Maverick第一次跑长途
版主： lexian
#25 Re: Maverick第一次跑长途
和普通车差不多，否则我不会买的，我买它不是卡车为主，主要是为了混动和宽敞。有人说后座比其它的皮卡都宽敞，包括比它大的皮卡，仅次于最宽敞的ridge line。前面的座位的伸脚的空间比普通车大，如果前面的座位往前多移点，后面的人的腿就能舒畅多了。如果后面不坐人的话，前面的椅子可以使劲往后移，可以伸足了腿躺的直直的。
#28 Re: Maverick第一次跑长途
你要加了ACC那就更不累了。fard 写了： 2024年 9月 20日 22:49 我的是最低版，要加$600-700才有比较齐备的辅组驾驶功能，比如自适应巡航，自动走中线等。我没有加，因为传感器越多、软件越多、越自动，毛病也会越多，现在的美国，做啥啥不成，尽量一切从简。倒车辅助、防撞、自动远近灯切换和巡航都有。
自动走中线的好处是弯道它会自己弯过去。不用手去板方向盘，把手放方向盘上就行了。
#31 Re: Maverick第一次跑长途
也是，Ford recall 2022-2024 Maverick是那种有rearview cam，dealer帮你软件升级。fard 写了： 2024年 9月 20日 22:49 我的是最低版，要加$600-700才有比较齐备的辅组驾驶功能，比如自适应巡航，自动走中线等。我没有加，因为传感器越多、软件越多、越自动，毛病也会越多，现在的美国，做啥啥不成，尽量一切从简。倒车辅助、防撞、自动远近灯切换和巡航都有。
There are two ways to conquer and enslave a country. One is by the sword. The other is by debt. - John Adams
#35 Re: Maverick第一次跑长途
我是写了一张$24408.10的支票出门的，包括了一切所有的费用比如税。我这车是最低配（不管什么东西我都是想都不想走最底，坚决不交智商税），我只加了一项，就是挂拖车的receiver。我爱骑自行车和钓鱼，所以有可能放个自行车或者拖个船什么的。再说好像不到100刀，自己加还是有点啰嗦，尤其是接线口。我还是我这一代中国人的那种传统，不该多花的钱，一分钱都不多花，对自己抠门，但不亏他人。很多人都不这样了，包括我的一些家人，但是我会坚守到死，钱再多也不改。
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#37 Re: Maverick第一次跑长途
谢详细信息。fard 写了： 2024年 9月 21日 14:16 我是写了一张$24408.10的支票出门的，包括了一切所有的费用比如税。我这车是最低配（不管什么东西我都是想都不想走最底，坚决不交智商税），我只加了一项，就是挂拖车的receiver。我爱骑自行车和钓鱼，所以有可能放个自行车或者拖个船什么的。再说好像不到100刀，自己加还是有点啰嗦，尤其是接线口。我还是我这一代中国人的那种传统，不该多花的钱，一分钱都不多花，对自己抠门，但不亏他人。很多人都不这样了，包括我的一些家人，但是我会坚守到死，钱再多也不改。
能否把你车的Spec 也写出来？
引擎大小
变速箱
混动是什么
厂标Mpg.
#38 Re: Maverick第一次跑长途
100块够便宜。自己装光配件都不止100fard 写了： 2024年 9月 21日 14:16 我是写了一张$24408.10的支票出门的，包括了一切所有的费用比如税。我这车是最低配（不管什么东西我都是想都不想走最底，坚决不交智商税），我只加了一项，就是挂拖车的receiver。我爱骑自行车和钓鱼，所以有可能放个自行车或者拖个船什么的。再说好像不到100刀，自己加还是有点啰嗦，尤其是接线口。我还是我这一代中国人的那种传统，不该多花的钱，一分钱都不多花，对自己抠门，但不亏他人。很多人都不这样了，包括我的一些家人，但是我会坚守到死，钱再多也不改。
#39 Re: Maverick第一次跑长途
刚在回家的路上看到一辆Maverick，从侧面看前半部分就是mid-size SUV的高度和宽度，后加一个车斗，长度应该比full-size SUV相当或略长一些。是一辆水泥灰兰色。