反了，三大联合抗议TACO大贸易协定

[牛河梁]

[somesome]

对外要TACO, 对内要ICE

[altopalo]

Make japan great again

[Jabiru]

要的不就是这个效果嘛，觉得25%高了就把生产转回美国，关税是0%。
在国内UAW 难搞是吧？汽车工会不就是你们自己种的果嘛，到今天已经成了阻碍技术进步的怪胎；“朕的天下与你们共享之”，别光说不练。
到现在为止UAW下面的会员什么态度不用想，对关税肯定是欢迎的。

[somesome]

要的不就是这个效果嘛，觉得25%高了就把生产转回美国，关税是0%。
在国内UAW 难搞是吧？汽车工会不就是你们自己种的果嘛，到今天已经成了阻碍技术进步的怪胎；“朕的天下与你们共享之”，别光说不练。
到现在为止UAW下面的会员什么态度不用想，对关税肯定是欢迎的。

转移生产线既要钱又要时间，不是说回来就回来的。这边刚刚投入资金开始国内建生产线，明年那边中期选举输了怎么办？弹劾了怎么办？巨巨一下台你觉得无论日本也好欧盟也罢，还会继续遵守协议吗？
对于长周期生产厂家，国家政策的一贯性更加重要，就是所谓的国家信誉，巨巨这次是已经彻底败光了。

[Mountainlion]

他们应该压加拿大和墨西哥赶快和美国达成协议，把关税降到10%

[bam]

对外要TACO, 对内要ICE

攘外必先安内，没毛病

[ShuiNi]

他们应该压加拿大和墨西哥赶快和美国达成协议，把关税降到10%

Bingo!

[赖美豪中]

lol

[赖美豪中]

大家拿不会跪的，这个国家都是些愚蠢的白皮，任何理智的决定都回导致政府倒台

他们应该压加拿大和墨西哥赶快和美国达成协议，把关税降到10%

[Jabiru]

那三大管理层也要为自己的决策负责。
之前把国内产线关停转移生产到墨加，不就是图省点人工成本嘛。
三大自己权衡利弊了，加墨要就是不跪得话，那恐怕只能把生产再搬回来，之前怎么搬走的现在就怎么搬回来。另外也说明加墨瞧不上三大的那三瓜两枣，还是搬回来明智。
美国政府和人民是欢迎三大搬回来的，UAW当然也得利，UAW会员也是美国人，总好过把利留给外国。

大家拿不会跪的，这个国家都是些愚蠢的白皮，任何理智的决定都回导致政府倒台

[GreatCanada]

对外要TACO, 对内要ICE

三大车厂又没有非遗的蛋蛋捏着

[lilyamao]

离题

那三大管理层也要为自己的决策负责。
之前把国内产线关停转移生产到墨加，不就是图省点人工成本嘛。
三大自己权衡利弊了，加墨要就是不跪得话，那恐怕只能把生产再搬回来，之前怎么搬走的现在就怎么搬回来。另外也说明加墨瞧不上三大的那三瓜两枣，还是搬回来明智。
美国政府和人民是欢迎三大搬回来的，UAW当然也得利，UAW会员也是美国人，总好过把利留给外国。

三大很难，加拿大labor cost is around 50% of US, and Mexico is about 15% of us

现在加关税让成本更高，搬回来也是成本更高，最后都是消费者买单

[jumpingdonut]

离题

三大很难，加拿大labor cost is around 50% of US, and Mexico is about 15% of us

现在加关税让成本更高，搬回来也是成本更高，最后都是消费者买单

三大涨价利好撕拉，本来就打不过日韩车

[somesome]

三大涨价利好撕拉，本来就打不过日韩车

利好了也还是干不过日韩。补贴没了，碳排也没了

[Trump]

转移生产线既要钱又要时间，不是说回来就回来的。这边刚刚投入资金开始国内建生产线，明年那边中期选举输了怎么办？弹劾了怎么办？巨巨一下台你觉得无论日本也好欧盟也罢，还会继续遵守协议吗？
对于长周期生产厂家，国家政策的一贯性更加重要，就是所谓的国家信誉，巨巨这次是已经彻底败光了。

忠诚不绝对，就是绝对不忠诚。甘蔗没有两头甜。your money, your decision

[wmysh]

宁与友邦，不与家奴。

[hahan]

加拿大就是美国的苏格兰 墨西哥就是爱尔兰
这两关税最终会降的
现在就是讨价还价

[YouHi]

Make japan great again

黄皮疮天生就是伪军。应该会支持。

[Jabiru]

人工成本占整车价格的20%。如按你的数据估计，对加拿大关税超过10%就让加拿大组装没意义了。
这种情况下UAW和密歇根的选票会归谁？
而且将来谁会把加墨关税取消？谁要提取消关税就别想要密歇根和UAW的选票了。

离题

三大很难，加拿大labor cost is around 50% of US, and Mexico is about 15% of us

现在加关税让成本更高，搬回来也是成本更高，最后都是消费者买单