这个Bolt怎么卸(已经Stuck3小时)?

[dawangzi]

A/C Clutch中心的10mm六角Bolt,
3小时没搞定，难点有二:

1. 该wheel上没有任何突出或孔洞，只能用trap wrench或oil filter wrench夹紧轮缘对抗中心的wrench。问题是夹不紧，会滑脱。
2. 卸10mm bolt的中心wrench没有Clearence，上方就是特么的Radiator横梁，什么工具都下不去。

咋整？
这点儿事只能花钱送修车铺？

[Unclegao]

impact wrench

[altopalo]

Impact wrench or ratchet

[弃婴千枝]

得把压缩机拆下来，放桌上用impact wrench拆下来

你拆下后还得用puller才能把clutch取出，所以这个问题你不能in situ维修，必须拆下来

而且，即使放桌上也很难拆下来，到最后费无数时间还是一无所获，所以我建议你干脆买台全新压缩机

A/C Clutch中心的10mm六角Bolt,
3小时没搞定，难点有二:

1. 该wheel上没有任何突出或孔洞，只能用trap wrench或oil filter wrench夹紧轮缘对抗中心的wrench。问题是夹不紧，会滑脱。
2. 卸10mm bolt的中心wrench没有Clearence，上方就是特么的Radiator横梁，什么工具都下不去。

咋整？
这点儿事只能花钱送修车铺？

[dawangzi]

谢楼上啊。
Impact wrench啥的下不去，
没clearence.
三张图里
上 右 下
白色失焦的
就是上方的radiator
横梁，
Block了所有工具的
施展空间。

[弃婴千枝]

谢楼上啊。
Impact wrench啥的下不去，
没clearence.
三张图里
上 右 下
白色失焦的
就是上方的radiator
横梁，
Block了所有工具的
施展空间。

给你说了，把压缩机拆下来
你要不想换新的你不需要拆管子---因为管子是软的，你把固定螺栓拆了就可以把压缩机放发动机上面了

唉，怎么这么笨呢！！！！！！！！！！！！

[弃婴千枝]

想到当年我给自己的车换门锁芯。。。门锁stuck，有时候卡住，所以我买了新的门锁换上，

为了保留原来的钥匙，我得把门锁芯拆下，然后分解锁芯，把里面的弹子拆出来，match原来的钥匙，再装进去，。。。

这是个极其复杂的过程，结果旁边有个白男在换灯泡，各种电动工具一大堆。。。。

唉，最后我都装完收工了，白男连一边灯泡都还没换好

你妈，有的人就是笨手笨脚，真没救了

[goFan]

换压缩机不难，2百块，完了找人抽真空灌 R134a

[dawangzi]

还是youtube好啊 (5:40-7:20),
只怪自己没看仔细。
攒齐工具再试:

[YouHi]

LOL

看看YouTube估计有答案吧

[goFan]

还是youtube好啊 (5:40-7:20),
只怪自己没看仔细。
攒齐工具再试:

压缩机过不了多久还得再换一次

[verdelite]

谢楼上啊。
Impact wrench啥的下不去，
没clearence.
三张图里
上 右 下
白色失焦的
就是上方的radiator
横梁，
Block了所有工具的
施展空间。

没有impact wrench，或者impact wrench下不去，你不会DIY一个嘛。
我不是说DIY impact wrench，我是说DIY impact.
用普通扳手，10cm的，套好；然后拿个小锤子，例如一磅的或者更小，敲一下普通扳手的远端。
这就产生了impact。扳手会把这个impact传递到中间。
还有就是我没看到你用WD40。先用WD40泡10分钟再用我说的方法。

[弃婴千枝]

楼主就是想不明白，
接压缩机上的管子是软管，
你不想换r134a你可以不拆管子，
直接把压缩机固定螺栓拆了，
就能把压缩机抬出来放上面，
这样你就有可操作空间

我只是说，即使你拆了那个10mm的螺钉，后面还有无数困难
比如，你很难把clutch拆出来，拆出来了装进去还得调间隙，
对楼主来说应该也是很难的
所以，趁关税还便宜赶紧rockauto买台新的压缩机
省时省力，一劳永逸解决问题

[gousheng]

看来我还是有自知之明，平时不怎么修车，虽然家里的水电气有时候自己修，但就是不修汽车，连机油都不自己换。

[xtsl]

