昨天晚上拿到FSD 14.1.3，今天早晨送孩子上学，感觉明显比13好很多，应该是计算的更快，更快的给出驾驶决定。比13更接近人类的驾驶
我明显感觉到13是不能记住人类驾驶习惯。但是14好像根据数据，更接近我自己的驾驶习惯。
对于个人使用来说，大部分是重复的路段，其实记住这些能明显提高用户的使用感受。不知道14是不是这样。
一个缺点，在一个主路去小路，有人在路旁走，但是不影响转弯，转弯过程突然有一个小的方向盘调整，不知道为什么。好像还是有点不够精准。或者太敏感
现在开的少，慢慢体会
14.1.3在安全性上提高显著，但是牺牲了一些smoothness。
tesla还在调整这个平衡。其实14.1.3已经比14.1.1，14.1.2好多了。
weston 写了： 2025年 10月 23日 10:37昨天晚上拿到FSD 14.1.3，今天早晨送孩子上学，感觉明显比13好很多，应该是计算的更快，更快的给出驾驶决定。比13更接近人类的驾驶
我明显感觉到13是不能记住人类驾驶习惯。但是14好像根据数据，更接近我自己的驾驶习惯。
对于个人使用来说，大部分是重复的路段，其实记住这些能明显提高用户的使用感受。不知道14是不是这样。
一个缺点，在一个主路去小路，有人在路旁走，但是不影响转弯，转弯过程突然有一个小的方向盘调整，不知道为什么。好像还是有点不够精准。或者太敏感
现在开的少，慢慢体会
羡慕啊。老牦还没get到最新版。说是FSD现在会尝试推理。不知道是不是从14.1开始。
是的. 正式的是从14.3开始，但是现在14.1.3已经开始测试了。
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科技进步需要更多无私无畏的自愿交钱的小白鼠。
weston 写了： 2025年 10月 23日 10:37昨天晚上拿到FSD 14.1.3，今天早晨送孩子上学，感觉明显比13好很多，应该是计算的更快，更快的给出驾驶决定。比13更接近人类的驾驶
我明显感觉到13是不能记住人类驾驶习惯。但是14好像根据数据，更接近我自己的驾驶习惯。
对于个人使用来说，大部分是重复的路段，其实记住这些能明显提高用户的使用感受。不知道14是不是这样。
一个缺点，在一个主路去小路，有人在路旁走，但是不影响转弯，转弯过程突然有一个小的方向盘调整，不知道为什么。好像还是有点不够精准。或者太敏感
现在开的少，慢慢体会
今天在高速上也是无缘无故的连续两次方向盘快速调整，感觉是在躲小动物或障碍物，其实路上什么都没有，
Standard 模式，v13没发生过
还在用HW3的飘过，我们连v13都没有。只有个12.6的阉割版，还在天天用。
明年6月份会出个v14 lite 给 hw3的。
smoothness暂时还不如13.