新未名空间

昨天jetblue1230从Cancun飞Newark经Florida时突降高度，5分钟降了17000ft,垂直速率大约1000米/分,导致20人受伤，最后迫降Tampa.

据说没有气流影响，是自动驾驶飞控出了问题，突然脱离，但人工又不能接管。现在想想当年的东航5735大致也是如此，这次是飞行员醒过来了，成功接管脱离，那次估计是飞行员没有及时接管导致失速。

这种飞控故障你查也查不了，Max800的故障那是接连掉了4架飞机后才发现的。

车鸡巴但，东航那个有黑匣子，是什么原因能找出来，如果是这个原因，能复飞？

粉毛又来带风向了，东航那个是飞行员自杀。早都有定论了，只有你党妈还扭扭捏捏不愿意公布出来而已。

littlek 写了： 2025年 10月 31日 14:18

昨天jetblue1230从Cancun飞Newark经Florida时突降高度，5分钟降了17000ft,垂直速率大约1000米/分,导致20人受伤，最后迫降Tampa.

据说没有气流影响，是自动驾驶飞控出了问题，突然脱离，但人工又不能接管。现在想想当年的东航5735大致也是如此，这次是飞行员醒过来了，成功接管脱离，那次估计是飞行员没有及时接管导致失速。

这种飞控故障你查也查不了，Max800的故障那是接连掉了4架飞机后才发现的。

JB脑残飞控故障，单反波音能顶一个锅，你鳖不会无耻到三年不公布结果 LOL

这架是空客A320吧，哪一款？

littlek 写了： 2025年 10月 31日 14:18

昨天jetblue1230从Cancun飞Newark经Florida时突降高度，5分钟降了17000ft,垂直速率大约1000米/分,导致20人受伤，最后迫降Tampa.

据说没有气流影响，是自动驾驶飞控出了问题，突然脱离，但人工又不能接管。现在想想当年的东航5735大致也是如此，这次是飞行员醒过来了，成功接管脱离，那次估计是飞行员没有及时接管导致失速。

这种飞控故障你查也查不了，Max800的故障那是接连掉了4架飞机后才发现的。

这种飞控故障是可以查的。当然必须设计的时候就把查故障用硬件做进去。例如：弄个大容量存储器，把飞控的各处信号、CPU管脚等信号都采样存下来，就可以。

当然，前提是飞控使用单独的专用CPU。不能像现在流行的低成本实现方案那样，同一个CPU又进行关键控制，又负责网络，还负责显示屏显示等等。

verdelite 写了： 2025年 10月 31日 14:32

这种飞控故障是可以查的。当然必须设计的时候就把查故障用硬件做进去。例如：弄个大容量存储器，把飞控的各处信号、CPU管脚等信号都采样存下来，就可以。

当然，前提是飞控使用单独的专用CPU。不能像现在流行的低成本实现方案那样，同一个CPU又进行关键控制，又负责网络，还负责显示屏显示等等。

五毛你好

五毛再见

扯鸡巴蛋，旦凡有波音一丁点责任，你党妈早就甩锅了，从你党妈捂了这么多年看，就是自己人献忠了

littlek 写了： 2025年 10月 31日 14:18

昨天jetblue1230从Cancun飞Newark经Florida时突降高度，5分钟降了17000ft,垂直速率大约1000米/分,导致20人受伤，最后迫降Tampa.

据说没有气流影响，是自动驾驶飞控出了问题，突然脱离，但人工又不能接管。现在想想当年的东航5735大致也是如此，这次是飞行员醒过来了，成功接管脱离，那次估计是飞行员没有及时接管导致失速。

这种飞控故障你查也查不了，Max800的故障那是接连掉了4架飞机后才发现的。

zmimy 写了： 2025年 10月 31日 14:55

五毛你好

五毛再见

？啥意思，探讨技术问题和五毛的关系是？

verdelite 写了： 2025年 10月 31日 15:17

？啥意思，探讨技术问题和五毛的关系是？

人搞的事故，你去探讨技术问题，不是搅混水是啥？

说你五毛难道是冤枉你吗？

zmimy 写了： 2025年 10月 31日 15:33

人搞的事故，你去探讨技术问题，不是搅混水是啥？

说你五毛难道是冤枉你吗？

昨天Jetblue 1230突降高度，是人搞的事故？

verdelite 写了： 2025年 10月 31日 15:34

昨天Jetblue 1230突降高度，是人搞的事故？

东航咋回事大家都清楚

别扯有的没的

突降高度常见得很。有的是技术原因，有的是人为原因。jetblue不管是啥原因，不影响东航事故的基本结论

zmimy 写了： 2025年 10月 31日 15:37

东航咋回事大家都清楚

别扯有的没的

突降高度常见得很。有的是技术原因，有的是人为原因。jetblue不管是啥原因，不影响东航事故的基本结论

我也认为东航是飞行员的问题，但是不妨碍我讨论技术问题啊。怎么就是五毛了呢？

东航MU5735恶劣到最终调查报告“公开后可能危及国家安全、社会稳定”。你却说是技术探讨？

verdelite 写了： 2025年 10月 31日 15:17

？啥意思，探讨技术问题和五毛的关系是？

verdelite 写了： 2025年 10月 31日 15:38

我也认为东航是飞行员的问题，但是不妨碍我讨论技术问题啊。怎么就是五毛了呢？

探讨技术问题当然可以。不过楼主是拿这事跟东航事故相提并论，当然是洗地五毛。

geust 写了： 2025年 10月 31日 15:39

东航MU5735恶劣到最终调查报告“公开后可能危及国家安全、社会稳定”。你却说是技术探讨？

你回头看看我的帖，是不是技术探讨？

zmimy 写了： 2025年 10月 31日 15:40

探讨技术问题当然可以。不过楼主是拿这事跟东航事故相提并论，当然是洗地五毛。

那你去骂他，为何回在我的帖里？

MU5735失事不是技术事故，何来技术探讨？

verdelite 写了： 2025年 10月 31日 15:41

你回头看看我的帖，是不是技术探讨？

geust 写了： 2025年 10月 31日 15:49

MU5735失事不是技术事故，何来技术探讨？

还有Jetblue 1230呢

你再开一个Jetblue 1230的帖。

verdelite 写了： 2025年 10月 31日 16:01

还有Jetblue 1230呢