新未名空间

里程刚过，就出毛病 ID4 moto 噪音 花了一千多检查 dealer告诉我修要花一万五, 大家给个建议， 去carmax卖 他们会收吗？

Carmax会收但是估计给不了几个钱，不如修好了再卖。

什么问题修要一万五？

电车只能租不能买

一直开到报废

这款电机好像有个常见的coolant seal问题，你看一下是不是

halou 写了： 2025年 4月 4日 12:46 里程刚过，就出毛病 ID4 moto 噪音 花了一千多检查 dealer告诉我修要花一万五, 大家给个建议， 去carmax卖 他们会收吗？

美国市场的EV power train warranty至少8年10万迈，电机肯定是warranty之内啊。id4最老的也才3年吧

halou 写了： 2025年 4月 4日 12:46 里程刚过，就出毛病 ID4 moto 噪音 花了一千多检查 dealer告诉我修要花一万五, 大家给个建议， 去carmax卖 他们会收吗？

CARB州（加州麻省之类）的是10年15万迈保修

id.421年才卖到美国

gjq 写了： 2025年 4月 4日 13:58 美国市场的EV power train warranty至少8年10万迈，电机肯定是warranty之内啊。id4最老的也才3年吧

有官方网站吗 是指的battery吧？

真还有人买vw 竟然还是电车 哇擦 我特别难以理解

烙印邻居就买了个ID4

For both light- and medium-duty BEVs and PHEVs, EPA has also finalized its designation of the high-voltage battery and associated electric powertrain components as “specified major emission control components” under Clean Air Act Section 207(i)(2), subjecting these parts to a warranty period of 8 years or 80,000 miles.

halou 写了： 2025年 4月 4日 14:42 有官方网站吗 是指的battery吧？

早就告诉你们不要买vw的电车。哥是vw粉，经常逛vw论坛，曾经也很想买id buzz。vw论坛里id4 owner 骂声一片。这车的电池和电机都有不小的问题。只能lease，不能买。买电车的话，在美国基本上只能tesla。

gjq 写了： 2025年 4月 4日 14:47 For both light- and medium-duty BEVs and PHEVs, EPA has also finalized its designation of the high-voltage battery and associated electric powertrain components as “specified major emission control components” under Clean Air Act Section 207(i)(2), subjecting these parts to a warranty period of 8 years or 80,000 miles.

说的是emissions control

这里EPA把high-voltage battery and associated electric powertrain components 定义为基本的emissions control，所以可以管厂家的warranty
现在的关键是，motor到底是不是associated electric powertrain components

halou 写了： 2025年 4月 4日 15:04 说的是emissions control

gjq 写了： 2025年 4月 4日 15:09 这里EPA把high-voltage battery and associated electric powertrain components 定义为基本的emissions control，所以可以管厂家的warranty
现在的关键是，motor到底是不是associated electric powertrain components

那好像得是2027以后的车吧

好像是
之前电车都是8年10万的电池warranty，大多数车厂延申到了power train，VW可能还真没有

https://ownersliterature.vw.com/owners- ... 7ab528287e

halou 写了： 2025年 4月 4日 15:16 那好像得是2027以后的车吧

halou 写了： 2025年 4月 4日 15:16 那好像得是2027以后的车吧

电机肯定算powertrain，特斯拉是算的。我看过arguement是充电板算不算，特斯拉抵赖说充电板不算。

ignius 写了： 2025年 4月 4日 15:01 早就告诉你们不要买vw的电车。哥是vw粉，经常逛vw论坛，曾经也很想买id buzz。vw论坛里id4 owner 骂声一片。这车的电池和电机都有不小的问题。只能lease，不能买。买电车的话，在美国基本上只能tesla。

啥电车都不能买，只能lease。

好像vw，audi 最近EV名声都极遭，我是穷鬼只买得起二手所以真不懂新车，不知确实是cybercrap 一样众口铄金事实？还是 也有炒作？是两三个车型载沟了还是大范围车型普遍问题？

真的不理解啊，vw ID.R 表现出的起码动力性能超强啊战斗力很强啊，vw 手下的破鞋hybrid 技术更是渊远流长，但是听人说audi EV价格高质量低劣，为什么就不把自己尖端技术用到普通车上、也别卖那么贵；反而低质高价都走了极端呢