夸张:中国高铁正式开进塞尔维亚，市民挤爆现场庆祝三天三夜，武契奇感动落泪，感谢中国！这条高铁我们等了100多年

[tnc]

是啊，拥车率很高不假，同时也是铁路网密度最高的地区
我欧洲同事上班都不开自己的车，周末度假才用， 到市中心吃饭也不开车，开车比地铁麻烦（停车）还要走更远

这不是拥车率，而是交通工具使用的比例！

你根本没在欧洲呆过，我在伦敦附近surrey住过半年，基本上是人人开车，我们公司也给每个外派员工提供租车。

伦敦铁路主要是市内通勤，以及游客使用。法国也是，除了巴黎基本都以私家车为交通工具，其它国家没有具体感受，但从数据来说大概差不多。

[萧武达]

欧盟交通工具中汽车占80％，火车6％，是比美国火车的0.5%高。

这说明这个视频是在编故事。

你就不要信口开河了！

乡下和城市的区别 - 我在德国（慕尼黑）也生活过多年， 你说我信口开河？呵呵
伦敦，巴黎，是用公共交通的多，还是开车的多，这两个城市，街上的车流密度，比土鳖还低
还有日本，最富裕的时候和现在，有车不是问题，但日本的公共交通更发达
你们的世界就辣妈单调，只有一个参数，交通是和人口密度分布，经济发展水平，和人们生活习惯联系的
不能简单比较单个数字吧， 地广人稀公共交通没有效益，人口密度大，私有车辆造成拥堵
梅花自以为腻害，其实是屁都不懂的牛角里的蛀虫

[tnc]

乡下和城市的区别 - 我在德国（慕尼黑）也生活过多年， 你说我信口开河？呵呵
伦敦，巴黎，是用公共交通的多，还是开车的多，这两个城市，街上的车流密度，比土鳖还低
还有日本，最富裕的时候和现在，有车不是问题，但日本的公共交通更发达
你们的世界就辣妈单调，只有一个参数，交通是和人口密度分布，经济发展水平，和人们生活习惯联系的
不能简单比较单个数字吧， 地广人稀公共交通没有效益，人口密度大，私有车辆造成拥堵
梅花自以为腻害，其实是屁都不懂的牛角里的蛀虫

我说的百分比可不是汽车比例，而是transportation mode!

也就是欧盟80％以上的旅客交通是汽车完成的

[萧武达]

我说的百分比可不是汽车比例，而是transportation mode!

也就是欧盟80％以上的旅客交通是汽车完成的

你去过欧洲吗、里程算的吧 - 欧洲铁路网是世界上最发达的，有反对的吗？

呵呵，如果说便利和资源占用，飞机比车有更大优势，为什么不发展飞机
贵吗？如果飞机做到汽车的规模，不会比汽车成本更高，为什么是车呢
应该是在汽车发展的时候，飞机的技术和成本效益比不过
现在可以比了，但人们的思想已经习惯了，需要时间。。。

所以，私人汽车=交通发达，这样说是不成立的
新加坡家家有车，但公共交通还是发达
日本也是，车不是问题，铁路还是发达
泰国曼谷，菲利宾马尼拉，私家车多，拥车比例很低，天天堵车
要不要分析一下？

[tnc]

你去过欧洲吗、里程算的吧 - 欧洲铁路网是世界上最发达的，有反对的吗？

呵呵，如果说便利和资源占用，飞机比车有更大优势，为什么不发展飞机
贵吗？如果飞机做到汽车的规模，不会比汽车成本更高，为什么是车呢
应该是在汽车发展的时候，飞机的技术和成本效益比不过
现在可以比了，但人们的思想已经习惯了，需要时间。。。

所以，私人汽车=交通发达，这样说是不成立的
新加坡家家有车，但公共交通还是发达
日本也是，车不是问题，铁路还是发达
泰国曼谷，菲利宾马尼拉，私家车多，拥车比例很低，天天堵车
要不要分析一下？

新加坡也能作为例子？

一个弹丸之地人口高度密集的城市？

我在这里说的是人民的主要交通工具是什么？

在欧洲80％以上的个人交通是汽车完成的！

这里可不是谈得哪些国家人民买的起汽车！

这个你很难理解？？还是理解不了？？

以下欧盟网站，火车交通仅占6％：

https://ec.europa.eu/eurostat/statistic ... did=274593

[萧武达]

新加坡也能作为例子？

一个弹丸之地人口高度密集的城市？

我在这里说的是人民的主要交通工具是什么？

在欧洲80％以上的个人交通是汽车完成的！

这里可不是谈得哪些国家人民买的起汽车！

这个你很难理解？？还是理解不了？？

以下欧盟网站，火车交通仅占6％：

https://ec.europa.eu/eurostat/statistic ... did=274593

当然有意义啊， 局部人口密度和平均人口密度，相差很大
就算火车只有6%，说明欧洲人笨，建辣妈密铁路浪费资源？
经济再发达都不能作为公共交通落后的理论基础或借口吧

[萧武达]

