新未名空间

不到半年从40多冲到现在，为什么？AAL就没有这么好表现

而且UA都是波音，最近波音老是出事

CCL有人看好么？

fukwumao 写了： 2025年 1月 18日 02:13 不到半年从40多冲到现在，为什么？AAL就没有这么好表现

而且UA都是波音，最近波音老是出事

CCL有人看好么？

以为你说under armor.
西南还有戏吗？
传统上讲，航空公司不是好的投资，过几年就崩一次。可能现在几家经过疫情达成了价格默契。

Trump 写了： 2025年 1月 18日 02:37 传统上讲，航空公司不是好的投资，过几年就崩一次。可能现在几家经过疫情达成了价格默契。

属实，Michael Porter一直拿航空业做为最不好赚钱的行业的代表。隔一段时间有段盈利期，然后又回归平庸。

UA最小气，所以可能成本控制最好。它家的跨洋飞行饭都吃不饱。飞机上wifi 也不免费。相比之下delta就大方很多。

fukwumao 写了： 2025年 1月 18日 02:13 不到半年从40多冲到现在，为什么？AAL就没有这么好表现

而且UA都是波音，最近波音老是出事

CCL有人看好么？

因为它在40-60间盘整了三年。一旦突破，就没有上限了。

aragorn 写了： 2025年 1月 18日 02:58 属实，Michael Porter一直拿航空业做为最不好赚钱的行业的代表。隔一段时间有段盈利期，然后又回归平庸。

红海

牛河梁 写了： 2025年 1月 18日 13:49红海

红海是什么意思？

wsxy 写了： 2025年 1月 18日 15:34 红海是什么意思？

红海市场，指的是现有的竞争白热化的血腥、残酷的市场。 因为招招见红，所以叫“红海”。 跟所谓的“蓝海市场”相对的概念。 红海代表现今存在的所有产业，也就是我们已知的市场空间；蓝海则代表当今还不存在的产业，这就是未知的市场空间。

— 百度

牛河梁 写了： 2025年 1月 18日 15:56 红海市场，指的是现有的竞争白热化的血腥、残酷的市场。 因为招招见红，所以叫“红海”。 跟所谓的“蓝海市场”相对的概念。 红海代表现今存在的所有产业，也就是我们已知的市场空间；蓝海则代表当今还不存在的产业，这就是未知的市场空间。

— 百度

从投资者角度来看，都是“红海”行业里的现有公司，不同行业是有很大差别的。Porter1979年发表了他的那篇经典文章，之后很多年都拿航空和软饮料做为两个极端的例子来解释他的理论。1979年如果一个投资者想买软饮料行业的公司股票，当时的两个龙头老大就是整个七十年代的可乐大战里刺刀见红的KO和PEP。拿到今天都不亏，估计还可以放心传给孩子。1979年如果想投资航空业，可以买泛美 (和可口可乐一样同为美帝象征的Pan Am)，美联航，东方，美航，西北，德尔塔，大陆... 到今天就算牌子还在，做为股东至少都被清零过一次。

Bluesky 写了： 2025年 1月 18日 08:06 UA最小气，所以可能成本控制最好。它家的跨洋飞行饭都吃不饱。飞机上wifi 也不免费。相比之下delta就大方很多。

个人比较喜欢delta，也不大晚点

Greenmountain 写了： 2025年 1月 18日 19:47 个人比较喜欢delta，也不大晚点

Delta 我疫情开水后买的，当时买它是因为他负债不多，经常买二手旧飞机运营。
但这些航空公司的labor union 也是厉害，没有多大前途。