自制鸟爪crowfoot 扳手用处极大haha

[Riikanbkk]

请看此贴：
站内帖子：穷折腾车子，胖瘦各有好处

LOL 鸟爪就是专门解决各种疑难刁钻难题，所以我一排挂的全都是特制品

[jiujianoufu]

toyota的管路也这么乱？

[Riikanbkk]

toyota的管路也这么乱？

原厂是Toyota Corolla 1.6 4afe，机舱挺宽敞

现在是LPG 液化气+汽油两用（本地产气便宜 $1.35/gal，而且LPG里程超过汽油，实际相当于$1.20/gal。打火是汽油，发动着后变成烧气，一罐气125-200miles 烧完了自动切回原厂汽油油箱65L），装的4WD Van 用的2.0 turbo， 机舱已经下不去手了。（几个月停在野地里没开过，长草了还断了一根真空管）

关键是不是我改的，我改的就会把丰田车头整个切掉，自己用chromoly 4130 重造自焊。

正牌丰田如下图，这才是丰田厂家配置：

[Bluesky]

你竟然把废弃车修到能跑了，而且还是个改装车？收拾别人的烂摊子比自己从头做还要难上一个数量级。。。。牛逼！

[jiujianoufu]

的确是牛逼，佩服。

[fukwumao]

看工具就知道大哥不是一般人

[zmz123]

牛，专业修车铺都没有这么样的工具。
大牛怎么自制的？自己焊接？

[F150]

太列害了

[Riikanbkk]

牛，专业修车铺都没有这么样的工具。
大牛怎么自制的？自己焊接？

其实是有的。而且超强。就是这东西，但除非非常专精高要求否则很少有修车店会佩（比如偷懒不想大拆别的东西，但仍然能从刁钻缝道儿穿进去把自己想换的拆出来。而且质量很强很保护螺丝，完美避免了力气大把螺丝拧伤。非常超强）

我之前帖子好多用的这个工具lol 信不信我从丰田Celica 那小机舱里，别的变速箱发电机涡轮什么都不动，只用crowfoot 把5根刹车液压管网住的prop valve 小手取出来换了一个lol 这个帖子：站内帖子：也谈刹车分配阀（不过以前用的图床图都没了）

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---“说到flare wrench: 最重要的一是硬度和精密，二是厚度。这是俄折腾十几年液压气压压力管道六角螺丝头的经验教训

因为flare wrench 要开口，大力下很不如socket( 但socket干不了 flare 的活 )。所以这时连六角还是12点都不重要了，必须精密高刚度配合紧凑，否则这是少数情况六角比12点都强不了多少。

但是我们都知道硬度和韧性很难两全。一样价格，过硬了韧性差了就是断掉完球。所以这就是厚度的重要，只要厚实了料足了，就可以正常硬度下拥有更好的刚度。而且考虑flare wrench是要从上面穿管，再往下套住螺丝？所以绝大多数情况下，厚一点儿不会影响操作。

这就是我为什么用那个霓虹Deen 牌子的flare bit 焊起来，多年来作为随身10mm flaring 明星，因为好料厚实刚度极强大。我这儿能买到的米国师奶包这方面都远不如这个，一样的标准但是大多没这个厚( 网上搜到有超厚的 )。虽然我一般很喜欢天朝便宜工具，但这种要命的事情，天朝买的便宜货硬度配合精度稍微松了那么一点儿，正常不影响对汽油酒精管可就要命了，必须全套自己重新热处理，麻烦死了

看这个扎实的厚度:”

[zmz123]

其实是有的。而且超强。就是这东西，但除非非常专精高要求否则很少有修车店会佩（比如偷懒不想大拆别的东西，但仍然能从刁钻缝道儿穿进去把自己想换的拆出来。而且质量很强很保护螺丝，完美避免了力气大把螺丝拧伤。非常超强）

我之前帖子好多用的这个工具lol 信不信我从丰田Celica 那小机舱里，别的变速箱发电机涡轮什么都不动，只用crowfoot 把5根刹车液压管网住的prop valve 小手取出来换了一个lol 这个帖子：站内帖子：也谈刹车分配阀（不过以前用的图床图都没了）

美国这边 harbor freight 有这个，一套 different sizes 不到 20 美元
我有，一次都没用过，主要是没有习惯用

[Riikanbkk]

Lol 顺便贴下自己偷懒小花招把土国便宜borescope 鼓了的锂poly电池扔掉，自己小花招换上了4 x AA 5号电池，完美好用（直接换不行，我想出歪招即直接换、也并联成为一个大电流充电宝自己给自己充电，就完美解决了。不用费力研究li-poly 的BMS了）：

" If you know me I disliked li-ion batts. After batt go bad I decided change power to 4xAA. But maybe BMS PCB inside borescope had some hidden witchcraft, simply attach AAs to PCB won't be recognized still reporting 'battery low" f***.

But I have witchcraft for witchcraft. Even don't have time to mess and diag BMS PCB, simply connect AAs as power supply while same time ALSO AS microUsb charging. While borescope reports "batt low" and will auto shut off, connect AAs "charging" to themselves solved everything, now borescope behave as it should.

