欧盟碳排放玩不过中国，开始耍赖

[ql2015]

欧盟或允许碳中和合成燃料车辆2035年后继续销售

德国联邦交通部长维辛当地时间3月25日在社交媒体发文称，德国联邦政府已与欧盟委员会就燃油车新车禁令相关纠纷达成共识。他表示，道路已无障碍——欧洲将保持技术中和。如果内燃机车辆只使用碳中和燃料，那么也可以在2035年以后进行新车登记。随后，欧盟委员会副主席蒂默曼斯（Frans Timmermans）也在社交媒体上发文道，“我们已经与德国就未来汽车使用合成燃料达成了协议。”并称，“我们现在将尽快制定汽车二氧化碳排放的标准，欧盟委员会将迅速采取必要的法律措施。

什么是“碳中和燃料”

[ql2015]

估计欧洲当初梦想着坐在家里收炭币税的黄粱，梦碎。

[ql2015]

东方时事：中国要警惕的是， 如果美国佬在电动汽车领域被中国超越的话， 欧美日很可能联手对付中国。

[赖美豪中]

就和shell当年为了卖自己的天然气，大规模资助变暖教，终于搬起石头砸了自己的脚，lol

欧盟或允许碳中和合成燃料车辆2035年后继续销售

德国联邦交通部长维辛当地时间3月25日在社交媒体发文称，德国联邦政府已与欧盟委员会就燃油车新车禁令相关纠纷达成共识。他表示，道路已无障碍——欧洲将保持技术中和。如果内燃机车辆只使用碳中和燃料，那么也可以在2035年以后进行新车登记。随后，欧盟委员会副主席蒂默曼斯（Frans Timmermans）也在社交媒体上发文道，“我们已经与德国就未来汽车使用合成燃料达成了协议。”并称，“我们现在将尽快制定汽车二氧化碳排放的标准，欧盟委员会将迅速采取必要的法律措施。

什么是“碳中和燃料”

[ql2015]

东方时事： 中国现在一定要下定决心， 利用这段时间在电动车领域杀出一条路来。 新能源汽车要加上智能。才能有效地防止对方在未来某一个时刻，美国佬电动汽车也玩不过中国的时候，他们三方抱团。 他们在内燃车技术方面有着巨大的优势， 专利壁垒已经封死了后来者。

所谓市场换技术，这么多年换来的是寂寞。这是中国汽车工业的惨痛教训。

[sdehc]

二氧化碳变甲醇，二氧化碳变汽油。
这些我鳖实验室技术和欧洲没代差。不过我敢拿症屁的狗命打赌，如果十年后大规模产业化了，一定是我鳖干的。

[gmo]

尼玛，搞不好20年后，不收碳排放税，收电输出税。

[midlander]

东方时事： 中国现在一定要下定决心， 利用这段时间在电动车领域杀出一条路来。 新能源汽车要加上智能。才能有效地防止对方在未来某一个时刻，美国佬电动汽车也玩不过中国的时候，他们三方抱团。 他们在内燃车技术方面有着巨大的优势， 专利壁垒已经封死了后来者。

所谓市场换技术，这么多年换来的是寂寞。这是中国汽车工业的惨痛教训。

中国的目的是大部分汽车用电不用油，这样可以太阳能，风能驱动全国大部分汽车，就够了

[张雅婷粉58Red2]

欧盟或允许碳中和合成燃料车辆2035年后继续销售

德国联邦交通部长维辛当地时间3月25日在社交媒体发文称，德国联邦政府已与欧盟委员会就燃油车新车禁令相关纠纷达成共识。他表示，道路已无障碍——欧洲将保持技术中和。如果内燃机车辆只使用碳中和燃料，那么也可以在2035年以后进行新车登记。随后，欧盟委员会副主席蒂默曼斯（Frans Timmermans）也在社交媒体上发文道，“我们已经与德国就未来汽车使用合成燃料达成了协议。”并称，“我们现在将尽快制定汽车二氧化碳排放的标准，欧盟委员会将迅速采取必要的法律措施。

什么是“碳中和燃料”

白皮特会扬长避短。

[pathdream]

丧心病狂的欧洲人

[赖美豪中]

20年后小冰河开始，每天冻的和狗一样，石油一同500

尼玛，搞不好20年后，不收碳排放税，收电输出税。

[wanmeishijie]

二氧化碳变甲醇，二氧化碳变汽油。
这些我鳖实验室技术和欧洲没代差。不过我敢拿症屁的狗命打赌，如果十年后大规模产业化了，一定是我鳖干的。

面前两桶汽油，你告诉我哪个用的甲醇汽油？哪个用的普通汽油？
制作甲醇的过程中产生的二氧化碳收不收税？

[tywodx]

我看到2060年只有中国真正实现碳中和

[sdehc]

面前两桶汽油，你告诉我哪个用的甲醇汽油？哪个用的普通汽油？
制作甲醇的过程中产生的二氧化碳收不收税？

甲醇得是绿氢加二氧化碳合成的。从王爷那买的油不能加车里。

[wanmeishijie]

甲醇得是绿氢加二氧化碳合成的。从王爷那买的油不能加车里。

问题是，这个过程种你又产生了多少碳排放？甲醇又是哪里来的？

[lsheng]

东方时事： 中国现在一定要下定决心， 利用这段时间在电动车领域杀出一条路来。 新能源汽车要加上智能。才能有效地防止对方在未来某一个时刻，美国佬电动汽车也玩不过中国的时候，他们三方抱团。 他们在内燃车技术方面有着巨大的优势， 专利壁垒已经封死了后来者。

所谓市场换技术，这么多年换来的是寂寞。这是中国汽车工业的惨痛教训。

有啥封死的？比亚迪的hybrid挺不错的，也不差啥。热机效率号称世界第一。也不用传统的变速器，看不到有啥还没过期的专利可以卡脖子。只不过现在纯电热门而已。看看老牌的BMW，就是卖个奢侈品而已。人家的调调，也用不着专利来保护，非要保护外观专利就行了。

[sdehc]

问题是，这个过程种你又产生了多少碳排放？甲醇又是哪里来的？

绿氢是风能太阳能电解水出来的，二氧化碳加氢制甲醇已经中试，要能产业化，那肯定看我鳖。

[pseudo]

20年后小冰河开始，每天冻的和狗一样，石油一同500

不要乌鸦嘴。严重的全球变冷真的来临，白皮黑皮会至少死90%以上。

[wanmeishijie]

绿氢是风能太阳能电解水出来的，二氧化碳加氢制甲醇已经中试，要能产业化，那肯定看我鳖。

这基本就是扯淡。有甲醇可以直接搞燃料电池，非得再合成汽油，就为了纳粹国继续烧他们的EA888

[萧武达]

问题是，电动车本身并不减碳 - 看电怎么来的，电池怎么生产，销毁的。