现在通勤成本暴涨
版主: lexian
#2 Re: 现在通勤成本暴涨
现在什么都暴涨
You see in this world there's two kinds of people, my friend. Those with loaded guns and those who dig.
#6 Re: 现在通勤成本暴涨
e-bike没啥不敢买的,因为没有一个能last超过3年,你就做好三年后价值归零扔掉的准备吧。ccmath 写了: 2025年 5月 26日 12:21 车价,保险都在暴涨。二手老车维修费用更是不敢想象
我以前卖掉的摩托车,现在价格翻倍了
Ebike 有便宜的杂牌,但是不敢买
屁民最需要的电动车不让卖。
公交公司花了两个米去买美国产的电动大巴,结果一半不能开。车次还是太少
上班成本这么高,为什么不躺平?
权力对自由的侵蚀常会以各种暧昧的面目出现,而很少以秘密警察半夜敲门把无辜者拉去枪毙的方式发生;它可能表现为执法机构对权贵的袒护,在弱者受前者欺凌时拒绝提供保护,此时假如弱者有枪,局面就大不一样;权力的滥用也可能以代理人方式进行,当需要使用些见不得人的手段时,常会伪装为平民暴徒。
#7 Re: 现在通勤成本暴涨
生活方式是投资组合的重要部分。如住哪里。用什么交通工具。老牛的破电瓶车奔20万迈还好好的。太阳能板早break even了,发一天电赚一天油钱。很难想象当初要没买电瓶车没修太阳能发电现在要扔多少钱进这个坑。
ccmath 写了: 2025年 5月 26日 12:21 车价,保险都在暴涨。二手老车维修费用更是不敢想象
我以前卖掉的摩托车,现在价格翻倍了
Ebike 有便宜的杂牌,但是不敢买
屁民最需要的电动车不让卖。
公交公司花了两个米去买美国产的电动大巴,结果一半不能开。车次还是太少
上班成本这么高,为什么不躺平?
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#10 Re: 现在通勤成本暴涨
看你住的地方。如果是美东或者加拿大,冬天的除雪盐对ebike的齿轮和链条的腐蚀极大,刹车线都卡死了,两个冬天下来就不行了。除非冬天不骑。冬天对电池的损耗也很高。我之前一个电动车是铅酸电池,一个冬天下来,里程直接减半。
如果是很干旱很热的地方比如凤凰城,那应该可以用很久一段时间。
权力对自由的侵蚀常会以各种暧昧的面目出现,而很少以秘密警察半夜敲门把无辜者拉去枪毙的方式发生;它可能表现为执法机构对权贵的袒护,在弱者受前者欺凌时拒绝提供保护,此时假如弱者有枪,局面就大不一样;权力的滥用也可能以代理人方式进行,当需要使用些见不得人的手段时,常会伪装为平民暴徒。
#14 Re: 现在通勤成本暴涨
不堵车的道路上,骑摩托一定要主动避让别的车,离别的车远一点。因为命是自己的。
其实骑自行车也是一样。虽然交通规则是车要礼让自行车,但如果骑车人真的以为所有的车都会礼让自行车,那 Ta 离被撞就不远了。
权力对自由的侵蚀常会以各种暧昧的面目出现,而很少以秘密警察半夜敲门把无辜者拉去枪毙的方式发生;它可能表现为执法机构对权贵的袒护,在弱者受前者欺凌时拒绝提供保护,此时假如弱者有枪,局面就大不一样;权力的滥用也可能以代理人方式进行,当需要使用些见不得人的手段时,常会伪装为平民暴徒。
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#17 Re: 现在通勤成本暴涨
现在买买提又全是大陆的五毛在发言了?
ccmath 写了: 2025年 5月 26日 12:21 车价,保险都在暴涨。二手老车维修费用更是不敢想象
我以前卖掉的摩托车,现在价格翻倍了
Ebike 有便宜的杂牌,但是不敢买
屁民最需要的电动车不让卖。
公交公司花了两个米去买美国产的电动大巴,结果一半不能开。车次还是太少
上班成本这么高,为什么不躺平?
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