取决于两个因素:
1)Hybrid相对于同款Non-Hybrid,贵出来了多少
2)贵屯油价多高
多少年前算过一卦,差价八千到一万左右,油价过了$4,每年开一万五得开上十几年才能挣回来
版主: lexian
取决于两个因素:
当然有,2个电池oxo 写了: 2025年 6月 3日 17:54 是不是现在的混动没12V电池,启动走大电池,然后一个月自然放电了?
我还考虑下辆车搞个混动, 不是为了省油,只是觉得有个电池方便很多,比如长时间停着吹空调,大功率inverter等。
你真开过么?
差价哪有8000到一万?macarthur 写了: 2025年 6月 3日 21:44 取决于两个因素:
1)Hybrid相对于同款Non-Hybrid,贵出来了多少
2)贵屯油价多高
多少年前算过一卦,差价八千到一万左右,油价过了$4,每年开一万五得开上十几年才能挣回来
mpg数据。2025 Camry LE AWD , city 51,highway 49.tfusion 写了: 2025年 6月 3日 21:53 你真开过么?
我的假美丽混动最省油的时候就是廉颇在高速上60-65mph开。每次她能开出56 mpg,local再怎么也难超过52 mpg。
新款混动马力,加速普遍都比旧款快,油耗肯定不如了。何况你这个还是AWD的,老款只有FWD。
The 2021 Toyota Camry Hybrid offers an amazing 51 city and 53 highway fuel efficiency rating
混动技术更新了?
一年两三万公里的家用车来说,Prius的电池寿命主要是看年龄。网说差不多是12-15年。我的2013 Prius,28万公里,电池还好。
权力对自由的侵蚀常会以各种暧昧的面目出现,而很少以秘密警察半夜敲门把无辜者拉去枪毙的方式发生;它可能表现为执法机构对权贵的袒护,在弱者受前者欺凌时拒绝提供保护,此时假如弱者有枪,局面就大不一样;权力的滥用也可能以代理人方式进行,当需要使用些见不得人的手段时,常会伪装为平民暴徒。
prius换电池不贵,最多也就两三千的事儿,比换CVT变速箱便宜多了。
权力对自由的侵蚀常会以各种暧昧的面目出现,而很少以秘密警察半夜敲门把无辜者拉去枪毙的方式发生;它可能表现为执法机构对权贵的袒护,在弱者受前者欺凌时拒绝提供保护,此时假如弱者有枪,局面就大不一样;权力的滥用也可能以代理人方式进行,当需要使用些见不得人的手段时,常会伪装为平民暴徒。
是香棋,不是臭棋。在路上 写了: 2025年 6月 3日 17:17 你说的是消费者会如何应对。问题是,丰田选择押宝混动之前,肯定知道有一部分消费者会选择本田或者其他公司的纯油车,但是仍然出大招。那么丰田下的这是大棋,还是臭棋?
加拿大这里,差价大概是5000-6000加币?macarthur 写了: 2025年 6月 3日 21:44 取决于两个因素:
1)Hybrid相对于同款Non-Hybrid,贵出来了多少
2)贵屯油价多高
多少年前算过一卦,差价八千到一万左右,油价过了$4,每年开一万五得开上十几年才能挣回来
权力对自由的侵蚀常会以各种暧昧的面目出现,而很少以秘密警察半夜敲门把无辜者拉去枪毙的方式发生;它可能表现为执法机构对权贵的袒护,在弱者受前者欺凌时拒绝提供保护,此时假如弱者有枪,局面就大不一样;权力的滥用也可能以代理人方式进行,当需要使用些见不得人的手段时,常会伪装为平民暴徒。
丰田在2001年就已经弄出很好的混动了。当年我们研究锂电池,师兄们都说丰田的混动做的真棒。
因为那个电池不是类似电动车的侧重性能的。混动车的电池丰田都敢于质保10年。你每天基本冲放1,2次10年下来大多数车都能保持在85%。laomei9 写了: 2025年 6月 3日 18:38 PRIUS的小电池反复充电能充多少次,一万次?
我不信,手机电池也就充1000次,丰田有什么
高级电池技术,能充一万次?他们怎么不用在电车身上
其他家的混动呢?据说ford的hybrid跟丰田很像?pnlmpnlm 写了: 2025年 6月 4日 00:11 丰田在2001年就已经弄出很好的混动了。当年我们研究锂电池,师兄们都说丰田的混动做的真棒。
丰田也是第一个做出动能回收的,现在的电车都是“抄袭”当年的混动系统的动能回收。