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#1 完了，加州路上的油车数量过峰开始下降，模范州德州油车将于2030年达峰然后开始下降
发表于 ： 2025年 7月 28日 20:00
由 牛河梁
#2 Re: 完了，加州路上的油车数量过峰开始下降，模范州德州油车将于2030年达峰然后开始下降
发表于 ： 2025年 7月 28日 20:04
由 牛河梁
美国2029年油车达峰。燃油和换机油销售2-3年之内达峰。
大加州现在充电桩数量已超过加油桩数量。
#3 Re: 完了，加州路上的油车数量过峰开始下降，模范州德州油车将于2030年达峰然后开始下降
发表于 ： 2025年 7月 28日 20:07
由 BCQ1
两个州都面临人口减少吧，车少了是好事
#4 Re: 完了，加州路上的油车数量过峰开始下降，模范州德州油车将于2030年达峰然后开始下降
发表于 ： 2025年 7月 28日 20:09
由 牛河梁
BCQ1 写了： 2025年 7月 28日 20:07
两个州都面临人口减少吧，车少了是好事
不知道有没有考虑人口。好像只考虑了新出售油车和再开不动油车之间的差距。如果（因为被电车抢占市场）新出售油车数少于再开不动油车，那么油车就开始下坡了。
#5 Re: 完了，加州路上的油车数量过峰开始下降，模范州德州油车将于2030年达峰然后开始下降
发表于 ： 2025年 7月 28日 20:16
由 BCQ1
加州不撒盐不结冰不下雪，车的寿命要长很多，很多20，30年的车还在开
朋友1990年的TOYOTA CELICA还能开
#6 Re: 完了，加州路上的油车数量过峰开始下降，模范州德州油车将于2030年达峰然后开始下降
发表于 ： 2025年 7月 28日 20:23
由 牛河梁
BCQ1 写了： 2025年 7月 28日 20:16
加州不撒盐不结冰不下雪，车的寿命要长很多，很多20，30年的车还在开
朋友1990年的TOYOTA CELICA还能开
可能开始淘汰1980年代的油车了。