车门要设计成碰撞之后关不上

[ChatGPT]

不是打不开

可以救了很多命

[foofy]

那抛出车外怎么办？

[dragonemp]

车框变形什么设计都没用，有用的准备个破窗工具，我见过车载充电器一端有破窗尖头的

[ChatGPT]

那抛出车外怎么办？

比烧火好lol

[lahei]

问题是破窗了，开门了，狠狠的抽了逼将的脸

[lsheng]

车框变形什么设计都没用，有用的准备个破窗工具，我见过车载充电器一端有破窗尖头的

有些车子不管用，特斯拉的多层窗没法用这种破窗工具打开。那个倒车淹死的是没什么逃生的办法。

[honyi97]

前边就是洒水车，不能灭火吗

[foofy]

比烧火好lol

背抛出车外就死定了。

[萧武达]

有些车子不管用，特斯拉的多层窗没法用这种破窗工具打开。那个倒车淹死的是没什么逃生的办法。

人家会说 - 特死啦的设计师为了保护安全，土工的设计是为了阻止救人 - 呵呵

认真讨论
核心问题是这个设计逻辑是不是industry norm， 有没有标准 - 背后的考虑是什么，按道理事故以后 各门默认自动解锁或者NO， 没有任何技术障碍
U8的设计就是紧急涉水模式下，默认天窗自动打开， 外行乱嚷嚷有屁用， 敲键盘容易，反正不负责

[nextflow2000]

人家会说 - 特死啦的设计师为了保护安全，土工的设计是为了阻止救人 - 呵呵

认真讨论
核心问题是这个设计逻辑是不是industry norm， 有没有标准 - 背后的考虑是什么，按道理事故以后 各门默认自动解锁或者NO， 没有任何技术障碍
U8的设计就是紧急涉水模式下，默认天窗自动打开， 外行乱嚷嚷有屁用， 敲键盘容易，反正不负责

据说还有另一种可能： 车辆如果翻滚，门锁打开会把人甩出去。所以默认不解锁也有道理

[jg51]

飞出去折断脖子脊椎

[kevlnloop]

那抛出车外怎么办？

有安全带系着，不会抛出去。