新未名空间

10月3日，美国海关与边境保护局在公告中明确表示，将从10月14日起将对中国拥有、运营或建造的船舶加征额外费用。

10月10日，交通部发文对美国拥有或运营的船舶征收特别港务费，10月14日开始生效（和美国同一天，对等反制的意味非常明显）。

根本没有美国船

由美国股份的船公司的就算，想你这么说其实也没什么中国船，中国造的船中国不是船东

gjq 写了： 2025年 10月 10日 20:37

根本没有美国船

有美国股份就太广泛了
美国控股的船运公司也不多的

不过美国出台的措施是中国造的船都要收税

longtian 写了： 2025年 10月 10日 20:38

由美国股份的船公司的就算，想你这么说其实也没什么中国船，中国造的船中国不是船东

这次差不多中美彻底脱轨，世界从一极向2极转变

中国出台的是由美资占股25%以上就要收税，这个25%也可以改到1%

gjq 写了： 2025年 10月 10日 20:41

有美国股份就太广泛了
美国控股的船运公司也不多的

不过美国出台的措施是中国造的船都要收税

longtian 写了： 2025年 10月 10日 20:52

中国出台的是由美资占股25%以上就要收税，这个25%也可以改到1%

那些在美国上市的希腊船队都得因此交税

Crocodile 写了： 2025年 10月 10日 20:44

这次差不多中美彻底脱轨，世界从一极向2极转变

哪里来的两极 ?
中共国就是加上他俄爹，朝鲜，古巴都够不成一极. 只是被封杀的几个刺头.

只要封死，不出10年，中共国就是朝鲜。

Crocodile 写了： 2025年 10月 10日 20:53

那些在美国上市的希腊船队都得因此交税

中国造的船，美国公司营运，那就在中国美国交两份钱。

最后是消费者买单，这么搞通胀要飞起来

wmysh 写了： 2025年 10月 10日 20:57

中国造的船，美国公司营运，那就在中国美国交两份钱。

gooder 写了： 2025年 10月 10日 20:57

哪里来的两极 ?
中共国就是加上他俄爹，朝鲜，古巴都够不成一极. 只是被封杀的几个刺头.

只要封死，不出10年，中共国就是朝鲜。

除了美国自己上，会有几个国家跟进？

Crocodile 写了： 2025年 10月 10日 20:59

除了美国自己上，会有几个国家跟进？

现在问题是 台湾，新加坡，越南，南韩等充当中间商，所以漏洞很大。
但如果美国下定决心，这些都不是问题。

gooder 写了： 2025年 10月 10日 21:03

现在问题是 台湾，新加坡，越南，南韩等充当中间商，所以漏洞很大。
但如果美国下定决心，这些都不是问题。

你搞错了，这次中国是彻底打算放弃美国市场。去除美国3亿人口，世界还有70亿人口的市场，足够大

gooder 写了： 2025年 10月 10日 21:03

现在问题是 台湾，新加坡，越南，南韩等充当中间商，所以漏洞很大。
但如果美国下定决心，这些都不是问题。

做跨过物流的公司是美资还是中资？
这物流运输是100%绕过中国？
远洋运输的船是中国造还是美国造？

Crocodile 写了： 2025年 10月 10日 21:06

你搞错了，这次中国是彻底打算放弃美国市场。去除美国3亿人口，世界还有70亿人口的市场，足够大

胡扯，其他市场，只有东亚，南美，没有啥购买力。

欧洲，日本，不会是中共国的市场。

wmysh 写了： 2025年 10月 10日 20:34

10月3日，美国海关与边境保护局在公告中明确表示，将从10月14日起将对中国拥有、运营或建造的船舶加征额外费用。

10月10日，交通部发文对美国拥有或运营的船舶征收特别港务费，10月14日开始生效（和美国同一天，对等反制的意味非常明显）。

直接狠一点，凡是美国不收的中国都要收。

gooder 写了： 2025年 10月 10日 21:13

胡扯，其他市场，只有东亚，南美，没有啥购买力。

欧洲，日本，不会是中共国的市场。

出口美国只占中国GDP的1.7%，完全去掉这1.7%，影响有限

Crocodile 写了： 2025年 10月 10日 21:15

出口美国只占中国GDP的1.7%，完全去掉这1.7%，影响有限

顺差占60%

wmysh 写了： 2025年 10月 10日 21:12

做跨过物流的公司是美资还是中资？
这物流运输是100%绕过中国？
远洋运输的船是中国造还是美国造？

股份不好查

LiSheQiang 写了： 2025年 10月 10日 21:18

顺差占60%

顺差过多，不见得完全是好事，贸易平衡才是最佳。
守了一大堆美元，在不停贬值。