新加坡小，却有世界最好的航空公司
是不是很不可思议为什么不能做例子

不需要公共交通的，大多数是穷乡僻壤，荒野山村才对

[tnc]

当然有意义啊， 局部人口密度和平均人口密度，相差很大
就算火车只有6%，说明欧洲人笨，建辣妈密铁路浪费资源？
经济再发达都不能作为公共交通落后的理论基础或借口吧

如果条件允许，没有人愿意使用人挤人，站到站的多段式交通方式到达目的地！

如果条件允许，大家都会选择私人的，自由的，门到门的一站式交通方式。

美国如此，欧洲也如此。

[tnc]

新加坡小，却有世界最好的航空公司
是不是很不可思议为什么不能做例子

不需要公共交通的，大多数是穷乡僻壤，荒野山村才对

就像迪拜一样，emirates 是世界发展最快的航空公司，地理位置的航空枢纽，跨国公司设立的海外据点。

[萧武达]

如果条件允许，没有人愿意使用人挤人，站到站的多段式交通方式到达目的地！

如果条件允许，大家都会选择私人的，自由的，门到门的一站式交通方式。

美国如此，欧洲也如此。

来，详细的报告在这-包括你给的数据
https://ec.europa.eu/eurostat/documents ... 3-EN-N.pdf
https://www.odyssee-mure.eu/publication ... ort-eu.pdf
the highest shares for passenger cars were in Lithuania (94.2 %) and Portugal (93.2 %), while Hungary (78.8 %)

是不是立陶宛，葡萄牙和匈牙利在欧洲经济最发达？
一别说要环保减碳，一边鼓吹公共交通是落后的表现， 不同贴基本立场不同？ - 你那几点了？ 熬夜糊涂了？

[tnc]

来，详细的报告在这-包括你给的数据
https://ec.europa.eu/eurostat/documents ... 3-EN-N.pdf
https://www.odyssee-mure.eu/publication ... ort-eu.pdf
the highest shares for passenger cars were in Lithuania (94.2 %) and Portugal (93.2 %), while Hungary (78.8 %)

是不是立陶宛，葡萄牙和匈牙利在欧洲经济最发达？
一别说要环保减碳，一边鼓吹公共交通是落后的表现， 不同贴基本立场不同？ - 你那几点了？ 熬夜糊涂了？

这不可能靠宣传去规划人们出行方式，

不管在哪边，人民总是选择最方便快捷舒适的方式。

[lsheng]

新加坡也能作为例子？

一个弹丸之地人口高度密集的城市？

我在这里说的是人民的主要交通工具是什么？

在欧洲80％以上的个人交通是汽车完成的！

这里可不是谈得哪些国家人民买的起汽车！

这个你很难理解？？还是理解不了？？

以下欧盟网站，火车交通仅占6％：

https://ec.europa.eu/eurostat/statistic ... did=274593

6%不低啊。关键坐火车难道不是长途为主？一般人也不是天天出远门。

[lgw]

人均GDP才400刀？这么低的话，汽车估计已经不普及了。

搞笑呐吧。

南斯拉夫铁托时就普及汽车了。塞尔维亚人均gdp 9200吧

[lsheng]

搞笑呐吧。

南斯拉夫铁托时就普及汽车了。塞尔维亚人均gdp 9200吧

视频里那么讲的。

[lgw]

五毛外宣动不动就傻逼似的夸张到弱智的地步，高铁总共才几年就等了100多年？高铁之前塞尔维亚没有铁路？

塞尔维亚1881年就有铁路了。目前铁路路网4100公里，比我鳖密集多了

[lgw]

视频里那么讲的。

简中视频看一眼都算输

塞尔维亚1881年第一条铁路，现在路网4100公里。铁托时期百人汽车拥有量36辆，基本每家都有了。

[萧武达]

这不可能靠宣传去规划人们出行方式，

不管在哪边，人民总是选择最方便快捷舒适的方式。

你错了 - 政客的核心技能之一，就是认知引导
以前中共做得很厉害，但太刻意
而现在土共这个伎俩已经基本lost，靠高压
而西方就高明多了，一直潜移默化 -人们被洗了还不自知，以为自己就是真理，很多西方白皮就这种特性

我贴的两个报告，就说明宣传有效 - 减碳以后，公共交通出行，大幅增加
加州禁气，某著名大学刚好有文章说，用气增加空气污染， 尤其是苯排放
再刚好，就有人宣布，万用致癌药即将成功， 辣妈巧合吗？真的好巧

最方便的出行应该是私人直升机，连道路要求都没有， 经济，实惠，方便， 随走随停， 长途是私人飞机，如湾流。。。呵呵呵