#1 早上看节目说电车的空调几乎一直工作,因为电池热了就得降温。
发表于 : 2025年 9月 8日 14:23
而且电车电池很花钱
厂家为了省钱其他配件上就省,
比如空调的压缩机就是渣。
加上工作时间长
容易坏
加上配件几乎没有
你就死了。
弃婴,是这样的吗?
而且电车电池很花钱
厂家为了省钱其他配件上就省,
比如空调的压缩机就是渣。
加上工作时间长
容易坏
加上配件几乎没有
你就死了。
弃婴,是这样的吗?
电池包降温用的是液冷管路,又不是拿空调直接吹
这个人号称能够解决光刻机难题
hhcare 写了: 2025年 9月 8日 14:23而且电车电池很花钱
厂家为了省钱其他配件上就省,
比如空调的压缩机就是渣。
加上工作时间长
容易坏
加上配件几乎没有
你就死了。弃婴,是这样的吗?
也许纯电车是这样
但是混动车也这样吗
hhcare 写了: 2025年 9月 8日 14:23而且电车电池很花钱
厂家为了省钱其他配件上就省,
比如空调的压缩机就是渣。
加上工作时间长
容易坏
加上配件几乎没有
你就死了。弃婴,是这样的吗?
你想买电车了,,哈哈,
混动车电池包小的话,的确不太需要液冷,但同时散热功耗需求也小
不光电池降温要启动压缩机制冷
就是冬天吹热风 也是启动压缩机,因为是热泵制热
所以电车的压缩机 一年365天 闲的时候少