新未名空间

我在 https://huaren.us/showtopic.html?topici ... 27&fid=398

这个链接上发言了如下就立马被禁。。

“中国自主研制的C919大型客机项目近日传出重大变动。据业内人士透露,受制于美国方面的出口管制与供应链封锁,C919项目被迫宣布停产。”

这是为啥啊！！！

不给美帝送钱了

swjtuer 写了： 2025年 9月 18日 09:43

不给美帝送钱了

大飞机停止生产，这对波音利好吧

小青蛇 写了： 2025年 9月 18日 09:44

大飞机停止生产，这对波音利好吧

不是买了几百架波音么

小青蛇 写了： 2025年 9月 18日 09:44

大飞机停止生产，这对波音利好吧

本来也没球意思，花钱整个大白象

yhgwei 写了： 2025年 9月 18日 09:50

不是买了几百架波音么

肯定是美国强买强卖。
现在这世道，就跟黑社会一样！

因为这是老逼将编造的谣言。

小青蛇 写了： 2025年 9月 18日 09:42

我在 https://huaren.us/showtopic.html?topici ... 27&fid=398

这个链接上发言了如下就立马被禁。。

“中国自主研制的C919大型客机项目近日传出重大变动。据业内人士透露,受制于美国方面的出口管制与供应链封锁,C919项目被迫宣布停产。”

这是为啥啊！！！

狂赞huaren

cache 写了： 2025年 9月 18日 10:34

因为这是老逼将编造的谣言。

fox 写了： 2025年 9月 18日 10:35

赞啊，五毛这碧莲就是要天天扇

谣言贴100次仍然是谣言，
老逼将这是黔驴技穷了。

fox 写了： 2025年 9月 18日 10:35

傻逼老逼将，
以为取个“浙江日报”的网名就真的变成浙江日报了。

foxbat 写了： 2025年 9月 18日 10:37

赞啊，五毛这碧莲就是要天天扇

foxbat 写了： 2025年 9月 18日 10:37

赞啊，五毛这碧莲就是要天天扇

尼玛 你丫撸的毛都没了

别到那边混，凡是证据不足的往这里贴就行了，大家自己判断真假

小青蛇 写了： 2025年 9月 18日 09:42

我在 https://huaren.us/showtopic.html?topici ... 27&fid=398

这个链接上发言了如下就立马被禁。。

“中国自主研制的C919大型客机项目近日传出重大变动。据业内人士透露,受制于美国方面的出口管制与供应链封锁,C919项目被迫宣布停产。”

这是为啥啊！！！

狗粮，老将，1450换个地方继续造谣，真几把不要脸！

C919最新进展（截至2025年9月）
一、生产与交付
‌批产进度‌：中航西飞表示当前C919批产交付进度可满足中国商飞总装连续生产需求，并计划通过能力建设匹配逐年上升的产能目标

‌交付数据‌：2025年前8个月已交付5架，9月南航将接收第6架，总交付量超20架。2025年计划交付24架，新增川航、厦航等客户

‌产能布局‌：上海浦东总装线年产能30架，南昌二期工厂（设计产能50架/年）正在建设中

二、商业运营表现
‌航线网络‌：覆盖北京-上海（日均8班）、上海-广州（日均6班）等枢纽航线，以及成都-三亚、西安-厦门等12条区域干线，并开通上海-香港跨境航线（客座率85%以上）

‌运营效率‌：平均日利用率达8.2小时，高于同期A320neo的7.5小时
2。南航C919机队单机日利用率暑运高峰期达8.3小时
旅客运输‌：累计承运旅客突破300万人次，南航单机一年运客46万，客座率83%

三、技术升级与认证
‌国产化改进‌：航电系统换装国产HKM9000（减重15%），长江-1000A发动机油耗降低3%，机翼增用15%国产T800级碳纤维

‌适航认证‌：欧洲EASA认证进入TIA阶段，已获泰国、马来西亚等5国认可，预计2026年完成FAA影子审查
2。欧盟监管机构对C919的实地考察反馈积极，2025年获得EASA认证前景乐观

四、产业链与挑战
‌供应链突破‌：中航西控起落架寿命达6万次，博云新材刹车系统实现进口替代

‌外部压力‌：美国暂停LEAP-1C发动机出口许可，但中国正加速国产发动机研发

五、未来规划
‌产能目标‌：2028年计划年产150架

‌国际市场‌：手握近1500架订单（含意向），非洲航司已表达引进意向

C919正从国内运营向国际化迈进，技术迭代与产能扩张同步推进，逐步打破波音、空客的垄断格局