Holy man this is awkward. Everything should use AA from start also ease compatibility. Also this is when NiCd shines! Because connect AAs charging to themselves are awkward and took losses, if use NiMH this way it won't work, turn on LED and low amp low voltage "signal lost". But NiCd with its cheap enormous amperage power capacity? Zero problem. Plus they're born inate super fast charging, 15min zero to full, don't need complex electronics. Plus they could endure depleted( li-ion power battery will instant drop dead, CID pops, if manual reset risk of fire ), they could even be stored WHILE SHORTED for up to 20yrs. Plus dirt cheap, what not to love( except super low energy storage, and except Cd are toxic and env polluting ) "

唉虽然只是个土国便宜小电器（我 taobao直接买的，但 aliexpress和temu 上好多），但是解决了有无就能发挥很多作用，比如可以拆了火花塞看汽缸里的健康情况。

看看下面是我逞能的！这是我焊接防滚笼后，汽车大梁里面，大梁的内部全部用便宜软管喷砂，喷漆3层。这时候用内窥镜就能看一下喷漆有没有死角要不要加喷，而且不管要不要加喷，心里都无比得意lol

敢问大家平常找修车店，有几家会给你焊接之后，把附近大梁内部也清洁、喷漆的？！那把外边给你喷好保护好就不错了。但是，大梁是有很多开口的不是密封的！！！ 焊接后烧热的一块儿掉磷化掉漆，是非常容易从内里开始速度闪电一样大锈特锈。很多车焊接维修就是焊接后，只在外面喷漆不在里面喷漆，几年就把底盘杀死了。（ LOL当然最应该的是像厂家一样全车的裸底盘进泳池磷化电镀，专业喷漆，但已经出厂后的车再那样保养真的不太可能 ）

更换cyls 之前看了里边离合工作仍然正常，这才明白虽然cyls 肯定要换，但主要是tranny 缺了1qt 油，在野地放了几个月可能输入轴还是selector 干住了。加了齿轮油，把车子升起来轮子离地就不会冲出去了，发动后油就自然被齿轮带起来，然后暴力换档了几次，只要滑动起来就立即完美解决了！

[Crocodile]

可以申请专利，网上卖卖看。

[Riikanbkk]

可以申请专利，网上卖卖看。

可惜是压力管道好久远的普通工具了，在汽车制造看来真的就像螺丝刀一样平凡。

只不过普通人买就太稀少了，郁闷专业工具店都买不到。我为什么要焊接？因为我买到的是9x12 小方头的（100%径向），但我一定要弄成3/8 头才行才叫crowfoot（径+轴复合都好用）

[zmz123]

Lol 顺便贴下自己偷懒小花招把土国便宜borescope 鼓了的锂poly电池扔掉，自己小花招换上了4 x AA 5号电池，完美好用（直接换不行，我想出歪招即直接换、也并联成为一个大电流充电宝自己给自己充电，就完美解决了。不用费力研究li-poly 的BMS了）：

大牛能不能推荐一个 temu 上的焊接电池的小工具？
我有几个小电器，water flosser 等等，里面电池不行了，想自己换一个小的锂电池，无从下手。

[jcg2000]

麻痹的美华把聪明才智都浪费在修车修房子种菜上了，过着利己不利人的精致生活。在党国有这本事，东风100都造出来了

[Riikanbkk]

大牛能不能推荐一个 temu 上的焊接电池的小工具？
我有几个小电器，water flosser 等等，里面电池不行了，想自己换一个小的锂电池，无从下手。

้汗我买的就是最便宜，最大路的一搜都是的那种啊，只能焊好0.15mm 镍片，0.20很勉强，0.25就不行了。但是焊个动力18650 而已，无论如何都够用了

这种最便宜的货电路pcb 也挺简单的（本来短路就不复杂，我原来用超级电容+快速断路器这种弱智DIY 都能焊得可以），虽然便宜但反正也用不太多，目前每年修几个电池到现在3年了一直很可靠

当然有个建议：像我一样装快速接电池的弹簧扣（红色，蓝色那两个）。毕竟家里没多余电池的话，接车里的12V还是折腾一下，但如果是弹簧扣就再也不用扳手了，轻轻一扳就解开汽车，轻轻一扣就扣上了点焊机。LOL

[zmz123]

้汗我买的就是最便宜，最大路的一搜都是的那种啊，只能焊好0.15mm 镍片，0.20很勉强，0.25就不行了。但是焊个动力18650 而已，无论如何都够用了

这种最便宜的货电路pcb 也挺简单的（本来短路就不复杂，我原来用超级电容+快速断路器这种弱智DIY 都能焊得可以），虽然便宜但反正也用不太多，目前每年修几个电池到现在3年了一直很可靠

当然有个建议：像我一样装快速接电池的弹簧扣（红色，蓝色那两个）。毕竟家里没多余电池的话，接车里的12V还是折腾一下，但如果是弹簧扣就再也不用扳手了，轻轻一扳就解开汽车，轻轻一扣就扣上了点焊机。LOL

多谢，弹簧扣那种开关从哪个小电器上都可以拆下来用，确实方便