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这不是L4吗？

https://news.mydrivers.com/1/1084/1084085.htm

100%全无人订单！萝卜快跑周单量超25万单

2025-11-03 12:31:36 出处：快科技 作者：哈尔 编辑：哈尔 人气： 146 次 评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接复制对文章内容进行纠错纠错
#萝卜快跑#自动驾驶
0100
关闭
AI摘要
内容由AI生成，仅供参考
萝卜快跑相关人士11月3日披露：截至10月31日，平台每周全无人订单超25万单，累计全球订单逾1700万单；自动驾驶总里程达2.4亿公里，其中全无人驾驶里程突破1.4亿公里，平均每1014万公里发生一次气囊弹出事故，无重大伤亡记录。服务已在北京、上海、武汉、深圳、香港、迪拜、阿布扎比等22座城市规模化运营。
快科技11月3日消息，据媒体报道，萝卜快跑相关人士今日透露，截至10月31日，萝卜快跑每周订单量超25万单，且100%为全无人订单。

从累计服务单量来看，萝卜快跑全球订单超过1700万单。

此外，萝卜快跑自动驾驶总里程已超过2.4亿公里，其中全无人驾驶里程已突破1.4亿公里。

而在安全性方面，目前萝卜快跑全无人驾驶汽车平均每行驶1014万公里才会出现一次气囊弹出事故，从未发生造成人员重大伤亡的事故。

目前，萝卜快跑在北京、上海、武汉、深圳、香港、迪拜、阿布扎比等城市的规模化部署，全球覆盖城市数量为22座。

回国的时候确实见过他们在路上跑，还见过他们的充电场地，但是没有上过。

不是

因为现在的AI驾驶不是基于LLM agent的，只是yolo找到物体后根据直觉或者预设算法判断

在复杂情况下必然会出问题

foofy 写了： 2025年 11月 2日 23:53

这不是L4吗？

https://news.mydrivers.com/1/1084/1084085.htm

100%全无人订单！萝卜快跑周单量超25万单

2025-11-03 12:31:36 出处：快科技 作者：哈尔 编辑：哈尔 人气： 146 次 评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接复制对文章内容进行纠错纠错
#萝卜快跑#自动驾驶
0100
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AI摘要
内容由AI生成，仅供参考
萝卜快跑相关人士11月3日披露：截至10月31日，平台每周全无人订单超25万单，累计全球订单逾1700万单；自动驾驶总里程达2.4亿公里，其中全无人驾驶里程突破1.4亿公里，平均每1014万公里发生一次气囊弹出事故，无重大伤亡记录。服务已在北京、上海、武汉、深圳、香港、迪拜、阿布扎比等22座城市规模化运营。
快科技11月3日消息，据媒体报道，萝卜快跑相关人士今日透露，截至10月31日，萝卜快跑每周订单量超25万单，且100%为全无人订单。

从累计服务单量来看，萝卜快跑全球订单超过1700万单。

此外，萝卜快跑自动驾驶总里程已超过2.4亿公里，其中全无人驾驶里程已突破1.4亿公里。

而在安全性方面，目前萝卜快跑全无人驾驶汽车平均每行驶1014万公里才会出现一次气囊弹出事故，从未发生造成人员重大伤亡的事故。

目前，萝卜快跑在北京、上海、武汉、深圳、香港、迪拜、阿布扎比等城市的规模化部署，全球覆盖城市数量为22座。

其实这是个好趋势，载客车何必非要每人家都有一辆，还非要自己开。如果城市里大部分载客车都是这种机器人，不仅可以缓解交通拥堵，而且可以减少不少车祸。因为路上都是机器人，路况也很简单很多。

不明白百度L4做得不错,为啥不和车厂合作搞L2,L3呢？

有吹牛的成分。 我回去想坐一次。

各种限制，要限定区域，指定上车/下车地点。各种app上的认证。搞白天，说车要等一小时左右才能来。

4n4ly 写了： 2025年 11月 3日 00:19

不明白百度L4做得不错,为啥不和车厂合作搞L2,L3呢？

这个自动驾驶五级划分误导性特别强
L4比L2L3都高
但反而是最容易实现的
淫娃L4有个限定条件
就是在限定路段实现自动驾驶
就算L4
这里面操作空间可大了
我限定在自家后院自动驾驶
就算L4
理论上说
扫地机器人也算L4自动驾驶
所以憋果车企最喜欢标榜L4自驾
弄个车库
精测高清地图
拍个视频
就L4了
L2L3反而相对需要些技术

L3 也是限定路段的

Waa 写了： 2025年 11月 3日 00:36

有吹牛的成分。 我回去想坐一次。

各种限制，要限定区域，指定上车/下车地点。各种app上的认证。搞白天，说车要等一小时左右才能来。

因为那个路段的路况简单，自驾程序也专门针对这段路做了优化，同时还跟政府打了招呼，这段路的固定时间内不要搞任何维修工程。

finalguy 写了： 2025年 11月 3日 01:33

因为那个路段的路况简单，自驾程序也专门针对这段路做了优化，同时还跟政府打了招呼，这段路的固定时间内不要搞任何维修工程。

城市路况简单？

我在武汉看到过
跑的很慢，确实没人的，不过我不敢做
做这种无人车，我还不如开个直升飞机，更快了

LiuQiangDong 写了： 2025年 11月 3日 00:55

这个自动驾驶五级划分误导性特别强
L4比L2L3都高
但反而是最容易实现的
淫娃L4有个限定条件
就是在限定路段实现自动驾驶
就算L4
这里面操作空间可大了
我限定在自家后院自动驾驶
就算L4
理论上说
扫地机器人也算L4自动驾驶
所以憋果车企最喜欢标榜L4自驾
弄个车库
精测高清地图
拍个视频
就L4了
L2L3反而相对需要些技术

如果真如你所说出租车司机们也不会出来抗议了。
百度萝卜几百台车都好几年了，还没听过重大事故。运营范围也很大，早就覆盖全武汉市，3000多平方公里。
可见无人智驾比人安全多了。
武汉公交号称全国最猛，急刹造成乘客飞起视频一大堆，可想而知武汉的司机们多霸道。
百度敢在这里做第一个城市扩张，还是很有胆识的。可以说，武汉都没问题，世界上的城市都没啥问题了。