Maverick终于收到了

[goFan]

不错，camping 首选，就是还是觉得野外不安全

[vizray]

刚才找到这个，做法和我的方案几乎一样，确实是最最简单的，安装只要半个小时，区区200磅，5600，我自己做不会超过560。刚才在HD和Lowes把材料都看好了，骨架用铝条（和这个moonlander一样），表皮用有机玻璃，比铝更容易加工、粘结、抗划、隔热、便宜。我不需要做的那么fancy的，他们要是做个简单便宜的，我就不用自己做了。等我做好了，也卖，卖套件。目前已经要卖2、3个产品了，太忙了。

做好了，在这里吱一声呗，希望你的产品不要太贵。

另外，你的$210的hard top的品牌是Logan?

[ccmath]

可以 用来camping 的 hybrid minivan 不是更好？比 sienna 便宜的快出来了

就是，所以我对那种东西毫无兴趣，何况还都很贵。因为主要考虑是在walmart的停车场过夜，所以帐篷太招摇。

[fard]

做好了，在这里吱一声呗，希望你的产品不要太贵。

另外，你的$210的hard top的品牌是Logan?

对。平分很低，我仔细看了评阅，其实盖子很好，就是卡子可能需要倒个个，或者锉一下。星期五收到了就知道了，大不了再买几个小点的卡子，或者自己做几个，反正我做camper 的时候也需要。这东西也是，居然很多人都是花一千多，还说分分值，3块塑料板。美国人的钱都来的太容易了，花起来不心疼。

https://www.amazon.com/dp/B0BMG28V32?ps ... ct_details

[fard]

可以 用来camping 的 hybrid minivan 不是更好？比 sienna 便宜的快出来了

当然，不过那时候maverick太便宜，不到2万，无脑入。那时候的Sienna好像比现在的价格
还高的多，好像是5万，如果没记错的话。另外，卡车可以放个小船什么的。

[goFan]

可以 用来camping 的 hybrid minivan 不是更好？比 sienna 便宜的快出来了

minivan 不如 truck 好加盖高顶

[homeproject]

你什么时候订的？我看有的人2-3个月后就拿到了。是XL还是XLT？怎么等了两年？2023订的没有拿到吗？我在dealer那里试开过，很喜欢，可惜dealer要加5-6千的附件，之后等不及了，买了别的车。

盼星星盼月亮，苦苦等了2年多。

这些方面和我期盼的一样：省油，在限速55的路上跑了100麦，其中少部分市内，45MPG。不宽，虽然比小车长了2尺，进我们的小车库没压力。后排座不挤，和普通小车差不多。前排座非常宽敞，左边门在车库里打不开的时候，从右边门上下也不难。安静，日本的低档小车没法比。真的便宜，比我2023年的定价只多了720刀。

这些方面是我没想到的：在停车场停车的时候还是有些长，如果再短一尺就好多了，也许以后习惯了就好了，现在我尽量找偏远车少的停车位，避免被别人碰刮。座位不能完全躺平，车里没法睡觉，这点不如日本的小车，tmd这么大的车里面不能睡觉，美国佬做事是真tmd蠢，后面也不能，我一定会自己在后面架一个camper（方案想好了，非常简单容易便宜，不用木头，材料HD里都有，会非常轻，不需要伸出bed就能有6尺长的床）。

我许多年前买了一套积木式地板，铺在bed上正好，侧面也都顾及上了。用了4块在驾驶室里，暂时不用买脚垫了，其实也就10块钱的事。在Amazon上定了一个3折迭的硬盖子，210刀，其它卖家的都要300以上。在O'Reilly 的店子里买了4个轮毂盖子，很match，比Amazon上的还便宜些。另外在Amazon定了两种行车记录仪，30刀~50刀，前后加车尾（3通道），4K。

下面就是折腾camper，硬盖子可能是白买了，然后就无目的地出去开一圈，要么停Walmart，要么24小时的健身房。

[fard]

你什么时候订的？我看有的人2-3个月后就拿到了。是XL还是XLT？怎么等了两年？2023订的没有拿到吗？我在dealer那里试开过，很喜欢，可惜dealer要加5-6千的附件，之后等不及了，买了别的车。

