新未名空间

table 写了： 2023年 9月 23日 13:47 据说4缸混动s 326 hp (243 kW / 331 PS) and 465 lb-ft (630 Nm)


也不能怪丰田自我阉割，更多的要怪欧美环保婊

外壳和内装修对我胃口， 卖5万起。

ccmath 写了： 2023年 9月 23日 14:10 一部分马力是后轮电机输出的。后传动轴取消了。

table 写了： 2023年 9月 23日 14:41 和gx2024相比，除了外壳 其他一模一样完完全全一模一样， 卖7万刀起。
那不如lx700 6缸混动10万。但十万买个伪豪华的越野车，实在肉疼。

table 写了： 2023年 9月 23日 14:48 不太会吧，纵置发动机没后转动轴？
除非发动机横置，
highland sienna rav4的混动版本是没后轴

yyman 写了： 2023年 9月 23日 16:04 油车是3.4TT V6，GX的混动应该不会是2.4T的吧？

The GX packs a 3.4-liter twin-turbocharged V-6, a unit shared with the Toyota Tundra. In the GX it makes 349 hp and 479 lb-ft of torque, sent through a 10-speed automatic transmission to standard four-wheel drive. It can tow up to 8,000 pounds. A hybrid model is also on the way

ccmath 写了： 2023年 9月 23日 18:53 现在看来混动系统普遍不用后驱动轴, 例外的是GS350.

所以4 runner其实是2+2 runner

table 写了： 2023年 9月 23日 22:13 我也有expedition 5.4L 4wd，也有过gx460，开了7万miles
不考虑内装修，expedition肯定更划算，马力大(纸面参数和gx460一样)expedition有低速4L但不带锁也不安静至少我的老款不安静。

最大的问题是现在expedition也不便宜啊，随随便便78万出门，那五万的LC和7万的v6 TT hybrid GX(如果丰田这次慷慨)肯定有诱惑啊。

malta 写了： 2023年 9月 24日 00:55 这两日本车的装载能力和动力与timberline根本没法比啊。

table 写了： 2023年 9月 24日 06:53 我想省点，再弄个cybertruck

table 写了： 2023年 9月 25日 09:22 lx600的review，很专业的丰田老鸟

丰田终于把自己的招牌菜败光了，屎一样的销量是一定了。
希望能打八折