新未名空间

我看919 运行很正常

ncer1 写了： 2025年 8月 30日 20:35

我看919 运行很正常

扯鸡巴蛋
我儿子8月时做过，上海到成都。安静，宽敞。最大的问题是空调系统。落地时机门处的冷凝水像淋浴似的

国内航司急需更新机队，波音空客各定500，中国商飞困难重重，进度受挫

pia 写了： 2025年 8月 30日 20:43

扯鸡巴蛋
我儿子8月时做过，上海到成都。安静，宽敞。最大的问题是空调系统。落地时机门处的冷凝水像淋浴似的

你不知道背后的故障率，会大幅度增加航司成本，飞机需要连轴运行，一般备用飞机机队规模有限。。。

tnc 写了： 2025年 8月 30日 20:44

你不知道背后的故障率，会大幅度增加航司成本，飞机需要连轴运行，一般备用飞机机队规模有限。。。

只交付了一架。。。
这句话是扯淡

黄貂鱼

这名字很熟

tnc 写了： 2025年 8月 30日 20:44

你不知道背后的故障率，会大幅度增加航司成本，飞机需要连轴运行，一般备用飞机机队规模有限。。。

你怎么和赖尿一样什么都知道？

pia 写了： 2025年 8月 30日 20:47

只交付了一架。。。
这句话是扯淡

今年，目前让狗吃了？

趴窝？一共交付的919就那么几家，不是一直都在飞？
买波音有啥问题？919现阶段不可能大量交付的。
都是意向订单，919的意向订单更多呢。

看回帖

狗子急了，就说明没问题

ncer1 写了： 2025年 8月 30日 20:35

我看919 运行很正常

我坐过 除了行李架太小 其他还不错 感觉和波音空客差不多

C919交付了应该有两位数了，不过实际每天在天上执飞的航班很少，只有个位数。说明其使用率不高，基本上就是一争气机的定位。原因可能就是小故障多，维护时间长，导致使用性能不佳。注意，是航司的使用性能不佳，不是乘客的乘坐体验，飞行安全有什么大问题。
这个问题，根子还是在中国研发C919的目的上。根本上，它就是一个中国人民要争口气，美欧能搞的，我们一定也能的产物。
ARJ，即所谓C909也一样。