楼主就是想不明白，
接压缩机上的管子是软管，
你不想换r134a你可以不拆管子，
直接把压缩机固定螺栓拆了，
就能把压缩机抬出来放上面，
这样你就有可操作空间

我只是说，即使你拆了那个10mm的螺钉，后面还有无数困难
比如，你很难把clutch拆出来，拆出来了装进去还得调间隙，
对楼主来说应该也是很难的
所以，趁关税还便宜赶紧rockauto买台新的压缩机
省时省力，一劳永逸解决问题

非常不认同你的观点，既然买个全新的，为什么不趁此机会练一下手，万一搞成功了呢，即使不成功，练一下手也不亏啊。支持楼主继续尝试，技艺就是在不断尝试中提高的！！！

[英亲王]

非常不认同你的观点，既然买个全新的，为什么不趁此机会练一下手，万一搞成功了呢，即使不成功，练一下手也不亏啊。支持楼主继续尝试！！！

这个傻逼弃婴就是一键盘侠

还换压缩机？ 空调系统 只要你打开过，基本密封都破坏了，不可能像原厂一样好。
而且只要压缩机到需要更换的程度，里面的各种管线里肯定一堆contamination，加上金属碎屑，费劲换上新压缩机， 做好密封 抽真空 （这个抽真空基本不可能，因为里面的contamination），加上制冷剂，新换的压缩机也会很快坏掉。

所以能不换就不换

[xtsl]

这个傻逼弃婴就是一键盘侠

还换压缩机？ 空调系统 只要你打开过，基本密封都破坏了，不可能像原厂一样好。
而且只要压缩机到需要更换的程度，里面的各种管线里肯定一堆contamination，加上金属碎屑，费劲换上新压缩机， 做好密封 抽真空 （这个抽真空基本不可能，因为里面的contamination），加上制冷剂，新换的压缩机也会很快坏掉。

所以能不换就不换

看看这个视频，让你满嘴里喷屎

[英亲王]

看看这个视频，让你满嘴里喷屎

记住我的话

谁换空调压缩机 谁傻逼。

要么一整套全换，包括管路 和各种散热器。

压缩机 既然坏了，证明里面的系统已经彻底污染了，单换压缩机没用

[弃婴千枝]

记住我的话

谁换空调压缩机 谁傻逼。

要么一整套全换，包括管路 和各种散热器。

压缩机 既然坏了，证明里面的系统已经彻底污染了，单换压缩机没用

傻毴满洲人太鸡巴搞笑了

显然，楼主是clutch坏了，or clutch coil坏了，傻毴连这都看不明白，还以为compressor坏了
compressor坏了也没事，因为compressor的出口是去condenser，中间有filter/dryer,碎片甚至不会污染condenser、

傻毴满洲人连spark plug都没换过，就开始装修车佬了

LOL

[dawangzi]

更新: 已原地卸下Bolt，并换薄了里面的垫圈，制冷恢复。

背景: Clutch Plate与Pully间隙太宽，须缩减其间垫圈的厚度至手册标称区间0.3-0.6mm(之前>0.7mm,导致老Coil几分钟温度上升后吸力Reach不到标称值外,于是不再EngageClutch,制冷停止)。

方法:

1. 无他，生拧尔。WD-400前戏润滑，找对Socket满足Clearence，套筒把手加力矩，管钳夹住边缘克服反转 - 之前已更新认知那Clutch就是个铁疙瘩，边缘齐整与否不重要。
2. 拧下来才发现里面只有1个厚度1mm的Shim，不是视频里说的2-3个厚度0.2mm的Shims。而我的厚度缩减目标是0.75-0.55=0.2mm。所以找了个ID/OD一样的Shim。因为仍然太厚(0.88mm), 就用台钳，手锉，和粗砂纸 生给磨到了0.68mm。这次又是生磨。
3. 原样装回去后，间隙测得0.55mm, 空调恢复正常。

心得:

1. YouTube是大课堂。找对一样的病和药。别人做得的，自己就做得。
2. 始终相信自己, Focus自己想要什么。Be positive to any advice upon any situation, 雷霆雨露俱是天恩。

最后感谢楼上一众版友，
理工男的世界里，不信邪，才好玩。