后四年，美国六次成功登月成功。
●●●要说瞒着锅台上了炕还得是美国。
美国：美国无人探测器单个重量只有300公斤左右（图2），差不多相当于两辆“玉兔二号”月球车的重量。然而不到两年，阿波罗11就突然跳到25吨的服务舱、约6吨重的指挥和近15吨的登月舱，加起来达到了50吨级。
中国：嫦娥五号无人探月器总重高达8.2吨（图1），着陆器和上升器就有3.2吨。即便如此，从嫦娥
五号成功返回后10年才可能实现载入登月。
●美国人从0.3吨跳跃到50吨，这种跨度如果没有外星人指导，确实是匪夷所思的。
