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#1 这个有点牛逼
发表于 ： 2025年 1月 29日 10:49
由 ignius
tesla车子从生产线下来直接自己开到loading dock。
#2 Re: 这个有点牛逼
发表于 ： 2025年 1月 29日 10:50
由 牛河梁
这个算geo fenced？
#3 Re: 这个有点牛逼
发表于 ： 2025年 1月 29日 10:51
由 juderiverman
机器人，爆发吧……
#4 Re: 这个有点牛逼
发表于 ： 2025年 1月 29日 10:59
由 snowinwind
这种固定环境和线路的无人驾驶早就有了。
#5 Re: 这个有点牛逼
发表于 ： 2025年 1月 29日 11:07
由 dalaofu
还以为自己上卡车
#6 Re: 这个有点牛逼
发表于 ： 2025年 1月 29日 11:11
由 YWY
#7 Re: 这个有点牛逼
发表于 ： 2025年 1月 29日 11:13
由 ignius
不清楚。
牛河梁 写了： 2025年 1月 29日 10:50
这个算geo fenced？
#8 Re: 这个有点牛逼
发表于 ： 2025年 1月 29日 11:26
由 fukwumao
挑个毛病
停的不是整齐划一啊
不如放军驾驶员
#9 Re: 这个有点牛逼
发表于 ： 2025年 1月 29日 11:26
由 ignius
那个车厂在用？
snowinwind 写了： 2025年 1月 29日 10:59
这种固定环境和线路的无人驾驶早就有了。
#10 Re: 这个有点牛逼
发表于 ： 2025年 1月 29日 11:54
由 YWY
snowinwind 写了： 2025年 1月 29日 10:59
这种固定环境和线路的无人驾驶早就有了。
最后要选择停车位，还是需要些智能的。不知以前看到的（特斯拉新车）停车场里面少数几个空位是不是这个原因造成的。
#12 Re: 这个有点牛逼
发表于 ： 2025年 1月 30日 07:26
由 mondy
记得问界早这样了
#13 Re: 这个有点牛逼
发表于 ： 2025年 1月 30日 08:15
由 ignius
给个链接看看
mondy 写了： 2025年 1月 30日 07:26
记得问界早这样了
#14 Re: 这个有点牛逼
发表于 ： 2025年 1月 30日 09:21
由 mondy
#15 Re: 这个有点牛逼
发表于 ： 2025年 1月 30日 10:17
由 ignius
这个只是路试呀，可不是从生产线下来就直接自己开到停车场趴车的全自动。也许问界能做到，可是它并没有这么做是吧？
#16 Re: 这个有点牛逼
发表于 ： 2025年 1月 30日 10:20
由 mondy
ignius 写了： 2025年 1月 30日 10:17
这个只是路试呀，可不是从生产线下来就直接自己开到停车场趴车的全自动。也许问界能做到，可是它并没有这么做是吧？
只要它愿意，丝毫没问题
tsla 的FSD比起 ADS3.0还是要差的
更不用说尊界上那个ADS4.0，尊界 要上L3，应该是今年上半年
#17 Re: 这个有点牛逼
发表于 ： 2025年 1月 30日 10:22
由 ignius
那它为啥不这么做呢？为啥只在closed loop跑圈呢？那么做可以节省多少人力为啥不做呢？
mondy 写了： 2025年 1月 30日 10:20
只要它愿意，丝毫没问题
#18 Re: 这个有点牛逼
发表于 ： 2025年 1月 30日 10:23
由 mondy
ignius 写了： 2025年 1月 30日 10:22
那它为啥不这么做呢？为啥只在closed loop跑圈呢？那么做可以节省多少人力为啥不做呢？
中国又不缺人力
应该还是谨慎罢了，并不是真做不到
莫抬杠
#19 Re: 这个有点牛逼
发表于 ： 2025年 1月 30日 10:27
由 snowinwind
矿场，码头，都有。
新加坡的无人驾驶公交也有。
ignius 写了： 2025年 1月 29日 11:26
那个车厂在用？
#20 Re: 这个有点牛逼
发表于 ： 2025年 1月 30日 10:30
由 off
ignius 写了： 2025年 1月 30日 10:22
那它为啥不这么做呢？为啥只在closed loop跑圈呢？那么做可以节省多少人力为啥不做呢？
华为担心美国的小心脏受不了。
#21 Re: 这个有点牛逼
发表于 ： 2025年 1月 30日 10:30
由 ignius
不是抬杠。只是好奇. 能省人力省钱的为啥不做呢？
mondy 写了： 2025年 1月 30日 10:23
中国又不缺人力
应该还是谨慎罢了，并不是真做不到
莫抬杠