#1 C919交付目标大幅下调,从75架到25架。
ZT 新浪财经
中国商用飞机有限责任公司(COMAC)已大幅下调其C919大型客机2025年的交付目标,从75架到25架。
彭博社:波音正洽谈向中国出售最多500架飞机
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中国商用飞机有限责任公司(COMAC)已大幅下调其C919大型客机2025年的交付目标,从75架到25架。
彭博社:波音正洽谈向中国出售最多500架飞机
买办误国
这年指标50架。没有75架指标。
现在这情况有买波音的可能性么
商飞从来没说过自己的交付目标。
证实的说法是今年建成C919 50架/年 的产能。
去年网上比较靠谱的预测是今年可能交付20架左右。
实际上到今天为止,C919交付了7架。 今年能交付10-15架就不错了。
产量5架也没到,怎么交付25架?
其实可以先让日本人来统治个三百年,慢慢把他们同化,就改名中国人了。这个慢慢的大旗如何?
正常,本来就是一个攒机商,现在需要换供应商自然需要调降产量。
日本人才不上这个当。
日本人只会同意先接收关外东三省。治理五十年后再接收山东河北。以此类推。
五毛狗的话术,你是了解的
估计C919今后是两个版本。现在的多国造是国际版,之后的全国产是国内版。都要有,显得不吃独食。
国内版会质量更好吧,仅限国内享用。
当年还是天真了
想着让利用国外元件能帮助获得适航证
想多了,只有全面碾压了别人才会屈服,双赢在西方字典里没这个词
土鳖政府里的妥协派误国误己
lonelyarcher 写了: 2025年 9月 26日 16:08当年还是天真了
想着让利用国外元件能帮助获得适航证
想多了,只有全面碾压了别人才会屈服,双赢在西方字典里没这个词
土鳖政府里的妥协派误国误己
其实,坚持不要买波音、空客,就用自己的919,
商飞光包下天朝市场就不得了了,先苦练内功十年二十年,再搞定非洲兄弟。
然后再来围剿波音。
确实买办误国。
跟人口一样?
供应商故意卡脖子呗。正好再努点力,把国产配件拉起来。其实替代都是有的,无非是个经济性的问题。
我就说呗,管它娘的国际证,咱就自己造、自己国内飞,巨大的市场。
绝逼烂尾