为了打破国外的技术封锁和产品垄断,中国航天科工六院历经十多年潜心研制,终于走通了F-12纤维的国产化之路,填补了国内高性能纤维材料的空白。

用它做成直径12毫米的细绳,能拉动20多吨的重物,而同样粗的钢绳却只能拉动8吨。
不仅拉力大,它还具有极强的防切割性。

现在,F-12芳纶纤维已经实现了多路并行的流水线自动化生产。
版主: verdelite, TheMatrix
laojin 写了: 2022年 10月 16日 05:50 上世纪90年代,中国航空航天领域使用的高性能芳纶纤维还只能依赖进口。
为了打破国外的技术封锁和产品垄断,中国航天科工六院历经十多年潜心研制,终于走通了F-12纤维的国产化之路,填补了国内高性能纤维材料的空白。
用它做成直径12毫米的细绳,能拉动20多吨的重物,而同样粗的钢绳却只能拉动8吨。
不仅拉力大,它还具有极强的防切割性。
现在,F-12芳纶纤维已经实现了多路并行的流水线自动化生产。
牛叉laojin 写了: 2022年 10月 16日 05:50 上世纪90年代,中国航空航天领域使用的高性能芳纶纤维还只能依赖进口。
为了打破国外的技术封锁和产品垄断,中国航天科工六院历经十多年潜心研制,终于走通了F-12纤维的国产化之路,填补了国内高性能纤维材料的空白。
用它做成直径12毫米的细绳,能拉动20多吨的重物,而同样粗的钢绳却只能拉动8吨。
不仅拉力大,它还具有极强的防切割性。
现在,F-12芳纶纤维已经实现了多路并行的流水线自动化生产。