新未名空间

今天换了轮胎DISCOUNT TIRE，选择很多，比较了一晚上
最后选了个国产的轮胎，THREADWEAR 740，价钱接近的
GOODYEAR，BRIDGESTONE, COOPER参数不是一般就是有
短板，比如BRIDGESTONE的说抗磨，但MPG很差，有的轮胎太轻
有的THREADWEAR太低，这边不下雪不小雨，SEASON有关
的跟我都无关，还有就是新的和磨光了之后的刹车距离，
比的我头都大了，最后决定，舒适度，NOISE，刹车,油耗，中规中矩，
THREADWEAR长的，太轻的不要，WARRANTY太短的不要，
打气PSI 44的是不是抗压性差啊，不知道，选了51的，
最后国产轮胎胜出。你们说，普通SUV轮胎怎么比。

700刀装好了，坐上去感觉明显不同，舒适了很多，有大沙发的感觉
刹车拐弯也能感觉出来，TRACTION好了很多，看来比较半天
还是有好处的，以前买TIRE不怎么看，只要比最差的好一档就可以了，
没有沙发的感觉，都是杠杠的。头一次出现舒适感，看来轮胎还是要挑的

俺也不知道怎么选，看看 review 没啥大缺点，价格不太贵，牌子听说过，就差不多了

算来算去，也省不了多少钱，直接costco选米其林不是更省心。

qiangjin 写了： 2025年 5月 15日 20:52 算来算去，也省不了多少钱，直接costco选米其林不是更省心。

舒适性，耐磨，抓地力，看什么需求
国产相对而言性价比高些

车子原配的轮胎舒适度上最好的，但是是最不耐磨的。我的新车的车胎一般都只能开两万迈的里程就得换了。

laomei9 写了： 2025年 5月 15日 20:35 700刀装好了，坐上去感觉明显不同，舒适了很多，有大沙发的感觉
刹车拐弯也能感觉出来，TRACTION好了很多，看来比较半天
还是有好处的，以前买TIRE不怎么看，只要比最差的好一档就可以了，
没有沙发的感觉，都是杠杠的。头一次出现舒适感，看来轮胎还是要挑的

treadwear 高那是比较硬的胎？其实气少打点就舒适了。

laomei9 写了： 2025年 5月 15日 20:30 今天换了轮胎DISCOUNT TIRE，选择很多，比较了一晚上
最后选了个国产的轮胎，THREADWEAR 740，价钱接近的
GOODYEAR，BRIDGESTONE, COOPER参数不是一般就是有
短板，比如BRIDGESTONE的说抗磨，但MPG很差，有的轮胎太轻
有的THREADWEAR太低，这边不下雪不小雨，SEASON有关
的跟我都无关，还有就是新的和磨光了之后的刹车距离，
比的我头都大了，最后决定，舒适度，NOISE，刹车,油耗，中规中矩，
THREADWEAR长的，太轻的不要，WARRANTY太短的不要，
打气PSI 44的是不是抗压性差啊，不知道，选了51的，
最后国产轮胎胜出。你们说，普通SUV轮胎怎么比。

你啥车呀？我咋从来感觉不出好坏胎的区别

新轮胎一般都很舒服。所以虽然costco的米其林可以用八万迈，我现在还是选沃尔玛的便宜轮胎，四万就换最舒服。

国产轮胎还是沃尔玛便宜

laomei9 写了： 2025年 5月 15日 20:35 700刀装好了，坐上去感觉明显不同，舒适了很多，有大沙发的感觉
刹车拐弯也能感觉出来，TRACTION好了很多，看来比较半天
还是有好处的，以前买TIRE不怎么看，只要比最差的好一档就可以了，
没有沙发的感觉，都是杠杠的。头一次出现舒适感，看来轮胎还是要挑的

你的原配是什么轮胎
这种舒适，操控大部分是相对的。

laomei9 写了： 2025年 5月 15日 20:30 今天换了轮胎DISCOUNT TIRE，选择很多，比较了一晚上
最后选了个国产的轮胎，THREADWEAR 740，价钱接近的
GOODYEAR，BRIDGESTONE, COOPER参数不是一般就是有
短板，比如BRIDGESTONE的说抗磨，但MPG很差，有的轮胎太轻
有的THREADWEAR太低，这边不下雪不小雨，SEASON有关
的跟我都无关，还有就是新的和磨光了之后的刹车距离，
比的我头都大了，最后决定，舒适度，NOISE，刹车,油耗，中规中矩，
THREADWEAR长的，太轻的不要，WARRANTY太短的不要，
打气PSI 44的是不是抗压性差啊，不知道，选了51的，
最后国产轮胎胜出。你们说，普通SUV轮胎怎么比。

比最低的 高一些，就好，，，除非有 off road 需要， city 都差不多吧，，

舒服就米其林，耐磨就bridgestone.

轮胎选的对开车时能感觉出来，尤其是高速路或者遇到坑，叔选的国产轮胎（made in USA），过坑时感觉像蹦床一样弹跳一下，感觉挺好的。其他轮胎，尤其是made in Mexico的劣质轮胎，咚地顿一下，感觉轮胎要爆了似的，嘿嘿！

以前用的原厂的, 换轮胎时候， Costco 有优惠
就选了米其林，感觉平稳舒适多了。

对了，要注意轮胎气压， 由此公差 开公车 路上 一跳一跳的。very bumpy！ 下来测量的胎压 60！果断放到 45 psi！ 正常了。
后来看到那维护车的人 给轮胎打气 ，
看着轮胎上的字打气： 60 psi。 不是按手册上推荐的45psi。


当然这是根据实际情况来的。（.........................）

bouncingball 写了： 2025年 5月 16日 15:35 轮胎选的对开车时能感觉出来，尤其是高速路或者遇到坑，叔选的国产轮胎（made in USA），过坑时感觉像蹦床一样弹跳一下，感觉挺好的。其他轮胎，尤其是made in Mexico的劣质轮胎，咚地顿一下，感觉轮胎要爆了似的，嘿嘿！

标准是大牌子的国产轮胎（made in USA）， 价格合适，没后悔过。

就选价格便宜的，别的差别不大


quote=laomei9 post_id=5568572 time=1747355444 user_id=12162]
今天换了轮胎DISCOUNT TIRE，选择很多，比较了一晚上
最后选了个国产的轮胎，THREADWEAR 740，价钱接近的
GOODYEAR，BRIDGESTONE, COOPER参数不是一般就是有
短板，比如BRIDGESTONE的说抗磨，但MPG很差，有的轮胎太轻
有的THREADWEAR太低，这边不下雪不小雨，SEASON有关
的跟我都无关，还有就是新的和磨光了之后的刹车距离，
比的我头都大了，最后决定，舒适度，NOISE，刹车,油耗，中规中矩，
THREADWEAR长的，太轻的不要，WARRANTY太短的不要，
打气PSI 44的是不是抗压性差啊，不知道，选了51的，
最后国产轮胎胜出。你们说，普通SUV轮胎怎么比。
[/quote]

一帮所男。。。轮胎都大同小异。。。当然要看推销轮胎的美女

当然不同了，有的一个80，有的400

THREADWEAR 这个不太靠谱
一个小厂 600 保证50k
一个大厂 500 保证80k
我觉得还是保证里程高的 越耐磨 吧