停车特麻烦，就算是郊区也都要有 permit，
外来车辆除了收钱巨贵的车库，只能到处找 meter 停。
不同商店的停车场都是分开算，不能共享。餐馆吃个饭停老远。
巴掌大的城区，地下挖空了，地铁轻轨好些站，
大火车也开到地下了，走楼梯上上下下才能到站台。
机场不能随便去，下地铁到机场都还要公交车摆渡，
费时不说，到 4 个航站楼还是分开的不同公交。
地铁多修几百米到机场这么难吗？
goFan 写了： 2025年 8月 28日 00:33停车特麻烦，就算是郊区也都要有 permit，
外来车辆除了收钱巨贵的车库，只能到处找 meter 停。
不同商店的停车场都是分开算，不能共享。餐馆吃个饭停老远。巴掌大的城区，地下挖空了，地铁轻轨好些站，
大火车也开到地下了，走楼梯上上下下才能到站台。机场不能随便去，下地铁到机场都还要公交车摆渡，
费时不说，到 4 个航站楼还是分开的不同公交。
地铁多修几百米到机场这么难吗？
这么复杂……不同商店的停车场还要分开？商店停车场不该付费吧？
城里的商店根本就没有停车场，
城外的，餐馆的停车场肯定是分开的。
goFan 写了： 2025年 8月 28日 00:33停车特麻烦，就算是郊区也都要有 permit，
外来车辆除了收钱巨贵的车库，只能到处找 meter 停。
不同商店的停车场都是分开算，不能共享。餐馆吃个饭停老远。巴掌大的城区，地下挖空了，地铁轻轨好些站，
大火车也开到地下了，走楼梯上上下下才能到站台。机场不能随便去，下地铁到机场都还要公交车摆渡，
费时不说，到 4 个航站楼还是分开的不同公交。
地铁多修几百米到机场这么难吗？
有朋友在大波屯，也是抱怨停车太难
不但停车难，开车也难。路网设计和狗屎一样，一不注意就开错了。我对波士顿印象极差
波士顿城区的鸡巴路不是给人开的，非常容易错，还不好修正，比纽约市难开多了。
有一次开错路口，给搞到隧道里，等着出来一看，机场欢迎我了，
20多分钟没了，还得再开回去，又是20多分钟。
错过一个小路口，尼玛，一个小时就没了，怎么有这傻逼的设计。
光记得纽约城里很多单行道。高速出口错综复杂。波士顿没印象了，没在城里开过，城里坐了地铁。
听说波士顿开车比较野？
我只去玩过几天，没敢在城里开车，只敢坐观光bus
即使坐观光bus，也很费劲，堵车厉害，路道狭窄。
住在周边小town倒不错，如果不用进城上班
可怜的孩子第一次来大城市
不是over engineering，这地方全是按当年cow path 衍生的，都是英国人的错。当年下船停了这个破地方。刚下船头也晕，走来走去没一条街是直的，后来的人沿着这些路走啊走，建阿建，就成现在这样的了。
goFan 写了： 2025年 8月 28日 00:33停车特麻烦，就算是郊区也都要有 permit，
外来车辆除了收钱巨贵的车库，只能到处找 meter 停。
不同商店的停车场都是分开算，不能共享。餐馆吃个饭停老远。巴掌大的城区，地下挖空了，地铁轻轨好些站，
大火车也开到地下了，走楼梯上上下下才能到站台。机场不能随便去，下地铁到机场都还要公交车摆渡，
费时不说，到 4 个航站楼还是分开的不同公交。
地铁多修几百米到机场这么难吗？
几百年的老城，也不能推倒重来啊，缝缝补补又是一百年，没办法
沒事。他們很快就會熟悉那里。
goFan 写了： 2025年 8月 28日 00:33停车特麻烦，就算是郊区也都要有 permit，
外来车辆除了收钱巨贵的车库，只能到处找 meter 停。
不同商店的停车场都是分开算，不能共享。餐馆吃个饭停老远。巴掌大的城区，地下挖空了，地铁轻轨好些站，
大火车也开到地下了，走楼梯上上下下才能到站台。机场不能随便去，下地铁到机场都还要公交车摆渡，
费时不说，到 4 个航站楼还是分开的不同公交。
地铁多修几百米到机场这么难吗？
我每次去Boston车后都背着辆自行车，停远点无所谓，找municipal parking，便宜很多。。。
别的不说，不能挖了，那种古老的火车上下车走台阶的，都换成轻轨很难吗？
上个月带孩子去波士顿看眼科医生，转了好久没找到metered parking就停车库了，就一个小时左右，忘了过了一个小时没有，$45，不知道一张parking ticket多少钱？
Boston以前的路是给马车用的，不好改造。
波士顿，走路加乌波足够了。乌波很方便。
城里的sfh的住宅房子就是一个字，小。
纽约也不好开，但起码道路还算横平竖直。波士顿道路根本就是毫无规划，一群文盲因陋就简搞出来的
大城市开车都比较不文明，纽约费城也基本一球样