新未名空间

当年iphone出来后，诺基亚也是坚持keyboard之类的，逐渐被市场淘汰。toyota为啥不加速电车开发？油车还要加价！

当然不会。太君高瞻远瞩。怎会走诺基亚的老路？

highf 写了： 2023年 7月 3日 14:42 当年iphone出来后，诺基亚也是坚持keyboard之类的，逐渐被市场淘汰。toyota为啥不加速电车开发？油车还要加价！

前幾天才有人說 Toyota 在憋大招，充電又快又跑得遠

iMaJia 写了： 2023年 7月 3日 14:45 前幾天才有人說 Toyota 在憋大招，充電又快又跑得遠

这几年憋了好几年憋出个2.4t hybrid手动挡和氢动力。crown丑得一笔，砸自己的牌子，多条生产线各个难产。

前几年的GT Lexus lc500h 的混动居然有套cvt+套4速，不知道CVT的gt卖6位数号称30mpg有个毛好吹的，量产车卖车限量款。

吹到电车不敢吹太狠。太君又快又远的目标是2026量产。

Toyota 很快就会挂掉的
日本人创新思维不行
只会在老思路上缝缝补补
看看东芝SONY以前多牛逼？
现在屁也不是了

toyota/lexus 其他且不说，
外观真难看

也不一定，Toyota的氢能源电池将来也可能跟锂电池平分天下。

以目前的基础设施，电车不可能太多，电网的投资非常大，光铜线就了不得，还不要说发电，造电池

highf 写了： 2023年 7月 3日 14:42 当年iphone出来后，诺基亚也是坚持keyboard之类的，逐渐被市场淘汰。toyota为啥不加速电车开发？油车还要加价！

柯达？
诺基亚？
sony
东芝
松下

全世界来说，油车的需求量还是很惊人的，在一些没有没有政策引导的国家，电车普及还是很难。

会 Toyota 很快就会挂掉的

我老人家正在用诺基亚android机发帖，便宜实惠。

highf 写了： 2023年 7月 3日 14:42 当年iphone出来后，诺基亚也是坚持keyboard之类的，逐渐被市场淘汰。toyota为啥不加速电车开发？油车还要加价！

我觉得方向是一定的，速率可能慢很多，

highf 写了： 2023年 7月 3日 14:42 当年iphone出来后，诺基亚也是坚持keyboard之类的，逐渐被市场淘汰。toyota为啥不加速电车开发？油车还要加价！

国内最近一年增程式电车卖的很火, 尤其大型SUV，像理想L7，纯电210km，综合里程 1315km，

消费者不是傻子，纯电车出门充电要排长队，大部分小区的充电支持也不完备，增程式一样享受国家新能源车的补贴。

Toyota应该也大力搞 plugin hybrid, 尤其所有中大SUV都换上plugin hybrid，甚至可以学中国厂商搞简单的增程式，简单，成本低

太君中期搞plugin。Prius 27年一鸣惊人。

长期搞氢气。

实在是牛逼。

不过太君现在有点想改变方向。太子已经出来道歉说不搞纯电是个错误。。。让我们师母已呆。

隔壁帖子一说电车自燃，底下都是说不买电车的。那既然油车还是主流，那toyota还有很长一段路要走。

大众比丰田日子更难过。传统车厂动作快的先死。