俄勒冈要给电车按里程收费，弥补汽油税收的流失

[Tesla]

合理，电车不仅揩公司的油（很多公司给免费充电），还不交养路费，岂不是一毛不拔了吗

这些都是对比油车列出来的买电车的好处

[matlab]

只是一些州

美国汽车年检的

[cellcycle1]

钱不够花了，电车按每英里收几分钱
这方法首创是夏威夷
看好后面别的蓝州跟进

可以 赞 吧 ？

[why2022]

钱不够花了，电车按每英里收几分钱
这方法首创是夏威夷
看好后面别的蓝州跟进

Hybrid 车怎么办？

[geust]

电车都可以远程一键锁车。远程提取里程数字太容易了。

......

给电车按公里收费咋收，让dmv每年逐辆查里程？

[Tesla]

Hybrid 车怎么办？

Hybrid 的后面会跟进
放心，不会放过所有收钱的机会

[geust]

按车型的插电充电量计算。电瓶车都是连网的，实时监控电量。

Hybrid 车怎么办？

[tiantian2000]

也挺好啊，否则也得统一一刀切收个费用，开的少的电车就亏了

[Best]

所有车都按照里程收养路费，每年申报，年检，里程表改动作弊重罚。
现在技术应该可以应对里程表改动作弊。

[gjq]

很多州都有这个政策啊
有的州还可以让你选是一次性交（按1万多迈一年算），还是按实际里程交
不光电车要交，低油耗的hybrid和纯油车也要交，25mpg以上的都要交。而且不区分车的重量

钱不够花了，电车按每英里收几分钱
这方法首创是夏威夷
看好后面别的蓝州跟进

[swjtuer]

挺多州这样
一些州的一些镇子也这样
极其傻逼

国内都是啊，反正不缺人

[Stk110]

合理。 否则养路费都让油车承担了。

电车也交property tax，还有专门的电车费。

[gjq]

Georgia: Charges a public charging tax and a state BEV registration fee.
Hawaii: Requires an EV registration fee and has recently raised usage fees.
New Jersey: Charges taxes to EV owners and is raising usage fees.
Oregon: Implements a highway use tax and has a mileage-based user fee program.
Pennsylvania: Levies taxes on EV owners to maintain roads.
Virginia: Has a "highway use fee" for EVs and a voluntary Mileage Choice Program for per-mile payment.

合理。 否则养路费都让油车承担了。

[gjq]

汽油税是各州养路支出的重要部分。收不够汽油税就得另收使用税

不过这倒是“降低”通胀的好办法，汽油不用收税了，直接针对使用人收税

电车也交property tax，还有专门的电车费。

[Burlingame]

开来以后只能开电动飞机了，不用在路上跑，垂直起降

[ShuiNi]

开来以后只能开电动飞机了，不用在路上跑，垂直起降

电动飞机要收空域使用费。

[Pta]

很多州都有这个政策啊
有的州还可以让你选是一次性交（按1万多迈一年算），还是按实际里程交
不光电车要交，低油耗的hybrid和纯油车也要交，25mpg以上的都要交。而且不区分车的重量

油车交养路费那么汽油税就要减。