新未名空间

40% 的市场占有率， 产品的70%部分在中国境内完成

Nexperia make about 40% of the automotive chips in the segment of the market that includes transistors and diodes, according to Ian Riches, vice president of the global automotive practice for research firm TechInsights.

Automakers are already being forced to deal with increased costs due to tariffs being imposed by the Trump administration. While many are absorbing the costs so far, Kelley Blue Book came out with an estimate last week that the average US new car price just topped $50,000 for the first time.
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https://www.cnn.com/2025/10/19/business ... car-prices

据了解，安世半导体在荷兰总部奈梅亨设计芯片，并在曼彻斯特和汉堡生产晶圆。这些产品主要运往东莞，约70%的最终产品在此完成组装和测试后销往中国市场。

抢东西，没收，罚款这些难道不是憋的强项吗？河南在这个赛道和憋对打，不大看好哈。

德国之声：
对供应链造成冲击威胁
路透社报道指出，安世半导体生产的芯片并非尖端技术，但它们产量巨大，主要在德国汉堡生产，然后运往中国进行封装，最终分销至全球汽车行业。

汽车制造商担心，如果僵局持续下去，在找到任何替代方案之前，他们将面临供应短缺。

荷兰经济事务大臣卡雷曼思强调，中国汽车制造商也需要Nexperia的芯片。“我们之间存在着相互依存的关系。”他说道。

Nexperia2024年净利润为3.31亿美元。

卡雷曼斯表示，荷兰外交人员一直在努力解决僵局，他本人也将于几天内与中国负责此事的部长会面。

“因此，此事正在最高层进行讨论。”他说。

我的理解，这东西不算很牛的活，拼的是价格。它70%在中国境内生产。 你把公司抢了， 中国现在断了产品。相当于断了供应链。美，欧，日汽车制造都受影响

你们中国就是那个在澳洲挨揍的拳王

能打的牌太多了

禁止任何使用了安世半导体芯片的产品在中国销售
禁止任何安装了安室半导体的产品经过中国领海，专属经济区，尤其是台湾海峡

禁止任何使用安室半导体的公司的产品经过中国领海和专属经济区

ql2015 写了： 2025年 10月 19日 13:05

40% 的市场占有率， 产品的70%部分在中国境内完成

Nexperia make about 40% of the automotive chips in the segment of the market that includes transistors and diodes, according to Ian Riches, vice president of the global automotive practice for research firm TechInsights.

Automakers are already being forced to deal with increased costs due to tariffs being imposed by the Trump administration. While many are absorbing the costs so far, Kelley Blue Book came out with an estimate last week that the average US new car price just topped $50,000 for the first time.
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https://www.cnn.com/2025/10/19/business ... car-prices

东莞好象只是封装和测试，只有最后一两步，但设计不在东莞，FAB制程不知在哪，可能也不在中国，现在中方控制不了关健，说明闻泰轻信了荷兰人的诚信，日尔曼人，和德国人和斯拉夫人一样，都不怎么守诚信的。

ql2015 写了： 2025年 10月 19日 13:09

德国之声：
对供应链造成冲击威胁
路透社报道指出，安世半导体生产的芯片并非尖端技术，但它们产量巨大，主要在德国汉堡生产，然后运往中国进行封装，最终分销至全球汽车行业。

汽车制造商担心，如果僵局持续下去，在找到任何替代方案之前，他们将面临供应短缺。

荷兰经济事务大臣卡雷曼思强调，中国汽车制造商也需要Nexperia的芯片。“我们之间存在着相互依存的关系。”他说道。

Nexperia2024年净利润为3.31亿美元。

卡雷曼斯表示，荷兰外交人员一直在努力解决僵局，他本人也将于几天内与中国负责此事的部长会面。

“因此，此事正在最高层进行讨论。”他说。

很好解决，

归还闻泰科技股权

把那几个挑头的高管开了

从外面找几个荷兰人代替

双方都能下台

midlander 写了： 2025年 10月 19日 13:22

能打的牌太多了

禁止任何使用了安世半导体芯片的产品在中国销售
禁止任何安装了安室半导体的产品经过中国领海，专属经济区，尤其是台湾海峡

禁止任何使用安室半导体的公司的产品经过中国领海和专属经济区

对，
可以对从德国进口使用了安适芯片的德国大奔，运到中国港口立马没收在大锤下销毁
让你欲哭无泪，

Caravel 写了： 2025年 10月 19日 13:25

很好解决，

归还闻泰科技股权

把那几个挑头的高管开了

从外面找几个荷兰人代替

双方都能下台

现在中-荷的贸易是中国大顺差。 海盗已经叫牌了：要对中国电商的小包裹加税

弃婴千枝 写了： 2025年 10月 19日 13:28

对，
可以对从德国进口使用了安适芯片的德国大奔，运到中国港口立马没收在大锤下销毁
让你欲哭无泪，

中国是德国奔驰的最大单一股东，不会砸自已吧。

ASML难道不可以亵玩吗？

这次荷兰真的是玩出了贸易史上最大乌龙。

土鳖现在没空管这个屁事，欧洲汽车厂停产关老子鸟事。

土鳖现在要专心干蘑菇头，

我弟投降后，

荷兰可以作为农业和旅游国存在。

liuyidao 写了： 2025年 10月 19日 13:57

ASML难道不可以亵玩吗？

内ASML的牌不是已经用了。稀土禁令包括它吧？ 反正你也不给我共用

rtscts 写了： 2025年 10月 19日 14:27

这次荷兰真的是玩出了贸易史上最大乌龙。

土鳖现在没空管这个屁事，欧洲汽车厂停产关老子鸟事。

土鳖现在要专心干蘑菇头，

我弟投降后，

荷兰可以作为农业和旅游国存在。

可不是乌龙， 我共对荷兰好像是顺差。 因为一个闻泰科技把贸易打没了其实还是我共亏。荷兰拿捏中国的就在这， 他不是已经叫牌了， 说要给电商邮寄小包裹加税

ql2015 写了： 2025年 10月 19日 14:38

可不是乌龙， 我共对荷兰好像是顺差。 因为一个闻泰科技把贸易打没了其实还是我共亏。荷兰拿捏中国的就在这， 他不是已经叫牌了， 说要给电商邮寄小包裹加税

荷兰一个几把大的小国，

不就靠个鹿特丹港混日子，

分分钟直接转汉堡港。

你的理解有误，在中国的70%只是封装，并且是销往中国的。

ql2015 写了： 2025年 10月 19日 13:15

我的理解，这东西不算很牛的活，拼的是价格。它70%在中国境内生产。 你把公司抢了， 中国现在断了产品。相当于断了供应链。美，欧，日汽车制造都受影响

Newmituser 写了： 2025年 10月 19日 14:45

你的理解有误，在中国的70%只是封装，并且是销往中国的。

那东西设计根本没啥，常规制程。他当然都可在中国境外做， 成本肯定又多了一大块了

我的理解是，那剩下的30%现在都是在国外（德国，马来西亚）生产及封装的，并且覆盖了国外的所有需求。并不需要中国的产能。

ql2015 写了： 2025年 10月 19日 14:48

那东西设计根本没啥，常规制程。他当然都可在中国境外做， 成本肯定又多了一大块了