我当年在一个论坛里看到这个车的时候，立马就要无脑入 - 那么便宜、那么省油、5人座、还是个卡车又不是很长很宽。自Scion xB之后还没见过这样的东西，not even close。可惜太晚了，下单的窗口已经过了。等了一年，窗口一开就去dealer那下单了。又等了一年，没见车的影子，本想拉倒算啦，买个廉价省油的Kia Rio或者Hyundai Elantra先对付着。没想到dealer自作主张又给我下了单，那我就再等吧。又是小半年。

[malta]

我当年在一个论坛里看到这个车的时候，立马就要无脑入 - 那么便宜、那么省油、5人座、还是个卡车又不是很长很宽。自Scion xB之后还没见过这样的东西，not even close。可惜太晚了，下单的窗口已经过了。等了一年，窗口一开就去dealer那下单了。又等了一年，没见车的影子，本想拉倒算啦，买个廉价省油的Kia Rio或者Hyundai Elantra先对付着。没想到dealer自作主张又给我下了单，那我就再等吧。又是小半年。

赞。好车。有眼力

[fard]

我的眼光很低的，只要便宜、省油、在省油的前提下最好大点、最好安静点。最看不上的是咪咪点大还不省油的，比如斯巴鲁Impreza，图啥？

今天琢磨了一个在车里能躺平睡觉的简单方案。把后排座靠背倒下来，把前面的椅子的靠背尽量躺平，然后在它们的上面架一块约6尺长的板子。床板和天花板之间有21寸高，应该够翻身和侧睡。

所以，就是一块板子的事。我最先想到的是CostCo的6尺的折叠桌。30寸宽睡上面很宽裕（我还正好有一个这么宽的海绵垫），但是盖到显示屏上面去了。也许能把前面这头锯掉一个角也就妥了。有黑色的。

另一个方案是HD的2x4尺的打满了眼的薄板（3/16寸厚），钉墙上挂工具的pegboard。有孔好透气，又便于上螺丝。把两块甚至三块迭起来，用几个螺丝固定成6尺长。用蝴蝶螺帽，不用扳手就可以拆装。

作为参照，火车硬卧上铺的尺寸是：73.6（长）x29.5（宽）x21.7（高）寸。这样睡这个车里正好相当于睡在硬卧上铺。跑长途的时候，一个人开车，另一个人可以睡觉。

[YouHi]

我的眼光很低的，只要便宜、省油、在省油的前提下最好大点、最好安静点。最看不上的是咪咪点大还不省油的，比如斯巴鲁Impreza，图啥？

今天琢磨了一个在车里能躺平睡觉的简单方案。把后排座靠背倒下来，把前面的椅子的靠背尽量躺平，然后在它们的上面架一块约6尺长的板子。床板和天花板之间有21寸高，应该够翻身和侧睡。

所以，就是一块板子的事。我最先想到的是CostCo的6尺的折叠桌。30寸宽睡上面很宽裕（我还正好有一个这么宽的海绵垫），但是盖到显示屏上面去了。也许能把前面这头锯掉一个角也就妥了。有黑色的。

另一个方案是HD的2x4尺的打满了眼的薄板（3/16寸厚），钉墙上挂工具的pegboard。有孔好透气，又便于上螺丝。把两块甚至三块迭起来，用几个螺丝固定成6尺长。用蝴蝶螺帽，不用扳手就可以拆装。

作为参照，火车硬卧上铺的尺寸是：73.6（长）x29.5（宽）x21.7（高）寸。这样睡这个车里正好相当于睡在硬卧上铺。跑长途的时候，一个人开车，另一个人可以睡觉。

貌似睡觉也必须系安全带。你这个平板横跨两排在上面睡觉，很容易被警察找茬开罚单的。

[Best]

现在XL base model MSRP 差不多要$28K了。前两年$20K 真是好deal。

[fard]

貌似睡觉也必须系安全带。你这个平板横跨两排在上面睡觉，很容易被警察找茬开罚单的。

后面的3块玻璃是黑的，从外面看不见。

[fard]

现在XL base model MSRP 差不多要$28K了。前两年$20K 真是好deal。

我第2年下单的时候已经涨到2万2了，不过加了cruise control。作为普通的混动车，现在的价格确实吸引力不大了，但是作为小皮卡，还没有可与其竟争的，尤其是混动的。

[Best]

我第2年下单的时候已经涨到2万2了，不过加了cruise control。作为普通的混动车，现在的价格确实吸引力不大了，但是作为小皮卡，还没有可与其竟争的，尤其是混动的。

XL base model 不包括lane keeping吗，得加360选项才有？adaptive cruise control 也是选项，如果不选有主动刹车防撞吗？

[fard]

