20年前，有一项革命性的混动专利，自于一家名不见经传的美国企业——PAICE公司。
PAICE公司的USP6209672，其实就是对于国产混动车型来说非常重要的一项专利，这是一套带离合器的串并联混动结构，1998年在美国申请，1999年在中国申请，2001年公开，它的混动结构和本田的i-MMD混动，比亚迪的DM-i混动极其相似，唯一的区别就是，比亚迪和本田在在离合器之后增加了超速挡齿轮。可以说，两者的混动系统，其实都是这个专利系统，根本没有谁抄袭谁之说。
国产车企早早就开始混动技术的研发，就等着20年的专利保护期一过，就开始发布混动系统。这才是国产车企纷纷选择在2021年发布混动系统的真正原因。
https://chejiahao.autohome.com.cn/info/9483201
为啥国产混动突然牛逼了？ 因为来自于一个过期的美国专利！！！
版主： lexian
#2 Re: 为啥国产混动牛逼了？ 因为来自于一个过期的美国专利！！！
说以说专利有时候阻止技术进步啊。别人还得为了绕过专利额外动脑筋。zyyj2021 写了： 2024年 5月 31日 12:38 20年前，有一项革命性的混动专利，自于一家名不见经传的美国企业——PAICE公司。
PAICE公司的USP6209672，其实就是对于国产混动车型来说非常重要的一项专利，这是一套带离合器的串并联混动结构，1998年在美国申请，1999年在中国申请，2001年公开，它的混动结构和本田的i-MMD混动，比亚迪的DM-i混动极其相似，唯一的区别就是，比亚迪和本田在在离合器之后增加了超速挡齿轮。可以说，两者的混动系统，其实都是这个专利系统，根本没有谁抄袭谁之说。
国产车企早早就开始混动技术的研发，就等着20年的专利保护期一过，就开始发布混动系统。这才是国产车企纷纷选择在2021年发布混动系统的真正原因。
https://chejiahao.autohome.com.cn/info/9483201
路见不平，怼几句。
#3 Re: 为啥国产混动牛逼了？ 因为来自于一个过期的美国专利！！！
https://db.m.auto.sohu.com/model_2738/a ... _120101682
BYD 的DMi 是在 Paice 的专利上改进的！
“比亚迪最早的关于DM-i的成型专利是2007年申请的，也就是比亚迪F3dm上的那一套，从结构上来看，采用的是发动机和电机的串并联结构，三点特征都符合，专利全文中说明了，这套结构是在US6209672的专利基础上改进的，同样是增加了一套超越离合器。”
"US6209672这个专利，申请时间是1999年，申请的公司是Paice公司，同样是串并联混动结构，而且这是市面上最早的类似混动结构。看专利图，、驱动电机和差速器直连，发动机和发电机直连，发动机可以通过离合器直驱，都符合特征。驱动形式和比亚迪DM-i混动，以及本田的iMMD混动一模一样。只不过，比亚迪和本田都在离合器之后再增加了一组超速挡齿轮。"
"那么，Paice公司，是何方神圣？它是由前苏联移民美国的工程师Alex Severinsky创建，骨干成员有两个，一个是前凯迪拉克首席工程师，前通用汽车研究实验室技术总监鲍勃·滕普林，还有一个是通用汽车的元老——Ted Louckes。他们发明了很多混动汽车的专利，对于混动汽车的发展有着深远的影响。"
BYD 的DMi 是在 Paice 的专利上改进的！
“比亚迪最早的关于DM-i的成型专利是2007年申请的，也就是比亚迪F3dm上的那一套，从结构上来看，采用的是发动机和电机的串并联结构，三点特征都符合，专利全文中说明了，这套结构是在US6209672的专利基础上改进的，同样是增加了一套超越离合器。”
"US6209672这个专利，申请时间是1999年，申请的公司是Paice公司，同样是串并联混动结构，而且这是市面上最早的类似混动结构。看专利图，、驱动电机和差速器直连，发动机和发电机直连，发动机可以通过离合器直驱，都符合特征。驱动形式和比亚迪DM-i混动，以及本田的iMMD混动一模一样。只不过，比亚迪和本田都在离合器之后再增加了一组超速挡齿轮。"
"那么，Paice公司，是何方神圣？它是由前苏联移民美国的工程师Alex Severinsky创建，骨干成员有两个，一个是前凯迪拉克首席工程师，前通用汽车研究实验室技术总监鲍勃·滕普林，还有一个是通用汽车的元老——Ted Louckes。他们发明了很多混动汽车的专利，对于混动汽车的发展有着深远的影响。"
#4 Re: 为啥国产混动牛逼了？ 因为来自于一个过期的美国专利！！！
zyyj2021 写了： 2024年 6月 1日 18:21 https://db.m.auto.sohu.com/model_2738/a ... _120101682
BYD 的DMi 是在 Paice 的专利上改进的！
“比亚迪最早的关于DM-i的成型专利是2007年申请的，也就是比亚迪F3dm上的那一套，从结构上来看，采用的是发动机和电机的串并联结构，三点特征都符合，专利全文中说明了，这套结构是在US6209672的专利基础上改进的，同样是增加了一套超越离合器。”
"US6209672这个专利，申请时间是1999年，申请的公司是Paice公司，同样是串并联混动结构，而且这是市面上最早的类似混动结构。看专利图，、驱动电机和差速器直连，发动机和发电机直连，发动机可以通过离合器直驱，都符合特征。驱动形式和比亚迪DM-i混动，以及本田的iMMD混动一模一样。只不过，比亚迪和本田都在离合器之后再增加了一组超速挡齿轮。"
"那么，Paice公司，是何方神圣？它是由前苏联移民美国的工程师Alex Severinsky创建，骨干成员有两个，一个是前凯迪拉克首席工程师，前通用汽车研究实验室技术总监鲍勃·滕普林，还有一个是通用汽车的元老——Ted Louckes。他们发明了很多混动汽车的专利，对于混动汽车的发展有着深远的影响。"
对于阻碍混动汽车的降价有着无与伦比的影响。
知道很多人的居住环境以后 我终于明白为啥会有这些想法了
#6 Re: 为啥国产混动突然牛逼了？ 因为来自于一个过期的美国专利！！！
虽然不是原创， 但是 BYD 还是很牛X。
BYD 动作快，糙，猛！最快地推出了 80MPG 的混动。证明了可行性！
相信很多厂家，现在都在大力发展 高MPG 混动车，真正的竞赛开始了。
鹿死谁手？
BYD 动作快，糙，猛！最快地推出了 80MPG 的混动。证明了可行性！
相信很多厂家，现在都在大力发展 高MPG 混动车，真正的竞赛开始了。
鹿死谁手？
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