新未名空间

就这船壳，还是澳大利亚进口的铁矿石

赔本赚吆喝
但川总依然制裁大陆的船，
可见大陆已无路可走

中国钢铁产量超过其它国家的总和，这还是连续15年去产能的结果

关键是美帝连船壳都造不了

发动机到各种部件都是中国的。

鸵鸟

船用设备厂商巨头的确是以欧美日韩为主。
譬如 瓦锡兰 曼恩能源方案 现代重工 卡特彼勒 abb 西门子 劳斯莱斯 古野电器 康士博 佳明 阿法拉伐 gtt 伊伊瓦科 现代尾浦 博世力士乐 佐敦 阿克苏诺贝尔

中国企业相对还行的
中船动力 中船麦嘉基 亚星锚链 青岛双瑞 海兰信 巨力索具，但整体来看中国的船用设备还是处于明显的弱势地位。

每次老逼逼哪个哪个就倒霉哈哈

xiaxia 写了： 2025年 10月 11日 00:48

就这船壳，还是澳大利亚进口的铁矿石

造船壳也需要大批焊工。
现在造船还是需要人去把钢板一块块焊起来的，没有焊工，就造不了船。
相对可以用机器人焊接的造车，焊工对造船至关重要。

Pta 写了： 2025年 10月 11日 03:08

造船壳也需要大批焊工。
现在造船还是需要人去把钢板一块块焊起来的，没有焊工，就造不了船。
相对可以用机器人焊接的造车，焊工对造船至关重要。

lng船还要特种焊工

liuruofan 写了： 2025年 10月 11日 02:27

船用设备厂商巨头的确是以欧美日韩为主。
譬如 瓦锡兰 曼恩能源方案 现代重工 卡特彼勒 abb 西门子 劳斯莱斯 古野电器 康士博 佳明 阿法拉伐 gtt 伊伊瓦科 现代尾浦 博世力士乐 佐敦 阿克苏诺贝尔

中国企业相对还行的
中船动力 中船麦嘉基 亚星锚链 青岛双瑞 海兰信 巨力索具，但整体来看中国的船用设备还是处于明显的弱势地位。

这不是逼着中国产业升级把这些公司全清空吗

所以其实不是华要反美，确实是美要杀华

NVDA的芯片还是台积电搞的，所以美帝的AI就是屁，呆湾南波万！

xiaxia 写了： 2025年 10月 11日 00:48

就这船壳，还是澳大利亚进口的铁矿石

航母、LNG船、大型邮轮三大神器都能造了，还尼玛就是找个船壳？

土包子以为自己懂，其实啥也不懂