XL base model 不包括lane keeping吗，得加360选项才有？adaptive cruise control 也是选项，如果不选有主动刹车防撞吗？

是的，没有lane keeping，不过好像有越线提示报警。没有adaptive cruise control，好像还不能往XL上加、必须上高配。主动刹车防撞好像是有。我说“好像”，因为是凭记忆。倒车摄像头和倒车视频是包括了的，还有自动远灯切换（灯可以完全自动，比如天黑了自己打开）。如果你加后窗的话（$750），360会自动加入。我觉得唯一最需要加的是trailer hitch receiver，$100，尤其是电线插座自己搞比较啰嗦。adaptive cruise control很有意义，可惜不能加。最早cruise control都不能加的，所以第二年涨了2000块我还是接受了因为成了默认。

我觉得，现在的价格好像和混动的烤肉拉差不多，但是各方面都好多了，比如安静，坐的高太舒服了，还能载货。比如送人去机场，多少个箱子都没事，烤肉拉就憋屈了，这是我当年考虑5座的卡车的初衷。唯一的一点是长了一尺多，开起来没有任何不同，只是停车的时候需要更小心（也许习惯了就好了）。有人在这里说过，再豪华配置的车，也没有卡车那样的享受（我想因为长嘛，要不豪华轿车要搞那么长）。以前卡车又贵又耗油又大，后排坐还挤得荒，追求那样的享受不值得，这车等于是免费给你那样的享受。

[Best]

是的，没有lane keeping，不过好像有越线提示报警。没有adaptive cruise control，好像还不能往XL上加、必须上高配。主动刹车防撞好像是有。我说“好像”，因为是凭记忆。倒车摄像头和倒车视频是包括了的，还有自动远灯切换（灯可以完全自动，比如天黑了自己打开）。如果你加后窗的话（$750），360会自动加入。我觉得唯一最需要加的是trailer hitch receiver，$100，尤其是电线插座自己搞比较啰嗦。adaptive cruise control很有意义，可惜不能加。最早cruise control都不能加的，所以第二年涨了2000块我还是接受了因为成了默认。

我觉得，现在的价格好像和混动的烤肉拉差不多，但是各方面都好多了，比如安静，坐的高太舒服了，还能载货。比如送人去机场，多少个箱子都没事，烤肉拉就憋屈了，这是我当年考虑5座的卡车的初衷。唯一的一点是长了一尺多，开起来没有任何不同，只是停车的时候需要更小心（也许习惯了就好了）。有人在这里说过，再豪华配置的车，也没有卡车那样的享受（我想因为长嘛，要不豪华轿车要搞那么长）。以前卡车又贵又耗油又大，后排坐还挤得荒，追求那样的享受不值得，这车等于是免费给你那样的享受。

多谢一手信息。按说有主动刹车防撞的话必须有雷达或摄像头sensor测量前车距离，adaptive cruise control 应该不需要多少额外的投入。
这车省油舒适适合长途和long commute, 没有adaptive cruise control 就有点遗憾。

[fard]

仔细查看了一下6尺折叠桌，应该是最适合用来搭铺了（不光是在车里），大多数的铁都可以卸掉，大幅减轻重量，也省得把椅子刮坏了。不需要破坏性的拆除，以后需要的话可以完全恢复，不糟蹋东西。张开后，有两个自锁卡（见第3张照片），杠杠的牢牢的，不会自己折回去；收起来后，好携带存放。Lowes里有灰色的，最佳，也有黑色的，目前都降价至$50。

不过我还是觉得25寸有些太宽了，更倾向于20寸的，但是只有4尺长的。不过脚头用一个2尺左右的storage box之类的应该就可以了，先试试4尺的看看。BigLot里有一个折叠的4尺桌，黑色的，可调高度，还有很多2尺半的垫子。比6尺的应该好折腾多了，而且睡觉、桌子两用。

[fard]

试了4尺的桌子，用了两个storage box，一个做支架，一个做长度的延申。只要把前面的椅子尽量躺平就可以了，后面的椅子和靠背不需要动。躺在床上，头到天花板的距离很宽裕，真的和火车的硬卧上铺一样。这车比较宽，4尺的桌子可以直接放在后座上。我先是把金属都拆下来了，真轻，但是刚性不太够，所以又都装回去了。有个桌子也好。先就这样了，往下慢慢琢磨camper。

[maddux]

强帖留名。。。。。。。真能折腾！！！！！！！！！！：DD