你丫张嘴前先查一下基本资料，别公开出丑。力拓这个英澳跨国公司，出海居然要靠土共撑腰？
tg又被老黑玩了
版主： Softfist
#23 Re: tg又被老黑玩了
GPT说的事情不准确，它不知道当前正在发生的事情。这个就是刚刚发生的事情，国内铁矿石闻声大涨。
NativeMan8080 写了： 2025年 9月 8日 23:37是几年前的事，已经解决了。看看GPT怎么说。
几内亚政府曾要求力拓与宝武（通过其子公司中铝）共同组建一家合资公司，并在2022年7月4日正式命令力拓和赢联盟停止关于西芒杜项目的开采活动，以推动项目开发和基础设施建设。现在这个事怎么样了
ChatGPT said:你提到的情况确实发生过：几内亚政府在2022 年 7 月 4 日下令暂停力拓（Rio Tinto）与中铝（Chinalco／通过其子公司）及宝武组成的联合体就西芒杜（Simandou）项目进行开采，并要求三方成立合资公司以推进项目开发与基础设施建设
Al Jazeera
。接下来发生了什么？近期进展如下：
- 合资谈判与项目推进
2022 年暂停后，几内亚政府开始推动达成新的基础设施共建协议。Simandou 项目的四个区块（blocks 1–4）由两个联合体负责：
Winning Consortium Simandou（WCS）掌管区块 1 与 2，背后包括宝武钢铁集团（China Baowu Steel）、中方其他企业等；
SimFer 联营体由力拓 (Rio Tinto)、中铝（Chinalco）与几内亚政府共同参与，负责区块 3 与 4——并负责建设与出口相关的矿山、铁路及港口设施
Rio Tinto
+1
Reuters
Financial Times
AInvest
。至 2024 年 7 月，Simandou 项目在当地与中国政府均已获得必要监管审批，标志着停摆状态被打破，项目有望重启
Reuters
。Rio Tinto 董事会在 2024 年 2 月批准该项目，投资额约为 62 亿美元（Rio Tinto 份额），涵盖矿山、铁路（约 552 km）与深水港建设，计划于 2025 年启动生产
Financial Times
。
- 基础设施与建设进展
Rio Tinto 最新财报指出，SimFer 项目已进入实质建设阶段：
计划按 2025 上半年启动首批矿石生产；
土方工程、初期破碎机已经安装并于 2025 年 1 月运行第一批矿石；
铁路建设方面，已铺设初段铁路（约 8.5 km）；
Milo 河大桥（275 m）已于 2024 年 10 月完工；
隧道挖掘已完成 75%，港口工程（装船码头等）也在推进中
Rio Tinto
。另据媒体报道，截至 2025 年 7 月，位于 Morebaya 的矿港建设正“如火如荼”进行，尽管铁路已大体完工，但铁路与港口之间的协调发运业务仍需精细规划与组织
Africa Intelligence
。总体而言，该项目涵盖约 600 km 铁路网络、深水港设施，其目标年产铁矿石达 1.2 亿吨，并支持绿色低碳钢铁产业需求
AInvest
Reuters
。
- 环境、社区与安全问题
自 2023 年以来，连续发生工人死亡和安全事故。自 2023 年 6 月起，Simandou 项目已有至少 13 名工人遇难，几内亚政府发起调查，承包方已承诺改进安全措施
Business & Human Rights Resource Centre
+1
。2025 年 7 月初，非政府组织 Advocates for Community Alternatives 调查报告指出，Simandou 开采和建设活动导致当地水质酸化、细菌和重金属污染，影响饮用水、耕地与生态环境
Business & Human Rights Resource Centre
Mongabay
。WCS 与 Rio Tinto 均已发表声明，称致力于依法合规地缓解污染、提供赔偿
Business & Human Rights Resource Centre
。当前整体进展状态（截至 2025 年 9 月）
方面 当前状态概述
合资协议与审批 已达成协议，获得监管批准；暂停解除；项目重启。
建设进展 矿山破碎机已投入运行；铁路、桥梁、隧道和港口在建中；拟 2025 年开始产出。
环境与安全风控 面临安全事故与环境污染指控；企业方承诺改善、依法补偿，部分监管调查仍在进行中。
总结停止状态于 2022 年 7 月已解除，项目已进入实质建设阶段。
Rio Tinto 和中方伙伴正快速推进 SimFer 坑区建设，力争于 2025 年产出首批矿石。
与此同时，安全事故与环境污染问题引发关注——企业承诺责任矿业发展，但仍需持续监督与改进。如果你希望了解更多具体如社区赔偿计划、安全整改措施、政府最新立场等内容，我可以继续帮忙查找。
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