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China weighs ending freeze on Boeing purchases with 737 Max deal in US -Bloomberg News

估计只是前菜，大大周三要给跪个大的

包叔属于那种一直打嘴炮，但是一看苗头不对就直挺挺跪的那种

zmimy 写了： 2023年 11月 13日 02:25 包叔属于那种一直打嘴炮，但是一看苗头不对就直挺挺跪的那种

这逼最烦人的就是这点，嘴太贱

altopalo 写了： 2023年 11月 13日 02:21 China weighs ending freeze on Boeing purchases with 737 Max deal in US -Bloomberg News

Chinese President Xi Jinping is not expected to unveil a formal order for the 737 Max; aircraft commitments that are not a firm sale often take the form of a memorandum of understanding or letter of intent, the report said, adding that the terms of any potential agreement were under discussion and could change or fall apart before the heads of state meet on Wednesday.


说了半天全是波音自己在意淫 lol
过几天人民日报估计就要说漂亮国考虑取消华为芯片制裁了

没有波音订单哪里来的中美影子适航认证

altopalo 写了： 2023年 11月 13日 02:21 China weighs ending freeze on Boeing purchases with 737 Max deal in US -Bloomberg News

tekkamanz 写了： 2023年 11月 13日 02:33 Chinese President Xi Jinping is not expected to unveil a formal order for the 737 Max; aircraft commitments that are not a firm sale often take the form of a memorandum of understanding or letter of intent, the report said, adding that the terms of any potential agreement were under discussion and could change or fall apart before the heads of state meet on Wednesday.


说了半天全是波音自己在意淫 lol
过几天人民日报估计就要说漂亮国考虑取消华为芯片制裁了

从技术上来说，中国必须要买737MAX了，否则，中国民航业未来10年可能面临上万亿的损失。

altopalo 写了： 2023年 11月 13日 02:38 从技术上来说，中国必须要买737MAX了，否则，中国民航业未来10年可能面临上万亿的损失。

从啥技术上说？

tekkamanz 写了： 2023年 11月 13日 02:40 从啥技术上说？

首先中国很多航空公司是boeing only或者boeing mainly的，这些公司的上一代737NG都已经超期服役了，如果不换代，十分危险，出勤率也不行。如果全换空客，机务，飞行员都是很大开销，时间上也很大损失。

空客的新一代A320NEO虽然安全记录还不错，但是因为PW发动机的原因，趴窝率很高，过去几年，波音停飞，空客趴窝是常态。所以，一个健康的大机队现在普遍都装两种飞机，否则，一旦某主力机型被全部停飞，就是团灭。

不买max，中国也躲不开航空方面和美国的bargain，因为美帝控制着空客的发动机，也控制着C919的发动机和一半技术。所以中国没可能完全不给美国面子。737MAX这个事情也就是一个谈判的筹码而已。

altopalo 写了： 2023年 11月 13日 02:44 首先中国很多航空公司是boeing only或者boeing mainly的，这些公司的上一代737NG都已经超期服役了，如果不换代，十分危险，出勤率也不行。如果全换空客，机务，飞行员都是很大开销，时间上也很大损失。

空客的新一代A320NEO虽然安全记录还不错，但是因为PW发动机的原因，趴窝率很高，过去几年，波音停飞，空客趴窝是常态。所以，一个健康的大机队现在普遍都装两种飞机，否则，一旦某主力机型被全部停飞，就是团灭。

不买max，中国也躲不开航空方面和美国的bargain，因为美帝控制着空客的发动机，也控制着C919的发动机和一半技术。所以中国没可能完全不给美国面子。737MAX这个事情也就是一个谈判的筹码而已。

什么航空公司是波音only的 你倒是列出名字啊

中国飞机低机龄是历史土政策所致，实际上很多老爷飞机最后被修修补补卖回美国接着拉客，也没什么安全问题。

目前737MAX名声太臭，采购这个反而会引发经济问题，我看也就是当筹码用而已。

altopalo 写了： 2023年 11月 13日 02:44 首先中国很多航空公司是boeing only或者boeing mainly的，这些公司的上一代737NG都已经超期服役了，如果不换代，十分危险，出勤率也不行。如果全换空客，机务，飞行员都是很大开销，时间上也很大损失。

空客的新一代A320NEO虽然安全记录还不错，但是因为PW发动机的原因，趴窝率很高，过去几年，波音停飞，空客趴窝是常态。所以，一个健康的大机队现在普遍都装两种飞机，否则，一旦某主力机型被全部停飞，就是团灭。

不买max，中国也躲不开航空方面和美国的bargain，因为美帝控制着空客的发动机，也控制着C919的发动机和一半技术。所以中国没可能完全不给美国面子。737MAX这个事情也就是一个谈判的筹码而已。

日本春秋航空，现在是日本独资了。

因为日本的波音比例太大，空客飞过去没法维护，专门搞了全波音机队。

tekkamanz 写了： 2023年 11月 13日 02:57 什么航空公司是波音only的 你倒是列出名字啊

xiaoju 写了： 2023年 11月 13日 02:59 日本春秋航空，现在是日本独资了。

因为日本的波音比例太大，空客飞过去没法维护，专门搞了全波音机队。

这家？

他们有个日本子公司，后来完全卖给日本了。目前是6架737-800.

tekkamanz 写了： 2023年 11月 13日 03:01 这家？

包叔要review阿三写的737 max代码，必须眼看到把自动低头这段代码注释掉才能买。

tekkamanz 写了： 2023年 11月 13日 02:57 什么航空公司是波音only的 你倒是列出名字啊

厦门和山东，都超百架规模

tekkamanz 写了： 2023年 11月 13日 03:01 这家？

https://zh.wikipedia.org/zh-hans/春秋航空日本
春秋航空日本

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春秋航空日本
Spring Airlines Japan

IATA ICAO 呼号
IJ SJO J SPRING
创立于 2012年9月7日
开始营运 2014年8月
枢纽机场 日本 成田国际机场
机队数量 6
通航城市 9
母公司 日本 日本航空（70%）
中国 春秋航空（30%）
总部 日本 千叶县成田市公津之杜4-11-2
重要人物 㭴原利幸(总裁)
网站 http://jp.ch.com/
提示：此条目的主题不是春秋航空。
日语写法
日语原文 春秋航空日本
假名 しゅんじゅうこうくうにほん
平文式罗马字 Shunjū Kōkū Nihon
春秋航空日本株式会社是一家日本的低成本航空公司，为日本航空、春秋航空共同出资的公司，略称为Spring Japan，2014年8月正式开航。以日本东京成田国际机场为主枢纽机场，运营日本国内的航线以及往返中国大陆等国际航线。
概述
该公司是春秋航空的子公司，于2012年9月7日出资设立。由于日本航空法对于外资有限制，因此春秋航空的出资比例仅为33%[1]。
2018年3月30日，㭴原利幸就任总裁。
2021年7月，日本航空增资扩股，春秋航空对该公司持股比例由56%降至30%；而日本航空对春秋航空日本出资比率提高到三分之二，春秋航空日本成为日本航空的子公司。[2]

tekkamanz 写了： 2023年 11月 13日 02:57 什么航空公司是波音only的 你倒是列出名字啊

厦航是纯波音，去年马克龙来要饭签了几十架空客的订单

altopalo 写了： 2023年 11月 13日 03:57 厦门和山东，都超百架规模

楼上已经说了 厦航正在替换成空客 说明你造谣的学习成本问题不存在
至于山航 哥从没做过他家飞机 而厦航起码还有不少国际航线

怎么不用c919? 缓兵之计还是智商欠费